Commentaires - Voiture de l'année 2022 : la liste des modèles en compétition

Un symbole si une marque chinoise emporte le trophée...

Ca va se finir en ID4 cette histoire là : insipide, électrique et allemande. Elle "coche toutes les cases" comme le veut l'expression consacrée du secteur...

La tristesse de 90% de la liste...

Je vote Ford Mustang .

Vu que c'est des journalistes européens qui désignent cette voiture, je vois bien une voiture du groupe Renault-Nissan, PSA ou VAG, électrique ou plug-in hybrid. Néanmoins, je trouve que les 2 voitures chinoises mériteraient ce titre, car c'est la première fois qu'une voiture chinoise fait 5 étoiles à l'Euro NCAP.

Assez d'accord que l'ID4 coche toutes les cases pour ce titre. Peut-être aussi la Dacia Spring, car c'est l'électrique abordable pour tout le monde.

On peut s'attendre logiquement à voir une électrique remporter le titre au vu de l'engouement actuel des VE.

Mais la plupart des voitures de la liste ne sont pas spécialement enthousiasmantes. Une grosse part de suv dont des électriques, avec le caddy perdu au milieu de la liste qui n'a aucune chance d'atterrir sur le podium.

Espèrons ne pas voir des chinoises l'emporter du genre MG, ce serait le comble de voir une chinoise consacré voiture de l'année en l'Europe.

Ça reste du flan :

Comment comparer une McLaren Artura, une Tesla modèle Y et un Renault Kangoo ??

Peu de chance que ça arrive pour le moment, vu les modèles sortis en Europe, lesquels ne se distinguent finalement pas de la concurrence en terme de rapport prestations/prix.

Le "retard" de l'Opel ASTRA me parait voulu...

Je mettrais bien un Euro que c'est une électrique qui va l'emporter...

Je met une pièce sur la Hyundai Ioniq 5

Ioniq5 ou kia ev6 sont les deux seules qui méritent le titre même si cette récompense n'a aucune valeur tellement c'est pipeauté.......

MC20 de loin la meilleure voiture de la liste

Pour moi cette compétition est stupide. Une MC20 et une Fabia dans le même lot. Ils pourraient faire au moins des catégories...

Pourquoi se sont les deux seules qui méritent?? Qu'est ce qui les rends plus légitimes que le reste de la liste?

Je suis curieux de connaitre vos arguments. L'autonomie et le temps de recharge de la batterie par exemple?

Design "hors normes",autonomie, qualité, garantie,qualités routières avec du confort pour la ioniq5 et du dynamisme voir sportivité pour la ev6 gt.

Mais rien que pour le design

Je mets une pièce sur le Tesla Model Y la model 3 était arrivée 2ème de justesse à l'époque et le model Y est encore plus réussi.

Et comme le design est purement subjectif... du coup, ça n'engage que vous.

Heureusement, la note de l'euro NCAP n'est pas l'unique critère pour décrocher ce titre.

C'est la première fois que des voitures 100% chinoises arrivent en Europe, elles ne sont pas spécialement bien aboutit, n'ont rien de particulièrement mieux que nos Européennes, elles sont justes moins chères.

Ce serait une aberration si l'un de ces modèles devait remporter ce titre honorifique.

Mustang Match-E

Le titre ne devrait pas échapper au groupe Hyundai/Kia tant leurs nouveautés sont épatantes et se succèdent à un rythme d'enfer.

Ce groupe est à présent au niveau de tout ce qui se fait de mieux et peut tout concurrencer.

Le duo Ioniq5 / EV6 constitue le binôme de choc de l'année 2021. Très impressionnant.

Je n'ai pas encore vu en vrai la EV6 mais la Ioniq5, oui et elle est tout simplement extraordinaire (quel design).

Je n'ai pas vu en vrai mais ces deux voitures semblent être un défi a tous ceux qui prônent la sobriété énergétique. A titre personnel, je m'en moque un peu, je suis pour la sobrébriété.

La liste de la honte...

Je vois bien la Spring

Je voterais la Dacia Spring car c'est la seule électrique abordable qui ne se cache pas derrière des artifices pour masquer ses insuffisances. Cette voiture n'est destinée qu'à la ville mais tout est cohérent dans cette démarche : prix, autonomie, vitesse etc.. Contrairement à des Suv à 50000e qui ne peuvent pas faire de l'autoroute plus de 220km.

" Stinklangweiliges Testsiegerauto..."

