Commentaires - [vidéo] Ring Folies : quand une BMW 1M part à la chasse à la M3 CSL

Voilà qui doit, en grande partie, rabattre quelques caquets. Les fans ultras de marques concurrentes ont encore une fois démontré leur bêtise en refusant d'admettre que sans temps officiel, il était plus que présomptueux (bête disons-le clairement !) d'enterrer la 1M, face à d'autres très bons véhicules néanmoins (Megane RS, Audi S3 ou RS3, etc..).

Attendons donc un éventuel chrono officiel, pour les talibans du chiffre.

Pour les amoureux du plaisir au volant, cette voiture est de toute façon déjà entrée dans les cœurs.

Ce sont une Focus ST et une Golf GTI qui se sont mis au tas à la fin... J'entends déjà les anti-VAG et anti-Ford arriver...

Sinon c'est toujours impressionnants ce genre de vidéo mais perso, si ces mecs sont des gens "normaux", je veux dire qu'ils ont travaillé dur pour s'offrir ces voitures, et ne sont pas pilotes pro, ben je trouve qu'ils sont sacrément inconscients d'attaquer comme des porcs, en plus coller la voiture de devans, genre le mec doit subitement freiner sec pour une rraison x ou y et le mec derrières vient direct lui faie un bisou sur les fesses, et c'est pas ses freins carbones qui vont l'aider, et ni le casque qu'il ne porte pas...

Le gars annonce un 8'15 peut être, mais c'est un temps "BTG" et non pas un tour complet. En mode "touristenfharen" (quand vous et moi y allez) on ne fait pas un tour complet et on ne chronomètre pas la ligne droite complète, ça modifie les temps

(je ne connais pas les équivalences de l'un à l'autre par contre, ça dépends sans doute de la vitesse que l'auto arrive à prendre dans la longue ligne droite sur le circuit complet ?

De plus sa BMW est peut être stock, peut être pas. On en sait pas plus que la bonne foi de ce (bon) pilote du dimanche qui partage ses escapades sur la boucle nord

"ben je trouve qu'ils sont sacrément inconscients d'attaquer comme des porcs, en plus coller la voiture de devans, genre le mec doit subitement freiner sec pour une rraison x ou y et le mec derrières vient direct lui faie un bisou sur les fesses, et c'est pas ses freins carbones qui vont l'aider, et ni le casque qu'il ne porte pas"

Mais non c est moins dangereux qu une pointe sur autoroute déserte a 2 h du mat...Quand on le dit que le circuit c est pour les cons et bon pour se planter:ptdr:

M3 CSL

1M

M3 GTS

La mégane rs qui se fait doubler à 4min24.

Putin le son de la csl

7'50 c'est le temps qu'a fait le pilote de "Sport auto.de" Horst von Saurma sur le 'ring et elle était d'origine. Donc si cette M3 CSL est bel et bien modifié et que ce pilote tourne aussi en 7'50 il doit y avoir un problème quelque part non ? ... Le pilote peut être ...

Et sinon oui je pense aussi que cette Série 1M est capable de faire mieux que "les 8'15 qu'on lui prête actuellement" :)

Un Messagé

Le 8:15 de la 1M est un temps de SPORT AUTO, pas un temps OFFICIEL BMW.

Le temps de la M3RS (puisque c'est de celle là que vont parler les talibans pro-renault) est un temps CONSTRUCTEUR (donc OFFICIEL).

A titre indicatif, pour se donner une idée de la marge, il suffit de jeter un coup d'oeil sur l'écart entre les 2 temps (Sport Auto - Constructeur) avec par exemple :

ZR1 : 7:38 -- 7:26

GT2RS : 7:24 -- 7:18

GTR : 7:34 -- 7:24

La CSL est quasiment d'origine, les Michelin Pilot Sport Cup (semi-slick) sont les pneus montés d'origine.

L'arceau va pas faire gagner grand chose (si ca fait gagner du temps en premier lieu). Les freins d'origine de la CSL tiennent suffisamment le coup pour un tour, les baquets font gagner le poids perdu par l'arceau, la ligne fait surtout gagner du poids.

Elle ne va donc pas faire un temps vraiment meilleur.

Magnifique video et bravo au pilote de la 1M !

sa calmera les pro rino pendant un certain temps

Pour plus d'infos:

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=566503

Le pilote de la 1M participe aux comm, intéressant. Il ne croit pas au temps donné à la M3 CSL sur le ring.

Elle est terrible cette 1M, faut chercher une M3 GTS pour venir la titiller (il me semble qu'il y en a une qu'elle grille à un moment)

A sa sortie tout le monde a cassé en deux cette "1M" et maintenant ils se précipitent en concession pour passer commande ou en trouver d'occase..."non, je garde ma 135I..."

L'allonge du L6 TWIN est impressionnante. La 3é fait limite office de boite auto !

la M3 CSL !!! Quel son...!!!!

ça serait plus facile avec une mégane

Andre De Vries c'est d ela famille à Nick De Vries le futur champion du monde de F1?

