Commentaires - [vidéo pub] BMW 1M : après les murs traversés, le drift sur plateforme d'hélicoptère

Ouais mais la Renault Mégane RS Trophy ferait encore plus de tours et en 7 secondes de moins et elle coûte moins cher d'abord..

PTDR l'anonyme qui l'a ramène tout le temps avec la Mégane RS!!!!!!!!! Enooooooorme!

En tous les cas, c'est une vidéo magnifique est extrèmement bien ficelée! Impossible de dire, visuellement, si c'est un très bon montage ou une prestation aussi vraie que Nature!

mais qu'est ce que ta bouffon avec ta daube de renault

Oui mais au Canada il y a pas de Renault...

Ouais et le jour ou Renault sortira des propulsions on se fera ptètr moins chier !!

J'aime bien le bruit de la M1 quand elle "passe près" (que le type a faillit se chier, quoi), on entend le bruit du moteur. C'est exactement le même bruit que les bouffons en scooters avec leurs pots à la con aux feux rouges qui font gniiih gniiih gniiih...

Quant à Anon avec sa Mégane RS, tentes de faire un drit avec une traction. Je te souhaite bon courage, ne commences pas en haut du tours mais dans une aire de quelques km² avec des matelas à eau sur tout les obstacles. Ensuite, met toi un très gros casque, pour qu'on ne te reconnaisse pas ensuite "AAAHAHAAH IL A UNE RONO"

Renault c'est moche et ça fait rever que les smicards

Besoin de faire des drift sur un gratte ciel pour ce faire mousser après la raclée quelle c'est prise par une traction, inférieur de 75 chevaux, moins chère de plus de 10000€ par une marque française, sur un circuit allemand!!! :ptdr: Top gear n'a pus la confronter quand ligne droite car elle a voulu jouer la tondeuse a gazon sur le "TOPGEAR test Track" et ce dans les mains du STIG! Alors vaut elle réellement le coup a 55000€ pour ce pavaner, car elle ne peut faire que ça étant donné que sur circuit elle a du mal a passer c'est 340ch au sol correctement. C'est pas une voiture sportive puisque elle en pas la vocation première, elle fait tous ce que les TDI et M font déjà: joué les kéké dans leur sois disante voiture luxueuse mais les pauvres sont mal voyant, car il ne voit pas que c'est une simple 135i avec des artifices de mauvais gouts. Je les imaginent déjà avec le siège couché,le moteur qui ronfle pour faire un donuts sur un parking.

07h31 mmmhhhh le bon bon goût de frustration qui émane de ton commentaire !!!

Si tu aimes tant Top Gear et que les chronos comptent à ce point pour toi, tu n'auras pas manqué de remarquer que sur leur tout petit circuit, malgré la séance écourtée et la piste humide, la pauvre 1M met déjà 3 secondes à la Mégane R26R...

Ensuite, on ne va pas éplucher toutes le inepties que tu débites ; je crois que dès la première phrase, et en dehors des difficultés évidentes que tu as à t'exprimer en français (et donc à avoir une pensée structurée et cohérente, donc intelligente), nous sommes suffisamment éclairés sur ton niveau de réflexion : "sur un circuit allemand"... What's the point ??!

Une remarque simplement, de ma part, histoire d'essayer de te faire prendre du recul sur ce qui semble être le combat d'une vie pour toi tellement tu y mets d'ardeur mais aussi de mauvaise foi : la Mégane RS Trophy (très bon véhicule sportif dans cette version, mais attendons la remplaçante de la R26R) est donc, sur le Nurb, le summum de ce que peut produire Renault sur TOUTE sa gamme de série, et tu es en train de te palucher sur le fait qu'elle réussit à passer devant (pour 3 dixièmes au kilomètres, hein, rappelons-le !) le plus bas de gamme des BMW M ?? Bravo, en même temps ce serait un peu la honte pour Renault si rien d'autre n'était accompli !

Tu vois, en mettant les choses en perspective, on comprend un peu mieux de quoi on parle. Et en suivant un peu ce qui se passe, on voit aussi les choses d'une manière plus réaliste : depuis le début du projet 1M, la volonté de la division Motorsport est de redonner au fan BMW du 21è siècle les sensations de pilotage et l'ivresse que procurait une M3 d'il y a 20 ans. Les performances sont là également, mais c'est avant tout le plaisir qui est recherché, et sur ce point, tu peux au moins être honnête et constater, sur tous les essais sortis ou à venir, que les experts les plus reconnus sont tous unanimes et grisés par l'engin.

Donc bravo à Renault, c'est une belle perf et une voiture très efficace qu'ils ont sorti, qui bat assez normalement le bas de gamme de la division M, qui n'en reste pas moins une bombe de plaisir et d'émotion automobile. Et ça a un prix tellement c'est rare !

09h23 Tu te sens pas un peu con a les répondre tout le temps. Ils doivent ètre plus content encore lorsque tu les réponds pour revenir mettre une couche sur une autre news. Je sais que tu veux défendre la jolie 1M mais franchement je pense qu'il en on rien a faire et que les trolls il y en aura tout le temps donc si tu as l'air si intelligent que ça, laisse les parler, ils s'en iront d'eux mème.

elles sont toujours très réussies les pubs de BMW

9H23: cher ami je vous suis à 100% avec votre commentaire. Quand à l'autre guignol en Renault: silence l'inculte!

09h48 : "un peu con" ??? bah.... non ! J'ai suffisamment de recul pour le faire dans la bonne humeur, que ce soient des news BMW ou autre d'ailleurs ; à un moment, soit on est un minimum acteur d'un site communautaire et on se bouge pour en faire quelque chose qui nous ressemble, soit effectivement on peut juste subir les trolls, les avis inintelligents, les guéguerres de clochers, etc. et on ne peut s'en prendre qu'à soi-même de la nazitude ambiante...

Après j'ai également suffisamment de vocabulaire et d'éloquence pour le faire de manière gentille ou ultra-cassante, ou alors pour ridiculiser, ou juste pour envoyer chier, voire même pour informer ou essayer de convaincre, ce qui est quand même un peu le but d'un débat normal à la base !

Maintenant si cela doit (mais ça devient complètement débile, on est au-delà du trollage là !) me valoir les engueulades de personnes qui ont le même avis que moi à la base, peut-être qu'effectivement c'est le site en lui-même qui est moisi de l'intérieur... ;)

13h10 : merci !

"c'est le site en lui-même qui est moisi de l'intérieur... ;)"

Tu as tout compris....

Sauf que, c'est ballo pour toi, mais c'est pas le Stig qui s'est planté avec... Mais Jeremy Clarkson, qui fait régulièrement des erreurs, avec d'autres voitures dont tu ne dirais pas qu'elle ne tiens pas le pavé...

Je suis sur que la Mégane RS drifte mieux:ptdr:

Oh putain il est fou le mec, il n'a pas peur de tomber. ^^

alors tout dabord rapelons que la RS Trophy nest qune serie limite a 500examplaires donc pas tout le monde peut se lofrire alors que la M1 cest une voitures de serie meme si elle est plus chere cest a dire QUE dici une annee tu la trouvera facilement au marcher doccasion a des px tres atractifs quant a la RS c presque impossible de la trouver il faut y rever et surtout jamais une renault ne sera mieux qune bmw le savoir faire des allemand c la perfection la preuve cest ka ce jour renault na pas un vehicule pour concurecer la serie 3 berline.