Voiture vainqueur de test d'un ennui mortel...

C'est qu'ils sont un poignée d'irréductibles ici à idolâtrer aveuglement et inconditionnellement une marque, à en perdre le sens commun tant ils se confondent dans leurs propagandes stériles qui leur fait perdre tout crédit.

Cela fait partie du décors, et tant que le ridicule ne tuera pas, ils auraient tort de s'en priver.

Il a quoi leur design de grosse patate difforme ?

La caisse la plus inconfortable de l'année effectivement

Le design 100% subjectif ? Va dire ça à un designer UX... Le design c'est de la conception, c'est rendre agréable voire désirable l'usage, c'est entre l'art et l'ergonomie/efficacité, ce n'est pas de l'art "pur"...

bah pour moi renault tient la corde avec Megane elec... y a tellement longtemps qu'ils ont pas gagné que je pense SINCEREMENT... que la pitié des journalistes l'emportera....

ce qui se fait de mieux ???? t'es le ptit frère d'"henri13 en forme" ? La Ioniq 5 est une enclume

avec l'efficience d'un char Leclerc , dommage car ce groupe avait bien commencé l'aventure

de l'élec avec une voiture pas prévu que pour ça , la ioniq 28 , qui est la VE la + efficiente du

marché....dommage que son moteur/réducteur tienne pas le choc au niveau fiabilité

quand à la IONIQ 5 et l'EV6 , le souci c'est la TM3 en face

t'as essayé ? moi oui , une LR 2021 et cette caisse est tout sauf

inconfortable... maintenant si la ref c'est une Perf chaussée en 20

oui c'est inconfortable .... comme toute caisse chaussée avec des

grandes jantes

expose nous tes arguments pour justifier ton propos

Objectivité ou mauvaise foi ?

Au regard de la tenue de route proposée, elle demeure extrêmement confortable, et quelque soit le profil routier, y compris sur notre réseau secondaire.

Peu d'autos proposent un tel compromis.

la nouvelle e-Megane est pas si mal coté look ( meme si j'ai du mal avec le tableau de bord ) .... il lui manque qu'une batterie de 80 KW pour etre vraiment cool et dans l'air du temps .... et c'est quand meme moins moche que du VW.... quand on fait le bilan pour ' encourager ' renault à faire sa révolution.... les journalistes pourraient bien voter renault.....

Je croyais que le véhicule devait être déjà commercialisé pour participer à ce concours?

Bien que la DS4 soit une très bonne surprise, la seule qui apporte vraiment une nouveauté dans cette liste c'est la Dacia Spring.

Pour les chinoises, je pense que ce ne sera pas pour cette année. Les MG ne sont finalement pas moins chères que les concurrentes locales/japonaises/ricaines/coréennes et le Dongfeng Seres s'est fait descendre sévèrement par les journalistes.

La probabilité de voir un véhicule VAG sacré est assez forte. Ils alignent quand même 8 véhicules (3 VW, 2 Skoda, 2 Audi, 1 Cupra).

Pour ma part, je miserais mes kopeks sur le Mustang Mach-E qui me semble disposer de bons arguments et d'aucune tare éliminatoire. SUV, électrique, Ford est une marque bien implantée en Europe, ses prestations électriques sont très largement dans le coup, il est plutôt agressif dans son positionnement tarifaire (vs les allemands) et face à l'ID.4, il a le petit plus émotionnel avec une ligne plus évocatrice.

Cela dit, la récente victoire du Jaguar I-Pace en 2018 montre que les journalistes du trophée n'ont plus peur de nommer des voitures très chères et atypiques. Alors pourquoi pas imaginer un sacre pour l'impressionnante EQS ?

La Dacia Spring ? Je ne saurais dire si l'étiquette Made in China pourrait refroidir le jury. Mais si le trophée revient à une Dacia de 44 chevaux grosse comme une Twingo, ce serait particulièrement évocateur et symbolique d'une certaine décroissance automobile. Cela marquera vraiment un tournant.

A noter que l'Opel Mokka-e a reçu cette semaine le Volant d'Or en Allemagne

Je ne le crois pas parce que l'ID4 est certes un très beau véhicule seulement il est trop onéreux également.

Alors j'ai des doutes ?

le titre reviendra certainement hélas à une èléctrique , et là il n'y a pas photo la Kia EV6 est ce qui se fait de mieux dans la catégorie .

Tesla est battu à tous les niveaux