Commentaires - [vidéo] Ring Folies : une Nissan GT-R 2012 en 7'21'' ... mais Nissan n'est pas au courant !

allez! c'est parti

Elle en est parfaitement capable, jdirais mm qu'elle pourrait descendre la barre des 7'20... A noté quand mm que le pilote represente plus de la moitié du % de réussite. Châpeau bas

il on couper la vidéo avant la fin de la ligne de départ tricheur

Attendez les temps au tour de la nouvelle astra OPC

astra OPC ... On parle de la GTR, l'OPC n'egalera même pas un megane RS trophy

j'allais écrire la même chose

si les pro et les anti sont en pleine forme et si les modérateurs n'interviennent pas, je pense qu'on peut aller très loin

Voiture de malade psykyadélique.

Tu te lève, tu bois ton café,tu va chez norauto monter des pneus, tu va claquer un 7'21" sur le grind, puis tu t’arrête a l'école pour récupérer les gosses après avoir fait les course chez lidl.

C'est parfaitement NORMAL !

Tu trouve ca normal Pierre?

moa chui daccor , l astra OPC elle va dechiré tous le mondes , il parai qu'elle fai le nourburgrin en 7 minute pile ... ahah la gtr peut se rabiller

Les malheureux, mettre en ligne un article pareil avec tous ces trolls infestant nos contrées... En même temps chez caradisiac les clics et les coms font bouillir la marmite, je vous comprend. Cela dit je trouve dommage que les articles Megane RS, Nissan GTR etc... drainent autant de coms et certains peut être plus intéressant bcp moins, enfin on choisit ses amis mais pas ses lecteurs.

elle est très proche de la Porsche 911 GT2 RS 7:18

mais oui, c'est ça, elle est formidable la kékémobile 2012 ; elle est tellement extraordinaire que si on lui mettait des ailes, elle pourrait mettre en orbite nos satellites

Estrosi n'a pas tort lorsqu'il dit que Renault-Nissan sont des menteurs

elle est moche et la Ferrari Italia et une Gt3 rs lui mettent sa branlée quelle bouse cette caisse vraiment pour des boutonneux qui captent rien sur des perfs ailleurs qu en dehors du Nurbeurkring

La GT-R est la meilleure ! Faut vivre avec son temps les vieux sans le sous ^^

Fini le poster de la Ferrari/Porsche/Lambo/Etc. dans les WC

Place à l'intelligence, à la compétence ! Value for money les mouttons :)

Si vous voulez un bout d'histoire, de vieille légende ; achetez vous le porte clé qui va bien à la station service du coin.

La NISSAN GT-R est dans la place et martyrise vos pauvres icônes XD

Les rageux sont la, enorme j'epsere que Ferrair paye chere pour etre defendu si ardemment, mais je pense, y a des gens tellement stupides qui font ça gratuitement.

N'empeche ça sent la vraie fausse info de leur part.

tu voulais dire que tes jaloux de ces performance mettre sa branlé tu dit mais tu rêve tes Ferrari sont même pas dans le top 10

c'est vrai que en sois le tour n'est pas terminer completement jpense qu'il faut rajouter 2 ou 3 seconde seplémentaire au chrono

Par benaur89 le 15 Novembre 2011 à 16h51 c'est vrai que en sois le tour n'est pas terminer completement jpense qu'il faut rajouter 2 ou 3 seconde seplémentaire au chrono N'importe quoi, 3 secondes de plus correspond au temps de la GTR 2010

en attendant c'est vrai regarde la video elle est dans le 1 er a 3sec ce qui signifie que le chrono a bien commencé a la ligne d'arrivé et il s'arrete justa AVAnt le dernier virage donc si il veux faire un tour complet il faut qu'il fase la ligne droite (2 ou 3 sec) chose qu'il ne fait pas

secondo le chrono 7'21 c'est quand il est a l'entré du dernier virage.

maintenant si tu es un pro GTR et que tu ne sais pas accepter l'éventualité que la GTR 2012 soit aussi ou moins performante que la 2010 c'est ton problème.

"La GT-R est la meilleure ! Faut vivre avec son temps les vieux sans le sous ^^

Fini le poster de la Ferrari/Porsche/Lambo/Etc. dans les WC

Place à l'intelligence, à la compétence ! Value for money les mouttons :)

Si vous voulez un bout d'histoire, de vieille légende ; achetez vous le porte clé qui va bien à la station service du coin.

La NISSAN GT-R est dans la place et martyrise vos pauvres icônes XD"

T as 0 arguments a part les smileys ,xD et^^ ,tu crois que je vais rage pour si peu.... retourne sur ta playsation:ptdr:

"tu voulais dire que tes jaloux de ces performance mettre sa branlé tu dit mais tu rêve tes Ferrari sont même pas dans le top 10 "

ah toujours ces temps merdiques sur le nurbeurkring dont Ferrari en a rien a foutre ...quels qu ils sont lobotomisés ces fans gtr ,c est a croire que les saisons de F1 ne devraient avoir lieu que sur un seul circuit

Alors comment t expliques qu elle finisse DERNIERE dans l article "Supertest Motospsort face a des GT3 RS une ZR1 et une 458 sur le comparatif dans "artcile Nissan les + commentés" sur ta droite:ptdr:

la gtr c est de la bouse POINT et sur un comparo fiable et objectif sous entendu SANS INTERVENTION NI DE NISSAN NI D UNE VIDEO AMATEUR ca vaut quedale... Mais seulement c est TELLEMENT PAS CHER comparé a ce que c est sencé rouler que certains oublient le reste à commencer par leur cerveau qui leur sert de jugement et la voient comme Chuck Norris a roulettes:ptdr:

Arrêtons de dire que la GT-R "mé la trik a tt le monde!" ou que "la gtr c est de la bouse", essayons d'être objectif : la GT-R est très performante, comme une GT3 est très performante, comme une 458 est très performante, comme une... (la liste est longue). Un temps sur le Ring ce n'est pas tout mais permet de se faire une idée des capacités de la voiture (sur le plan de la performance) mais 3 secondes d'écart ce n'est pas suffisant pour affirmé que telle ou telle caisse est "tro 2 la bomb" ou "c 1 merd".

perso je préfère acheter une voiture 92000 qui tue tous qu'une voiture a 200000 euro qui tien pas la route

19h00 tu penses a quoi dans les voitures a 200 000€ qui tient pas la route que je me mare?

