Commentaires - Voiture électrique: envoyer le son, littéralement

Encore été claquer du fric pour se payer une danseuse ?

Pour sonoriser une voltée Rîno, la Marche Funèbre de Chopin aurait parfaitement fait la farce.

"Avec les moteurs thermiques, la question était relativement simple : il fallait que ceux-ci se montrent aussi peu bruyants que possible

Mais avec l’électrique, le problème est différent. Il s’agit en effet de créer du bruit à partir de rien du tout, pour des questions qui tiennent à la fois de l’agrément des occupants de la voiture et de la sécurité des piétons"

Mon avis, d'utilisateur de VE, je n'ai pas besoin d'avoir un véhicule qui fait un faux Vroum Vroum, j'ai passé l'âge de jouer avec des Majorettes dans le bac à sable.

Par contre, avec leurs clowneries d'avoir un bruit à basse vitesse, on a obtenu qu'un VE, sur un parking, soit plus bruyant d'un thermique

Parfois je me demande si les décideurs de ces normes sortent de leurs bureaux et se confrontent à la vie, la vraie.

Autant je reconnais qu' une voiture trop silencieuse peut surprendre à l' extérieur les piétons, cyclistes et autres adeptes de la trottinette (encore que s' ils lâchaient un peu smartphone et oreillettes), autant recréer du son à l' intérieur me semble un peu superflu...

"Les experts du son déterminent les émotions que les paysages sonores évoquent dans la circulation réelle lors d'essais routiers"

pas besoin de paysages sonores, juste le silence du véhicule, et dans ce cas, s'il n'y a pas quelques diesels à proximité, on ouvre la fenêtre et on entend les oiseaux.

Ces guignols feraient mieux de se tordre les neurones à optimiser le coût de construction afin d'obtenir des prix bas plutôt que de se tirer la nouille en dépensant du cash pour " Des sons furtifs" destinés à "l’identité d’une voiture"

Mais on a rien à battre des sons furtifs ce n'est pas ce que va venir chercher le client. Construisez des VE efficients, avec charge rapide et on au bon prix et nous achèterons - quels bandes de cons

et c'est bien connu Les cons ça ose tout c'est même à ça ...

Tiens je me referais bien une p'tite projection privée des Tontons

Un autobus articulé (accordéon) diesel avec le moteur à l'arrière d'une vingtaine de mètres de longueur devrait aussi être équipé d'un fond sonore à l'avant ... C'est aussi dangereux qu'une voiture électrique sans bruit ..

Le comble du ridicule.

Ou tu peut simplement ouvrir les yeux au lieu de te chercher des excuses à ton inattention

"Parfois je me demande si les décideurs de ces normes sortent de leurs bureaux et se confrontent à la vie, la vraie."

Tu veux dire les mêmes bien pensants qui veulent imposer le 100% VE en débit de toute réalité économique, industrielle et sociale ?

Le système sonore extérieur (pour les piétons) devrait être standardisé.

Il ne faudrait pas laisser ça aux constructeurs afin qu'il soit reconnaissable immédiatement (et pas ce vieux bruit de soucoupe volante de la Zoe).

Pour l'intérieur, qu'ils s'éclatent s'ils veulent ... du moment que c'est désactivable (pas comme les bruits "sport" ridicules dans les HP de certaines thermiques à une époque).

réchauffement climatique ça vous parle ?

il faut cesser au plus vite de bruler des énergies fossiles, le transport c'est 30% de l'énergie consommée. Remplacer au plus vite les carburants fossiles par de l'électricité permet de diminuer l'empreinte carbone, utiliser des moyens de productions renouvelables pour produire l'électricité permet d'achever de décarboner le transport.

Si vous avez une autre solution fonctionnelle que les moteurs électriques et les batteries pour décarboner les transports, n'hésitez pas, exprimez vous, installez votre usine de fabrication vous allez devenir milliardaire très très rapidement.

Le monde marche sur la tête !

