Commentaires - [vidéo] Ring Folies : la Lexus LFA Nürburgring Edition en 7'22''85

Une Megane RS Trophy poutre ce truc

Bravo à Lexus Dommage pour la vidéo où nous n'avons pas le son du V10. Belle performance en tout cas !

OUCH !!!! Je met ma main à couper qu'il y aura une sacrée réponse de la part de Nissan

A suivre !

l'autre tanche avec sa reno

De toute fassons Nissan sa appartiend a Renault alors si Renault il voulais aussi poutré cette LFa ils pourrais sans probleme! y suffiré de rebadgé ou un truc comme sa et le tour est jouait! . Et puis si on lui colle 200 chevaux de moins y a plus rien qui sui

yep je venais pour dire la meme chose ! toy vient de déclarer la guerre à nissan.

ouai bon le petit boutonneux sans vouloir être méchant, les renaut c'est ailleurs. ok ? retourne embêter les pro-opels ou volkswagen ag si tu veux ça c'est du niveau de la marque du scénic de papa et maman; mais ici c'est pour les grands, merci.

Ca commence bien dit donc, ils n'y a même pas 20 minutes que l'on a balancé l'article et à peine 8 commentaires et déjà des talibans Rhino. Le premier com... Nan mais sérieux...Rhino/Toyota... Le ikéa des moyens de transport contre la marque automobile la plus puissante du monde..Z'avez pas un problème les gars ? Et après ça vient traiter les autres de Pro tel marque et Anti tel marque et trouver la vie drôle lorsque des français crachent sur leur propre industrie auto nationale or qu'ils font de même sur les voitures étrangères

Mentalité d'merde je vous dis

Cela s'appelle un vilain troll et vous tombez dedans...c'est le même zinzin qui mets tous les posts juste pour voir le déchainement de réponses rageuses qu'il va avoir...et plus il en a plus il en mets dans son calfouette.

Laissez-le dans son coin il ira ailleurs. ;)

Bon Toyota ça serait pas mal de passer en dessous des 7min10 parce que là ça fait un peu cher le bout de voiture pour pas grand chose. :(

C'est sûr que Renault ne sait pas faire de sportives et ne connait pas le sport auto. D'ailleurs c'est pas Toyota l'écurie qui avait le plus gros budget (devant Ferrari), environ 500 millions d'euros, pour rappel ? C'est pas eux qui se sont lamentablement plantés ? Bon.

Alors je suis d'accord on parle pas de sport auto, mais on en est à mi-chemin, non ?

Ceci étant dit je trouve particulièrement con que Renault n'ait jamais profité de la F1 pour sortir une supercar. L'Espace c'était une misère par rapport à ce qu'il fallait faire.

Concernant la LFA, on se rend compte une fois de plus que l'augmentation du prix n'est pas proportionnelle à celle des performances. Mais superbe voiture, magnifique sonorité. Heureusement..

Alors pour ceux qui se posent déjà la question, OUI, il y aura une réponse de Nissan ! Le constructeur Nippon prépare au petits oignons une GT-R SpecR pour 2012

"Ceci étant dit je trouve particulièrement con que Renault n'ait jamais profité de la F1 pour sortir une supercar. L'Espace c'était une misère par rapport à ce qu'il fallait faire."

Et pour quoi faire? Si Renault veut sortir une supercar, oubliez les ferrari, lambo et compagnie mais simplement ca n'apporterait rien à la marque

J'ai rien contre Renault non plus mais si vous pouviez arrêter le HS ce serait sympa.

Sinon, bien jouer à Lexus!

perso vos commentaire son ridicule sur ce un reve de conduire cette LFA

Il faut aussi noter le chrono (non-officiel pour le moment) réalisé par la BMW M5 (F10) qui signe le temps le plus bas pour une berline sur la boucle Nord : 7:55:000 !!! Allez-vous en parler un peu, c'est une affaire à suivre si les chiffres se confirment, et c'est surtout une des premières fois que BMW met un pilote officiel pour abattre un chrono sur le Ring !

J'ai une petite question, la réponse est peut-être logique pour vous, mais j'avoue que je suis un peu intrigué.