Ca ce sont des paroles de cour de récrée. Tout le monde ne cherche pas la voiture de la mort qui tue sa race.

Concernant la tenue de route des autos, essaye les déjà (GTR comprise) et on en reparle.

Par Anonyme le 15 Novembre 2011 à 17h26

pffff, pour critiquer une NISSAN GTR, on se demande plutôt qui n'a pas de cerveau ou un cerveau de poulet!

La GTR est la meilleur sportive pour celui qui désire investir maxi 80000E et ça personne ne peut dire le contraire.

Après, effectivement en restent objectif on a pas le V8 ou le V10 de certaines supercar et un surpoids de 200kg sont ses deux réels défaux.

Bon pour t'apprendre un peu ce qu'est l'automobile, une GTR3 RS est une sportive compé-client allègée ou il y a le stric minimun dedant et des réglages typé circuit favorisant la performance absolue donc très radicale et pas vraiment utilisable au quotidient contrairement à une GTR.

Une F458 n'est absolument pas concurrentes de la GTR car plus de 3 fois sont prix et architecture totalement differente.

En fait les vraies concurrentes de la NISSAN GTR sont l'AUDI RS5 et la 911turbo et peut etre à la limite l'Audi R8 4.2 V8 voir la M3 et encore et aucune de toutes ces sportives plus couteuses peut se venter ridiculiser la GTR bien au contraire!

Quand à ce que tu appels des vidéos amateurs comme sont peut etre meme en dessous de la réalité car NISSAN à prouvé que les temps de sa GTR sur le RING sont bien réels et à la loyale puisqu'ils sont homologué et je te rappel, le RING est le circuit jugé le plus exigeant regroupant tout type de dificultées donc un exellant test pour se rendre compte si une sportive est aboutie et performante en toutes circontances!

Alors rembale tes arguments à la noix le rageux, la GTR n'est pas la meilleur voiture au monde mais plutôt celle qui offre un super rapport Prix/qualité/Performance

Le message de l'anonyme de 17h26 du 15 est le seul intéressant de cet article car tout est vrai dans ce qu'il a écrit ;)

En tout cas je ne comprend toujours pas comment des gens peuvent dire que la GTR est une voiture de merde sérieusement car c'est quand même la meilleure voiture sportive au monde niveau rapport prix/perf (y a mieux que la Nissan c'est sur mais bien plus cher )

La GTR est plus placé dans les M3coupé RS5 C63Amgcoupé pour sité que niveau Prix, perf et poids. Vue sous cette angle La GT-R35 fait mal.

Les rageux vous êtes complétement bouchés, à ressortir toujours votre 458.

Comme je l'ai déjà dit, Horst von Saurma à essayé une GT-R et une 458 sur le Nurburgring, et il a fait un meilleur temps avec la GT-R.

C'est quoi les termes que vous ne comprenez pas dans cette phrase ?

Cette vidéo vous enfonce encore plus.

La meilleurs sportive pour 80 000€?

Que fais tu des Corvettes, Caterham, Exige/Elise, Sagaris, etc etc

Ah oui, on peut pas mettre les courses ou les enfants, la boite manu doit être trop compliquée ou les aides électroniques trop présentes...

La GTR est une voiture très performantes, mais faut au moins que leur fans aient un minimum d'ouverture d'esprit, ça peine à voir...

la nissan GTR et la veyron 2 voiture extraordinair qui attire la heine !!!

la gtr est efficace mais moche. A quand un coupé sexy 2 places sur la meme base ?

Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 07h52

la gtr est efficace mais moche. A quand un coupé sexy 2 places sur la meme base ?

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La NISSAN GTR va etre remplacé dans maxi 3 ans par une super-sportive encore

plus performante car cette GTR se heurte à son architecture qui l'alourdit considérablement donc certainement moteur centrale 4RM bien moins lourde sera sa remplaçante

oui dsl, mais déjà la NIisan n'est pas la meilleure sportive niveau prix-perf.. je met de coté les caterham et cie car trop extremes. Ce que 99% des gens oublient avec la gtr c'est qu'on n'investi pas 80 000 € maxi pour avoir une sportive et claquer des chronos.. faut arreter de se branler sur le prix d'achat initial. On voit bien que beaucoup ici n'ont aucune idée de ce que c'est que d'avoir une voiture hautes perf. Si vous investissez 80 000 € maxi alors vous avez une GTR mais a ce prix vous la laissez au garage. L'entretien de la GTR est assez délirant quand meme, entre le prix des consomables si on attaque un peu et surtout leur usure prématurée, ainsi que des révisions tres rapprochées et le prix de certaines pièces.... la facture grimpe a toute vitesse pour quelques kilometres. Non, dsl, au jeu des sportives gt aux meilleures perf pour un prix canon, les corvettes sont devant largement, Z06 en tête.

Apres il faut savoir ce qui vous fait bander dans une auto, son prix ou ce qu'elle est réellement ? pck ici les trolls qui bavent a cause de son prix j'ai l'impression qu'il n'y a que ça.

Moi qui trouvait Cara énervant au plus haut point il y a encore quelques semaines, voilà que je m'y inscris car je vois enfin ce site comme peut l'être Top Gear : un truc à Buzz. Et donc, un truc à discussion légère et amusante entre passionnés! Des gens avec des valeurs différentes discutant d'un même sujet, c'est un pure plaisir sado masochiste!