On cherche à sonoriser et rendre bien audibles les VE en créant des bruits artificiels de moteurs thermiques, alors qu'installer, à l'extérieur, une petite unité de climatisation, qui est soumise à des normes strictes et n'est guère plus bruyante qu'un réfrigérateur, nécessite l'autorisation des voisins et de l'administration !

Les sacro-saintes voitures peuvent être bruyantes pour satisfaire leur conducteur, mais il faut crever de chaud dans certains appartements pour ne pas déranger.

Des systèmes autres qu'un bruit permanent de moteur sont possibles en ville pour assurer la sécurité des piétons et usagers faibles.

Les constructeurs ont mis des décennies pour rendre leurs voitures le plus silencieuses possible à l'intérieur.

Avec les VE nous avons des voitures qui permettent de rouler en silence, de discuter, écouter de la musique, etc etc et bien il y a des andouilles qui se cassent la tête pour créer du bruit !

Comme pour bien d'autres choses, l'homme est vraiment le plus couillon des animaux !

Il n y a que Renault qui fait ça et ils se prennent suffissament au sérieux pr pousser le gvt a faire une loi pr des VE obligatoirement bruyant juste pr sauver les étourdis...c est aussi les mêmes pour les bagnoles octés qui ont engagé un ingé son pour faire le bruit de porte de qualité façon allemande...plutôt que de faire des portes directement de qualités...ils sont jamais a cours de mauvaise idées en fait.

Également Abarth, Mercedes, BMW, Audi... entre autres

Mais pas Tesla, sans doute parce qu'ils n'ont aucun passé de constructeur auto à rappeler à leurs clients.

Au quotidien lors de traversées de rues semi piétonnes noires de monde, quelques piétons font la remarque qu'elle est trop silencieuse (la Tesla)

Mais c'est toujours dit sur un ton sympa

Non. Tous les constructeurs sont concernés.

Le bruit extérieur émis entre 0 et 20 km/h est une obligation sur tous les véhicules hybrides et électriques neufs.

AVAS, norme ECE R138 https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/PDF/?uri=CELEX:42017X0071&from=EN)

Là tu perds ton temps, ici ils sont majoritairement climatosceptiques même s'ils prétendent le contraire tellement cette posture est devenue ridicule et ils te répondrons toujours "oui mais l'économie " sans prendre en compte que le réchauffement va foutre l'économie en l'air de manière infiniment plus grave qu 'un profond changement voulu décidé et accepté de notre mode de vie et donc de nos industries entre autre.

Bienvenue dans le monde de l'artificiel.

Moi j'ai pas de bruiteur sur la mienne, sortie juste avant la réglementation sur l'avertisseur sonore obligatoire.

Bien j'ai jamais écrasé personne.

Pas climatosceptique non. Mais si vous croyez que si les Occidentaux (particulièrement la France et ses moins de 1% d'émissions globales, l'Afrique, l'Inde, le Pakistan, l'Am-Sud eux ils vont bien rires) roulent en véhicules de 2 tonnes et plus (à piles made in china) cela va sauver la banquise et l’Amazonie, c'est votre position

Le VE c'est bien, c'est une de ficelles à actionner, mais le 100% VE, est une énorme connerie en plus d'une utopie (pour la prochaine décennie au moins, je ne vais pas m'avancer pour 2050+++). Mais il y a une réflexion plus globale à avoir notamment sur la surpopulation. Réflexion que personne n'aura jamais évidemment. On préfère s'attaquer de front aux quelques centaines de personnes qui ont une Ford Mustang, en croyant que cela va changer la face du monde.

Je vous conseille de prendre votre bâton de pélerin "investi d'une mission divine" pour aller expliquer ça aux Chinois, aux Indiens, aux Américains, aux Brésiliens...etc

En gros, ceux qui sont responsables de 90% des émissions de gaz à effet de serre.

Ç a va sûrement les intéresser...

Pendant ce temps là, peut être que l'Europe arrêtera de s'autoflageller et de jouer les idiots du village.

Toujours le même discours culpabilisant pour éviter de travailler sur les vraies sources de pollution massive.

Quelques milliers de centrales à charbon à traiter à travers le monde (36.5% de la production mondiale, en croissance de 9% en 2021) au lieu d'emmerder des milliards d'automobilistes.