Je viens de jeter un oeil au classement des 24h du Nurb', et je vois que les meilleurs tours sont entre 8'30 et 8'40.

Comment est-ce possible que ces LFA, GTR, ZR01 etc. de série tournent plus vite sur le ring que des voitures préparées pour la course, et spécialement pour ce circuit durant 24h ?

Je suis certain que la réponse va me paraître évidente lorsque je la lirai, mais là, je suis vraiment étonné, surtout que l'écart dépasse la minute, ce qui est énorme !

c'est parce que les 24h du Nurburgring se déroulent sur l'enchaînement boucle Nord (celle où sont faits les chronos constructeur) + boucle Sud (le circuit de F1).

Ce qui fait 5 kilomètres de plus ... d'où l'écart de temps et l'incroyable difficulté de cette course puisqu'un tour fait plus de 27 km ...

00h08 : Ce que tu dis est bête. Si les autres marques qui ont cette image maintenant n'avaient jamais commencé, elles n'en seraient pas là maintenant. Si Renault avait sorti une supercar ou une GT il y a un peu plus de 15 ans, alors que sa notoriété était très bonne en sport auto, ça aurait été profitable, évidemment. Tout est question d'orientation, Renault n'a que trop rarement quitté les plate-bandes de la voiture généraliste, et encore de manière frileuse. Et c'est pas avec Ghosn que ça s'arrange. Lui il préfère travailler l'image de Nissan.. Au final on a quoi maintenant chez Renault ? Une section "historique", Viry, dont les compétences sont archi reconnues, et des constructions de série très loin de ça. C'est dommage, le fossé est gigantesque.

09h57 : Merci. Comme je disais, réponse on ne peut plus logique. Pourtant j'ai tourné le problème dans tous les sens

"Par Anonyme le 28 Juin 2011 à 00h08

"Ceci étant dit je trouve particulièrement con que Renault n'ait jamais profité de la F1 pour sortir une supercar. L'Espace c'était une misère par rapport à ce qu'il fallait faire."

Et pour quoi faire? Si Renault veut sortir une supercar, oubliez les ferrari, lambo et compagnie mais simplement ca n'apporterait rien à la marque"

et va trouver des clients...

"Par Anonyme le 28 Juin 2011 à 00h15

J'ai rien contre Renault non plus mais si vous pouviez arrêter le HS ce serait sympa.

Sinon, bien jouer à Lexus!"

+1 et +1, je sais pas ce qu'ils ont avec renault n'importe quel post, n'importe quelle marque, y'en a un qui ramènera renault ...

"Par Anonyme le 28 Juin 2011 à 10h49

00h08 : Ce que tu dis est bête. Si les autres marques qui ont cette image maintenant n'avaient jamais commencé, elles n'en seraient pas là maintenant."

maserati ? racheté par ferrari : racheté par fiat, bugatti par hispano, vw... cord et duesenberg ? coulé, venturi ? coulé, panhard et toute la clique ? coulé, aston ? ventes en baisse, rolls et bentley rachetés par bm et vw, jaguar laché par ford à tata... on peut continuer un moment dans la série : généraliste vs luxe et artisanat...

"Si Renault avait sorti une supercar ou une GT il y a un peu plus de 15 ans, alors que sa notoriété était très bonne en sport auto, ça aurait été profitable, évidemment."

derrière faut aligner les millions pour aligner quelques caisses sur quelques épreuves sanctionnées... et faut surtout vendre la prod, et ca c'est une autre histoire

ho la video dégueulasse......on dirait qu'un boutonneux s'est filmé avec son portable en train de jouer à gran tourismo.....je dis ca je rien rien...

Quand on veut on peut. Comment font les autres ?

Moi je suis d'accord avec le com du gars plus haut, et comme il dit Renault ne s'est jamais donné les moyens. Point barre.

Si j'ai bien compris ça a dévié sur Renault parce qu'un troll a ouvert son claque-merde.

(suite de 19h27) Et du coup j'ai oublié de commenter l'article. Et ben je suis un autre com plus haut : superbe voiture, dont les perfs ne sont pas aussi extra-terrestres que le prix. Mais c'est beau.