Quant au sujet, Docdestin a très bien parlé. Un lecteur de Flat6 avait justement soulevé cela lorsqu'il hésitait entre une F430, une 997Turbo et une GTR. Il voulu comprendre le pourquoi de cette différence de prix, afin de comprendre s'il se faisait enflé chez les deux marques mythiques, et présenta le carnet de révision de la GTR dans le magasine, clamant qu'il se tournerait au final vers la Porsche, plus facile au quotidien.

Mais il restait tout de même impressionné par cette GTR, toute machine à buzz qu'elle est!

OK Nissan ne sait pas d'où vient la vidéo et comme ils le disent "avancent qu'aucune tentative de chrono n'a été effectuée durant la session d'octobre"

Mais c'est peut etre la vidéo d'un tour lors de la mise au point. Enfin j'en sais rien c'est leur voiture et elle est pas encore sortie alors ils savent bien où est ce qu'elle a roulé et quand a roulé leur pilote

En tout cas si ça c'est un tour tranquil ça va donner quoi quand ils organiseront une session chrono

Par docdestin le 16 Novembre 2011 à 10h44

oui dsl, mais déjà la NIisan n'est pas la meilleure sportive niveau prix-perf.. je met de coté les caterham et cie car trop extremes. Ce que 99% des gens oublient avec la gtr c'est qu'on n'investi pas 80 000 € maxi pour avoir une sportive et claquer des chronos.. faut arreter de se branler sur le prix d'achat initial.

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D'ailleur tu dois vraiment savoir de quoi tu parle en pocédant une R1:ptdr:qui est la meme comparaison entre ta YAMAHA et une DUCATI comme la GTR et une PORSCHE!

L'une est pour ceux qui n'ont pas d'agent, bas de game sans charme ni passion, disons pas vraiment terrible et l'autre la vraie moto typé course digne de la légende ITALIENNE! deux mondes bien distincts, rien de comparable en fait entre luxe des grandes marques et low cost Japonais!

Apres il faut savoir ce qui vous fait bander dans une auto, son prix ou ce qu'elle est réellement ? pck ici les trolls qui bavent a cause de son prix j'ai l'impression qu'il n'y a que ça.

LE MEC ANTI-JAP QUI CRITQUE ET QUI ROULE MOTOS JAP LOW COST QUI POCEDE LES MEME DEFAUX.... TROP FORT!

Pourquoi venir l'attaquer sur les motos, alors qu'il n'a en aucun cas critiqué la GTR en parlant de son coup d'utilisation?

Je ne comprends pas cette guerre des insultes gratuites que vous avez. Il parle d'un constat fort intéressant, qu'il connait peut être même très bien via sa Yam (et encore, Yam étant un monstre de motoriste) et vous prenez ça comme une offense fait à votre intimité!

La GTR est une machine magnifique, mais il explique que le prix peut s'expliquer par l'emploie de matériaux moins chers, et donc à remplacer plus souvent.

C'est d'autant plus étrange, que si vous pensez qu'il a une Yam pour faire du LowCost (encore que ça n'est que son avatar), alors considéré qu'il est tout à fait au courant des coûts d'une Ducati à l'achat, surtout si on ne fait pas de circuit!

Pourquoi ne peut on pas considérer avec valeur l'avis des autres ici? On est toujours en train de prendre l'autre pour un c** qui n'y connait rien. Mais on a des valeurs différentes (l'un préfère la recherche, l'autre la perf ligne droite, l'autre les perf circuit, et un autre le plaisir ressenti etc) et il n'est donc pas utile de se jeter sur ceux arguments différents.

Cela serait constructif si un mec me dit aimer les voitures confortables et pense qu'une Caterham est mieux qu'un Phantom!

Je rappel que s'il parle de ça, c'est que la majorité des défenseurs de GTR (même genre que les défenseurs de MRS) se gaussent d'une machine 40% moins cher pour des performances similaires.

Là où répondent les autres : Nissan triche (? Nissan n'a jamais dit battre une Veyron, mais uniquement une 997 Turbo en perf nurb), c'est pas fiable (caricature), c'est moche (subjectivité).

Les seules critiques acceptables sont en fait celles faisant appel à nos valeurs, et là on peut expliquer les : c'est moche (celui qui veux une belle voiture), c'est trop facile à conduire (le "passionné"), c'est japonais (le haineux), c'est cher à l'entretien par rapport à la Porsche (notre cas ici), etc...

mdr les deux gros débiles qui ne comprennent rien a rien. Est ce que j'ai critiqué la GTR ? ou plutot les demeurés de votre genre. On voit aussi qu'en moto vous n'y connaissez rien. J'adore les 1198, MV, S1000rr, en fait tout ce qui a deux roues, meme les harleys, alors vos petites attaquent de débiles vous vous les mettez au cul. Effectivement j'ai une R1 pck pas les moyens ni l'envie de mettre 20 000 € dans une ducat dsl. Apres une R1 bas de gamme je me marre, faut vraiment etre con pour dire ça. Vous etes surement deux frustrés qui se touchent sur une LFA et crachent sur yam non? deux crétins qui prouvent encore une fois que sur caradisiac on se marre bien quand meme et que dans leur petit cerveau ils sont incapables d'aimer plus d'un modele ou une seule marque. Mdrrr vous etes vraiment de ploucs.

a oui et posez votre cul sur une R1 et on en reparlera les copains. C'est autre chose que le légendaire monstro de votre copine quand meme.

"Une Ducati, tu lui enlèves les roues et le rouge Ferrari, tu te retrouves avec une grosse limace!" ceux qui ont lu Joe Bar Team comprendront.

Par docdestin le 16 Novembre 2011 à 16h35

a oui et posez votre cul sur une R1 et on en reparlera les copains. C'est autre chose que le légendaire monstro de votre copine quand meme.

pffffffff!!!! un gas en moto Japonaise qui croit avoir une machine supèrieur à celles de marques prestigieuses!