Faut pas oublié qu'on compare un atmo à un biturbal il n'y à pas de préparation à proprement parlé sur la CSL juste un gros allègement , les deux étant assez proches niveau perfs à l'origine , la 1M ne peux qu'avoir l'avantage

c'est marrant pas de troll a part feed the troll le bien nommé??

la vérité blesse ou quoi la pauvre megane trophy ne serait pas en faite mieux que la 1M... bizarre sur le temps non officiel de la 1m 8min15 il y'a 300 commentaires et la 13 petit comm''

cette actu disparaittra et tous les pro-renault ou autres la rameneront il diront oui mais elle fait 75ch de plus, en oubliant de dire qu'elle est un peu beaucoup plus lourde et que ce n'est pas une version allégée, et que si on compare la megane rs de base 250ch ou bien plus selon les dires elle se fait mangé meme la reine des megane la r26 r mais qui a vite été oublié..

bref attendons avec impatience le temps officiel de cette 1M qui tiens tant d'importance aux fan de renault remarque faut les comprendre depuis 25ans que les ///M existent c'est la premiere fois qu'ils peuvent l'ouvrir du moins pendant un temps.....

"depuis 25ans que les ///M existent c'est la premiere fois qu'ils peuvent l'ouvrir du moins pendant un temps"

25 ans d'avancées et de recherche pour les allemands, un premier essai assez brouillon pour les français.. Oh ben merde! C'est devant toute leur gamme !

Question c'est une GT3 ou une GT2 rouge qui les double ?

Merci pour cette vidéo

j'ai rien contre les bmw, ni les renault, ni les nissan, ni les porsche, etc...

faudra juste dire au pilote que fait le burburing a l'aspi d'un csl c'est pratique pour aller vite!ca aide! (petit coquin!)

pour me dire que c'est une fusée (ca en est une!) y repasera...

Tu as oublié une tout petite chose. Elle est juste 2 fois plus cher ta 1M.

De plus, comme tu le dis si bien, attendons le temps officiel. Si ils avaient un temps canon, crois moi qu'ils l'auraient donnés y'a un bout de temps chez BMW.

Là ça paufine, ça optimise... en fait, ça cherche le petit 1/10ème

Il me semble que c'est une GT2. En tout cas elle trace.

@madseb77: BMW n'a pas vraiment l'habitude de donner un temps officiel à leurs caisses, donc on peut toujours attendre. En tout cas de Vries nous dit qu'il refera bientôt un tour, donc à voir...

Propaganda!! une daube comme la m1 qui tient au jus une m3 csl!!

les temps sont dures pour les "m" turbocompressées, faut bien essayer

de démentir ce manque de performance avec des vidéos a la con ou les deux mariolles roulent ensemble...genre on se connait pas, j´ai une bagnole semi compètition mais le rouble il s´accroche avec sa petite serie 1m!!!en gros avec un 3 coupé 335i j´accroche une m3 csl...tranquille quoi!! :ptdr:

23h22 : des chiffres ?? Parce que je vois plutôt du monde devant la Mégane sur les temps officiels, et peut de ///M derrière...

Regardez ce qu'une Béhème peut faire bande de débiles pro Redaube RS.

http://www.youtube.com/watch?v=hO9Hay8XIY0

PUTAIN LES GARS MATTEZ MOI SES NIBARDS DANS LE CAROUSEL !!!!!

Bénis soient les G !

WOAW!!!comment qu´il est fort le néerlandais!! presque pas d´experience sur ce circuit, une bagnole de serie, en plus il n´est pas à fond le gars et il se ballade derrière une CSL préparée!! je dis bravo!! il devrait s´inscrire en F1 le mec!! WOAW:ptdr: je suis sur qu´en privé il roule en alfa mito

WOAW!!!comment qu´il est fort le néerlandais!! presque pas d´experience sur ce circuit, une bagnole de serie, en plus il n´est pas à fond le gars et il se ballade derrière une CSL préparée!! je dis bravo!! il devrait s´inscrire en F1 le mec!! WOAW:ptdr: je suis sur qu´en privé il roule en alfa mito

Je pense qu'en 80 tours, il a eu le temps d'appréhender le circuit

Attends t'as vu la golf II comment elle a déposer la BM?! J'ai rien compris elle a quoi cette golf pur pouvoir accélérer si fort et passer les virages

En privée il a cette 1M et une 911, je ne sais plus laquelle (il me semble une GT3 mkII).

80 tours c´est le temps d´appréhender le circuit quand tu est sur granturismo dans ton salon...le mec devant lui a environ 1000 tours dans le buffet!!et en csl préparée...

En tout cas, la RS3 soit disant concurrente de la 1M est donc vraiment à la peine dans l'exercice circuit...et le futur temps officiel va sans doute le confirmer, dommage Audi aurait pu mieux faire

@Gr3kos: ou pas

"La BMW 1M semble avoir obtenu les faveurs des bimmer-fans les plus difficiles en proposant une expérience de conduite par forcément la plus efficace"

PAR --> PAS

Non c'est une GT3 996 moteur athmo de 381ch la même que la mienne en somme. Bon pour la couleur la mienne est jaune. Bref. Se qu'on remarque dès le début, ils tirent dessus sans chauffé les pneus et les freins. Déjà qu'une BMW ne freine pas bien d'origine.

Pour la Megane Jaune est Bleu qui est préparé a 340ch, on peut la voir sur le Nurburgring tous les fin de mois. C'est un habitué et il tourne très bien et dépose beaucoup de Béhémiste avec son châssis cup. A mon avis, il devait être accompagné dans sa voiture car si vous voulez le voir tourner comme un porc expression plusieurs fois répété ici, il tourne a fond seule.

Et pour info Les Megane RS III tournent très bien et surprenne beaucoup de monde même d'origine!

D'abord, une Porsche (modèle?) rouge leurs met une douille à partir de 2mn de vidéo, ensuite regardez l'anneau accroché à la clé de contact...il prend cher ^^

wooowaw bmw iz 1 oto litumobel tankiyo