Excuse du peu mais là on parle quand meme de DUCATI, le reflet de FERRARI et ta R1 n'est que le reflet d'une YARIS ou PRIUS, houuppppssss excuse YAMAHA sont meme pas foutu de faire la moindre voiture!!

DE plus cette moto est sans charme, absolument aucune image, aucun mythe, rien de noble comme tout ce qui vient du JAPON, du pas chère mais minable tout comme cette NISSAN GTR, oui tu roule avec une R1 sans aucune classe à des années lumière de la moindre DUCAT INCOMPARABLE moto de passionné aux milles et un titres mondiaux SBK et autres victoires.

Je ne parlerais meme pas de la S1000rr, première sportive BMW qui tue la R1 dès sa sortie à tout les niveaux donc en résumé ta R1 est ce qu'est la GTR, un prix et rien d'autre, oui tu as fait comme ceux que tu critique, tu n'a acheté qu'un prix au lieu d'acheter une vraie moto qui gardera une vraie cote et qui sera envoutante et performante!

je dirais juste seul ceux qui on roulé ducati peuvent savoir le bonheur qu'elles procurent

Ducati, c'est une TVR a deux roues ?

J'y connait queud en moto...

Evidemment si l on veut juste faire des tour chronos pour faire le kéké au dimanche le moins cher possible y a rien de mieux pour le prix qu une GTR!

Seulement le circuit on y passe pas sa vie et le plaisir quotidien dicte souvent BEAUCOUP plus que 3 dixièmes au tour et qu en plus bien souvent la médiocrité de son conducteur ne permettra pas d atteindre.

sortie des perfs, pour celui qui cherche une sportive COMPLETE avouns que c est assez baclé, en look, en son , en finition ,en sensations pures (voituree trop lourde qui compense par l electronique avec des consommables qui périment très vite)et pourtant qu est ce qu on a droit au matraquage c est ca le + terrible ,surtout sur caradisiac je crois .

La GTR me fait penser a du Justin Bieber :adulée d un public de meme age ,meme image vantée dans les médias du monde entier de superstar précoce qui réussit tout et écrase ...et pourtant qu est ce qu il faut pas avoir de gout pour en acheter!

étant en plein hors suget je me permet quand meme de donner mon avis sans etre grand connaisseur en moto:

à entendre parler autour de moi, ducati serait spécialiste moto haut de gamme haute performances et yamaha un simple généraliste

certainement la raison pour laquelle une yamaha ne me fera jamais rêver comme une ducati et suffit de voire passer la belle italienne pour que tout le monde se retourne alors que sur la japonaise presque personne, ce constat qui en dit long et se passe de commentaires!

il en est de meme pour cette nissan comparé à une audi, bmw, porsche ou ferrari

cette gtr si performante soit t'elle n'est rien de plus qu'une grosse subaru, du made in japan reprenant des matèriaux criticables et une technologie plutôt basique(V6bi-turbo, moteur AV, 4RMS)d'ailleur avec des brevets européens et tout ça pour tirer un prix, en fait la meme politique et astuce que renault avec ses logans, apparement yamaha avec ses R1 et nissan avec sa gtr mais ces models resteront toujours très largement infèrieur aux models de refférence à tous niveaux

quand tire sur le prix, pas de secret et pas besoin de s'y connaitre en moto ou en voitures sportives pour comprendre ça, juste logique

bof pas la peine d'avoir autant de cheveaux pour faire une poigné de secondes de moins qu'une Mégane Trophy

Renault Sport the best off

Par panda-aux-epices le 16 Novembre 2011 à 17h01

"Une Ducati, tu lui enlèves les roues et le rouge Ferrari, tu te retrouves avec une grosse limace!" ceux qui ont lu Joe Bar Team comprendront.

TIENT UN JALOUX QUI NE PEUX PAS S'EN PAYER UNE!!

Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 19h48

Apres une R1 bas de gamme je me marre, faut vraiment etre con pour dire ça. Vous etes surement deux frustrés qui se touchent sur une LFA et crachent sur yam non?

NON justement car la LFA est certainement la plus mauvaise des surper-sportives se permet un prix de 350000E tout en étant guère plus performante qu'une GTR sur circuit:ptdr:

C'est bien ce que jaffirme depuis tout à l'heure, les Japonais sont complètement largué aussi bien en moto qu'en voitures sportives face aux concurrentes Européens et si tu est un minimum objectif dans ton raisonnement, tu ne pourras pas dire le contraire puisque c'est la trite réalité

Réfléchissez franchement au lieu de balancer 80000e dans un SUMO, mieux vaut claquer 35000e dans une bonne MEGANE RS TORPHY légèrement moins performante mais qui est aussi une petite terreur sur le RING et se payer aussi par exemple une DUCATI 1198 et il vous restera encore plus de 25000e pour faire la faite ou entretenir vos 2 bijoux

@ 16h35

Alors toi tu es le champion du monde toutes catégories !! Je suis mort de rire a la lecture de ton comm. tu es tellement con et aveuglé que tu n'arrive pas a comprendre que j'aime aussi les ducat, désolé mais je trouvé qu'une 1198 c'est magnifique et hyper performant. Mais con et crétin comme tu es tu m'attaque sur la moto que j'ai... par contre ta ducat monstro mon pote c'est une espece de merde pour le segment... désolé mais n'importe quel bandit la met minable et là pas de quoi pavoiser...

houuppppssss excuse YAMAHA sont meme pas foutu de faire la moindre voiture!!

Yamaha veut faire des voitures ? premieres nouvelles... tu es vraiment trop bidon mon pauvre, on dirait un mioche dans la cours de récré. Et Ferrari sont pas foutu de faire des pianos, de la sono et des saxophones? bouuuh ils sont nuls !!

"Cette moto est sans charme, absolument aucune image, aucun mythe, rien de noble comme tout ce qui vient du JAPON, du pas chère mais minable tout comme cette NISSAN GTR, oui tu roule avec une R1 sans aucune classe à des années lumière de la moindre Ducat"

ça c'est ton avis mon grand, mais tu apprendras a tes dépends que les japonais dominent le monde de la moto depuis des lustres. A part ces deux dernieres années ou Apprilia et Bm ont mis leur grain de sel. Tu parle toujours de Ducat, mais tu sais Ducat ce n'est pas le Ferrari du 2 roues. C'est là qu'on reléve encore ton inculture et ta débilité profonde. Le Ferrari du 2 roues c'est MV agusta. Ducat est plutot a mettre en comparaison avec Alfa voir fiat. et honnetement vu le prix de leurs bécanes y'a interet a ce qu'elles marchent un minimum.

Je n'aime pas spécialement la GTR, je préfère de loin une corvette, mais je te rassure, je ne suis pas demeuré a dire que c'est une merde, au contraire. Tu roule dans une voiture de merde et tu la raméne... c'est fou ça.

"tu n'a acheté qu'un prix au lieu d'acheter une vraie moto qui gardera une vraie cote et qui sera envoutante et performante!

"

J'ai acheté en fonction de mes moyens et de mes gouts. Je ne suis pas une pine d'huitre qui se masturbe sur le logo de sa moto et qui ne la sort que 3 fois par an. Ta bmw S1000rr elle est mignone mais vaut le prix d'une Z4 d'occaz (que j'ai préféré avoir vois tu) et ne t'en fais pas elle décotera comme toutes les autres motos, MV mise a part. Enfin si tu dis qu'une R1 n'est pas performante, c'est que définitivement tu n'est pas motard, juste un blaireau qui traine sur les forums et qui a de la gueule derriere son pc.

Je perd du temps a parler a un couillon comme toi, sachant bien que tu ne vas pas comprendre un traitre mot de ce que je te dis.

Achete toi un cerveau et essaye de comprendre qu'on puisse aimer plusieurs voitures, plusieurs motos et marques. Et arrete de jouer au fanboy de marques que tu n'auras jamais puisque tu n'es qu'un plouc sans sous et avec une grande gueule.

Enfin si les japs sont largués en moto @19h48, tu en pense quoi de la new Zx10r qui atomise tout? Tu en pense quoi de toutes les victoires gsxr et cie? toi aussi tu es un crétin qui ne pipe rien a la réalité. retourne voir ta mere elle t'attend pour te raconter une histoire

Par docdestin le 16 Novembre 2011 à 22h01

oui je roule en PEUGEOT et j'en suis très fière et non pas en Japonaise, moi je fait travailler mon pays aussi, et elle à 20000km bien des voitures aimeraient pouvoir en faire autant donc si tu penses que c'est une merde si tu veux je m'en moque

Je n'admet pas ta critique envers les Européennes qui pourtant dominent largement, regarde les élections sportive de l'annéé AUTO: PORSCHE, RENAULT MEGANE RS,ect ou moto BMW, APRILIA,ect sont ou les Japs on devrait etre fière en Europe de faire les meilleurs produits, NON?

Par docdestin le 16 Novembre 2011 à 22h01

tu apprendras a tes dépends que les japonais dominent le monde de la moto depuis des lustres. A part ces deux dernieres années ou Apprilia et Bm ont mis leur grain de sel.

Facile de dire qu'on est les meilleurs quand les autres ne font pas de sportives, bizare dès qu'elle sort plus personne!

CONTENT QUAND MEME DE VOIRE QUE TU ADMET LA DOMINATION Apprilia et Bm, bon on arrete là de toute façon BM va tout exploser quand sa S1000RR va encore évoluer

On achete étranger quand on ne produit pas dans notre pays, c'est ce que je me tue à vous dire!

Effectivement, c'est fou de voire comme plus haut des gents acheter NISSAN ou YAMAHA alors qu'en Europe on fait largement mieux avec POSCHE, BMW ou AUDI voire meme ALPHA-ROMEO ou meme tout simplement RENAULT en voitures sportives et APRILIA, DUCATI ou BMW en moto, et surtout n'allez pas vous plaindre si vous vous retrouvez au chomage en achetant des sous marques de merdes étrangères à deux balles qui de toute façon se vendent simplement parcequ'ils proposent un prix mais aussi un produit totalement dépassé avec des matèriaux minables sans longévité de vie comme la GTR ou la R1 que @ docdestin veuille l'admettre ou non, c'est sure que pour lui sa moto est la meilleur mais bizarement en parlant encore autour de moi avec des motards très connaisseur, YAMAHA non merci et il en est de meme pour cette NISSAN dont tout est triché à peine plus performante qu'une Mégane Trophy qui est autrement plus jolie et infiniment moins chère!

Dommage qu'elle ne soit pas aussi belle que la nouvelle Polo

@ 22h01

Tu es fier de rouler en peugeot et dis qu'une gtr est une merde... soit... de plus quand on regarde l'actualité psa, pas de quoi frimer concernant les emplois. Là où tu prouve ta bêtise aveugle c'est que JAMAIS je n'ai dit préférer une GTR a une 458, gt3 et cie... par rapport a une rs5 ou M5 là oui y'a pas photo. Je suis un fan d'autos italiennes et si tu lisais un peu mieux mes comm sur les autres sujets tu passerais moins pour un con. Cite moi a un seul endroit où j'ai critiqué les européennes ??? vas y, tu es tellement neuneu et aveuglé par la nissan que tu te fais des films et tu la ramène sur un sujet que tu ne connais absolument pas: les motos... Mais bon quand on a connu que des magnifiques peugeot forcément on peut pas comprendre ce qu'est une R1 ou une GTR...Puis tu sais aimer les japonaises ne veut pas dire haïr les européennes ou américaines.. mais ça dans ta ptite tete, y'en a pas etre possible... pour info je roule tous les jours en clio, j'ai possédé une hornet honda, une suz gsxr, une harley 1200 sportster, une bmw Z4 et j'ai actuellement une R1... donc bon quand j'entend des pro ceci celà qui me dise que je n'aime pas les européennes, les américaines ou japonaises je rigole bien... Tu aime la viande donc tu déteste le poisson? non ? bon ben alors? pitoyable mon pauvre...

à 22h44

Ais je dis le contraire ? La S1000RR qui a déjà évolué pour ton information personnelle, est la moto qui me botte le plus dans le creneau des sportives a l'heure actuelle. Alors pkoi tu ramene ta tete de thon ? j'ai dis le contraire?

à 09h35

Pkoi acheter une R1 plutot qu'une ducat ? on vois vraiment que tu es un boulet? Déjà je ne vais pas lacher entre 18 000 et 20 000 € pour une 1198. Deuxio, entretien plus rigoureux et plus cher que yamaha, sur yamaha je fais la plupart des opérations d'entretien hors synchro des soupapes moi meme, et dans mon secteur le premier spécialiste ducat est a 90 km, donc si je veux la poser en révision ça va etre un peu problématique... et enfin, pour en avoir essayé, je n'aime PAS DU TOUT les bicylindres a la conduite et encore moins leur son. Donc pkoi acheter une ducat sauf pour faire le frimeur??? ça forcément les simples d'esprits ne peuvent pas y penser..

Tu compare la GTR a une R1? sauf que l'entretien de la GTR est hors de prix et les pièces a des tarifs délirants.. La R1 pas du tout, tu trouve des pièces comme tu veux et l'entretien est plutot léger avec une grosse fiabilité. Donc bon la ramène pas sur un sujet qu'encore une fois tu ne comprend pas. Et ne t'en fais pas j'ai déjà acheté bmw et je te rassure c'est une bonne auto mais qui ne fais rever personne a part les racailles et blaireaux. A t'écouter bmw c'est le top prestige...

Ais je dis que ma moto étais la meilleure? encore une fois tu t'enfonce dans les abymes de ta connerie... cite moi. Pour moi une S1000rr est 100 fois plus belle et atrayante, surtout par rapport a la R1 crossplane qui est ideuse. Ma moto n'étant pas un des derniers modèles cela m'étonnerait que je dise que c'est la plus performante au monde... mais bon encore une fois, quand on a affaire a des tetes plates dans ton genre qui lisent ce qu'ils veulent bien lire...

Matériaux minables et longévité de vie minable pour yamaha? et après tu me dis que le top c'est Ducati ou Aprilia ?? mdrrrrrrrrrrrr

Enfin je les attends tes amis motards en ER6 et en bandit 600 qui jouent les gros bras... tu me fais pitié tout autant que tes copains ici qui sont incapables de reconnaitre que la GTR est hyper efficace. Meme moi qui la trouve sans charme et plutot laide avec un interieur digne d'un scénic je reconnais au moins que c'est une auto sacrément efficace.

Allez les abrutis retournez a l'école et apprenez a lire, quand au tueur de la route fier de sa peugeot avec 200 000 km, bonne route a toi et ne fume pas trop de gtr sur piste quand meme.

+1 Avec docdestin sur les arguments, -1 sur la forme, mais il semble que les attaquent soient la signature des gens de Cara...

Si j'analyse extérieurement, docdestin défends toutes les marques sur leur segments (j'aime) mais les autres l'attaques sur ces possessions (ça je n'aime pas). Si on a pas le budget pour une 458 mais qu'on cherche quelque chose de performant au quotidien, une GTR semble tout désigner, c'est là sa raison d'exister.

PS : pour information, le moteur de la Toyota Supra est un moteur Yamaha... très réputé à l'époque, et fiable.

Quant à la moto, rien que le Crossplane force le respect, c'est cela que j'attends d'un constructeur, des innovations.

Alors certes, Ducati en a développé par mal (Desmo) mais maintenant ils sont plus proche d'un style unique (bicyl, qualité de finition) que de performances pures. Là où MV (Love) continu de developper de nouvelles technologies, mais évidemment cela a un prix (je suis amoureux de la F4, mais j'adore pourtant la CrossPlane rien que pour le brevet).

Dans ce contexte d'informations ultra disponible, les pays les plus avancés et que l'on compare souvent sur des mauvais critères sur Cara ont les mêmes capacités. Seules les volontés changent, que ce soit la volonté de se positionné sur un segment particulier (Ducati, Lamborghini), celle d'un tarif préférentielle pour des performances équivalentes (GTR, R1, Corvette), ou celle de l'excellence (MV, Lexus, Porsche), chaque constructeur est à même de faire ce qu'il veut.

Tous les ingénieurs ont les mêmes logiciels de calculs, les mêmes lois physiques maitriser, et les mêmes besoins d'excellence dans leur segment depuis la mondialisation.

J'admire Porsche pour développer des voitures qui sont des aberrations mécaniques : moteur ayant peu de place, refroidissement difficile, équilibre de l'auto difficile, forme ne proposant que peu d'évolution... les ingénieurs ont tellement de compromis à respecter que c'est un exploit à chaque fois (pour ceux qui doute, je suis fan de Porsche).

Mais j'adore aussi la GTR (qui pourtant Buzz Porsche) : là les ingénieurs avaient quasiment carte blanche pour faire mieux que la 997 Turbo en performance... résultat sans appel : elle fait mieux (au aussi bien), et est donc beaucoup moins cher, car moins polyvalente, et moins de compromis!

Bref, seul le cahier des charges limites les ingénieurs, et celui-ci dépend du marché, mais pas des moyens (humains ou pas).

Le domaine où cela n'est pas vraie est la compétition automobile, surtout la F1 (aucun compromis) et l'endurance (peu de compromis mais technologie applicable sur voiture de route). Là, seule deux critères entre en compte :

L'argent (le principale critère) et le savoir-faire dans le domaine.

En France nous possédons les constructeurs champions du monde en Rally (Citröen), en moteur F1 (Renault) et en endurance (Peugeot), pourtant beaucoup de gens à Cara continu de penser qu'on ne sait pas faire des voitures...

Les japonnais ne sont pas en reste (notamment en moto GP), mais ni le Rally, ni l'endurance (sauf là avec le retour de Toyota) ni la F1 ne les intéressent vraiment (et encore, Honda a gagné beaucoup de titres moteurs), car leur culture est différente.

Quant aux américains, il suffit de voir que la C6R vient de remportant la dernière manche du FIA GT1 après 6ans de bons services pour comprendre qu'ils avaient mis les moyens dans le développement cette auto (avec les concessions classique d'une Corvette: moteur avant, V8, forme intemporelle, etc).

Pour info, la GTR vient de remporter le championnat FIA GT1 (bien que n'étant pas très relevé cette année)...

J'aime la mécanique (auto et moto) et je me fou des frontières. Quant aux arguments de chauvinisme, ils relèvent plus de la politique que des goûts automobiles. J'aime la France, mais je n'ai aucun scrupule à rouler en Honda. Des Renault sont fabriquées en Roumanie, des Toyota en France (Yaris), à qui profite l'emploie en achetant français? Difficile à dire.

Idem, je n'aime pas vraiment insulter mais là à la fin c'est lourd.. tu émet ton avis et hop certains montent au créneau, attaquent sur des sujets quils ne comprennent pas, critiquent gratuites, non argumentées et non fondées, etc etc... alors a la fin forcément c'est un peu énervant.

"magnifiques peugeot" comme tu dis, oui elles sont bien plus joli que ton SOMU:ptdr: et quand NISSAN réussira juste à dessiner une jour une voiture simplement comme la Coupé 406 ou encore mieux la RCZ, on en reparlera!

allez juste deux lignes pour te prouver que tes marques plus que minables insignifiantes valent moins que rien juste face à nos marques Françaises:

juste un exemple parmit tant d'autres, PEUGEOT gagne aux 24h du Mans eux au moins, pas le cas de tout le monde, NISSAN essai dans les années 1990 mais comme d'ab ZERO, nuls, nada:ptdr: et PEUGEOT revient et comme c'est bizare, revictoire d'entrée de jeu, trop facile pour eux, c'est alors c'est qui les meilleurs , allez sans rancune avec tes GTR & R1 quality KINDER SURPRISE:ptdr::ptdr:

7"21

CA A DUT TRICHER DUR ENCORE CHEZ NISSAN

c'est fou le mec il roule en peugeot et il critique tout le reste... inconpréhensible

C'est fou comme les smileys enlèvent toute crédibilité au commentaire...

Par Anonyme le 17 Novembre 2011 à 11h04

PS : pour information, le moteur de la Toyota Supra est un moteur Yamaha... très réputé à l'époque, et fiable.

-NON désolé mais c'est faux! le moteur de la SUPRA était loint d'etre fiable comme tu le prétends avec des casses turbo fréquantes et parfois meme entrainant la destruction totale du moteur, les Célica TS avec des soucis de conso d'huile important et problème de bielles/vilbrequin qui lachent et vous critiquez PEUGEOT, l'hopital qui se fout de la charité!

-NISSAN MAZDA et TOYOTA ont jamais réussit à faire de la F1 ou le moindre éclat quand ils en ont fait donc encore une fois largué par les Européens ou plus précisément par RENAULT:ptdr:, il est ou le savoir faire?

-Suffit de regarder le salon de TOKYO désertique en sportives Japonaises, ça montre bien la tendance ultra à la ramasse avec leur 10 ans de retard sur toutes les autres marques!! c'est flagrant, ça creve les yeux et seuls les pro-jap aveuglés soutiendront le contraire!

allez vous oser me dire que c'est faux?

le moteur 2jZ de la supra pas fiable ?? je kiff, tu es un bon toi

Par docdestin le 17 Novembre 2011 à 13h53

c'est fou le mec il roule en peugeot et il critique tout le reste... inconpréhensible

si je crois juste en la supèriorité de nos constructeurs Européens preuves à l'appuis

Par docdestinle 17 Novembre 2011 à 16h00

le moteur 2jZ de la supra pas fiable ?? je kiff, tu es un bon toi

TOYOTA SUPRA, là on touche le fond, c'est une voiture ça? HA oui!!! le truc juste bon pour jouer le Kéké dans FAST & FOURIOUS, avec une architecture de M.... moteur position avant avec un V6 qui a besoin d'un turbo pour avancer un peu et qui tient debout comme une bique sur les cornes, vraiment la pauvre sportive qui fait pitiée, non franchement je vous laisse vous m.....ber sur vos daubes franchement pas interressantes pour les vrais passionné de jolies voitures sportives.

mdr, tu es comique, apres ton avis sur la supra on s'en fout mais dire que son moteur n'est pas fiable mdr...

Puis la supériorité de tes françaises sérieux... Renault oui sur les compactes sportives mais peugeot supérieur en rien du tout.

Par docdestin le 17 Novembre 2011 à 17h50

Puis la supériorité de tes françaises sérieux... Renault oui sur les compactes sportives mais peugeot supérieur en rien du tout.

désolé masi à ma connaissance, aucune sportine Japonaise arrive à la cheville d'une RCZ rien qu'au niveau du look

MDRRRRRRR non mais tu es dingue? ta rcz a une gueule de peugeot 308 et est hyper laide de face.. en plus la version 200 ch est lourde et n'est pas vraiment nerveuse mdr... et je parle meme pas des finitions. sans dec tu me fais trop marrer. Par exemple cite moi une seule peugeot qui peut se vanter faire mieux qu'une nsx (pour moi c'est LA voiture japonaise !!!), 350z et 370z, civic R etc etc... je ne suis pas pro jap particulierement, juste anti fanboy et aveugle dans ton genre. Ta rcz si tu savais le nombre de fois ou je lui ai poussé au cul avec ma simple Z4 2003 3.0L ... mon pauvre..

CIVIC type R, la bonne blague, la seul voiture qui réussit a gagner seulement 1 cheval en 10 ans, s'alourdir et perdre son autobloquant pour devenir à la fin moins éfficace qu'une CLIO RS, vas comprendre:ptdr:

le 350Z avait la meme defaut que le RCZ car pas un exemple de légèreté.

Et oui, les Japonaises aceptables n'existent que dans le passé, maintenant plus rien de valable!

La NSX n'a jamais passé les 300CV et son prix était bien trop élevé donc je ne vois rien d'exceptionnel encore une fois

Profite en car PEUGEOT prépare une RCZ plus performante et tes réferences vont de morfler grave

"Par Anonyme le 16 Novembre 2011 à 21h11

sortie des perfs, pour celui qui cherche une sportive COMPLETE avouns que c est assez baclé, en look, en son , en finition ,en sensations pures (voituree trop lourde qui compense par l electronique avec des consommables qui périment très vite)et pourtant qu est ce qu on a droit au matraquage c est ca le + terrible ,surtout sur caradisiac je crois .

La GTR me fait penser a du Justin Bieber :adulée d un public de meme age ,meme image vantée dans les médias du monde entier de superstar précoce qui réussit tout et écrase ...et pourtant qu est ce qu il faut pas avoir de gout pour en acheter"

La beauté déjà c'est subjectif, chacun à son avis. Moi je la trouve à mon goût. En son? C'est vrai que ca manque de vie comparé à un V8 ou plus gros, mais juste un petit pot suffit à lui donner une sonorité d'enfer. En finition? Encore une question de goût, GT-R avec intérieur d'Aston Martin, hmm non merci. Pour les sensations? Tu l'as conduit? En ayant désactivé les aides(en supposant que)? Tu savais qu'on pouvais les désactiver au moins? Ensuite tu savais que la GT-R compensait son poid non pas par des aides électronique mais par des technologie d'ingénierie mécanique avancée au niveau du chassis et de l'aérodynamique par exemple? Tu connais la technologie utilisé concernant la totalité du train roulant?

Tu savais que la GT-R est la supersportive qui a le pourcentage de Lift le plus petit tout en gardant un coef de trainée inférieur aux autres voitures du genre? Tu veux qu'on en parle bob?

PS: J'ai 33 ans, je connais Justin Bieber car j'ai un minimum de culture générale mais je n'aime pas. Et puis cette image de celle qui écrase tout lui va bien. Son surnom Godzilla lui viens d'Australie ou elle a elle mis tout le monde d'accord en ATCC à l'époque la R32 GT-R. Tellement bien même que deux ans après les australiens ont restructuré les championnats de course automobile afin d'écarter définitivement la Nissan. Comme tu peux voir encore une fois je suis un minimum cultivé.

_Knock knock!

_Who's there?

_Daisy!

_Daisy who?

_Daisy me rollin' they hatin'

Tchuss.

"Par benaur89 le 15 Novembre 2011 à 17h11

en attendant c'est vrai regarde la video elle est dans le 1 er a 3sec ce qui signifie que le chrono a bien commencé a la ligne d'arrivé et il s'arrete justa AVAnt le dernier virage donc si il veux faire un tour complet il faut qu'il fase la ligne droite (2 ou 3 sec) chose qu'il ne fait pas

secondo le chrono 7'21 c'est quand il est a l'entré du dernier virage.

maintenant si tu es un pro GTR et que tu ne sais pas accepter l'éventualité que la GTR 2012 soit aussi ou moins performante que la 2010 c'est ton problème."

Et pourquoi ne pas accepté l'éventualité que tu as tout faux? Que tout les temps officiels sont chronométré de cette façon? Avant de poster faudrait peut être se renseigner.

je vous le dis depuis le début, NISSAN tichent et les temps sur le RING sont honteusement truqués, LES VRAIS TEMPS DE LA NISSAN GTR c'est plus de 7"35 sans truquages POINT

c'est bien de tricher mais je préfère encore une Mégane RS ou une FOCUS RS qui n'a pas besion d'une tonne d'électronique comme cette GTR mal conçu et si lourde qu'elle ne réussirait pas à rester plus de 10 secondes sur la route sans et vous osez appeler ça une soportive?:ptdr::ptdr::ptdr:

Alors je ne parle meme pas d'une ALLEMENDE QUI N'A PAS BESOIN DU ring POUR PROUVER QU'ELLE EST MILLES FOIS PLUS PERFORMANTE QUE LE SUMO ET 100000 FOIS PLUS FIABLE! une TTRS est à milles lieues de ce pou

Le débat est clos

tout le monde le sait qu'en fait la GTR est ni plus ni moins performante qu'une AUDI RS5 sans triche et à tarif égale, je préfère largement l'excellance AUDI, la finition AUDI, la classe AUDI, le look AUDI, la performance AUDI, le luxe AUDI que NISSAN n'aura jamais!

sauf les pro sumo diront aveuglément le contraire ;-)

Le débat est surtout clos car Porsche(la marque allemande dont tu parles, allemande avec un A et non un E) utilisait le ring comme argument publicitaire avant que les autres constructeurs viennent le titiller dur son propre terrain.

Encore un idiot mal fini avec un QI de moule en état de catalepsie qui viens ramener sa culture(bactériologique) sur un sujet où il ne connait rien. Digne d'un pilier de comptoir.

PS:retourne à l'école apprendre le français. J'ai pas pour habitude de dénigrer les autres sur leur orthographe ou écriture mais dans ton cas quand on fait le malin on s'en donne les moyens ou on passe pour un bouffon.

Salut Bouffon.

chut de toute maniere la peugeot RCZ va remettre en place les porsche et gtr !

pourquoi porsche, leurs temps à eux sont bien réels et non virtuels comme ceux de la gtr ;-)