Quand 75 bateaux de croisière rejettent 2x plus de soufre que plusieurs centaines de milliers de véhicules à Marseille ... ou, tout simplement, d'interdire la technologie des scrubbers open-loop sur les navires.

Quand 50 sites industriels en France recrachent 10% des émissions totales des GES du pays ...

Sans parler de la fastfashion (Shein & co) ou des importations de denrées e l'autre bout de la planète (vu récemment des oignons venant d'Australie en supermarché ...).

Et on vient faire chier le gars qui prend sa bagnole pour aller bosser ... avec cette armée de mous du bulbe (dont vous faites partie) qui recrachent ad nauseam ce discours à la con comme quoi l'automobiliste (encore plus français) serait la cause numéro 1 du réchauffement climatique.

Pire encore, le sentiment de supériorité et le faux semblant de faire quelque chose de positif ... au volant de leur VE.

J'aurais pas dit mieux. Marrants ces zecolos persuadés que la France va sauver le monde juste en roulant en VE alors qu'elle ne représente même pas 1% des émissions de CO2 et que ces mêmes voitures vendues ici sont fabriquées dans les pays qui polluent le plus ...

C'est vrai que chez Tesla pas besoin de faire appel à JM Jarre pour reproduire un bruit de pet ... L'enregistrement de celui de Musk est suffisant

J'aime le silence de mes VE, au point que je pourrais me passer complètement de la radio. Seulement le bruit du vent. Le prochain sera un petit cabriolet, si l'offre se développe.

On doit bien se faire chier dans une électrique...tout coupé les consommateurs pour préserver sa batterie au risque de rentrer à Pince

Le paquet de bon à rien sinon pas grand chose et payés une blinde qu'il y a dans certaine entreprises est effarant , les cadres supérieurs ne servent vraiment pas à grand chose , responsables de ceci et de cela , tout ça c'est bidon , il faut bien justifier et occuper ces éternels étudiants , le grand cirque !!!!!!!

Bordel, la ville est l'endroit où le VE est le plus intéressant, si on doit continuer à subir les véhicules d'égoïstes dans des zones où les alternatives sont nombreuses: moins de bruit pour les riverains (en tout cas à basse vitesse : les bruits de roulement sont vite là à partir de 30km/h).

Mais non, on va y coller des bruits ridicules et faire en sorte que ce soit presque aussi pénible qu'un VT (sauf dans les bouchons, là c'est agréable de ne pas entendre les véhicules arrêtés).

Les Zoé, on les reconnaît de loin au bruit, ça fait penser à l'antique Clément fonte qu'on entendait avant de le voir dans une 4L ou Twingo

A l'intérieur de la bagnole, m'en balance, c'est le problème du proprio.

Je croyais que la voiture n'avait pas sa place en ville (à terme) ?

que ce soit pour le bruit intérieur ou extérieur, ils n'ont qu'à déjà se fixer comme objectif d'égaliser une Rolls .

Allez , une de 76 pour commencer.

Oui oui on se fait chier dans un VE. C'est par pur galanterie que je laisse la Jag à ma femme et que je prends la TMY quasiment tous les matins

Bon ce matin j'ai pris la moto, c'est marrant mais dangereux vu le nombre de touristes qui roulent les yeux rivés au GPS, mais les locaux ne valent pas beaucoup mieux ceci dit.

Bon sinon "coupé les consommateurs" ça donne quoi en Français ?

Sauf qu'en l'état actuel des choses le VE ne change rien au réchauffement climatique.

L'électricité est et sera pour encore des décennies produite à base de fossile pour 2/3 de la production mondiale, or pour ces 2/3 le rendement de la chaîne énergétique globale d'un VE est pire qu'un bon thermique, par exemple une hybride, dont le rendement en terme de CO2 est bien meilleur, surtout quand on l'alimente avec de l'ethanol.

Et là on n'a pas encore abordé le sujet des batteries polluantes à produire et à recycler, ou à l'impact de la création et du maintien d'un réseau de recharge monstrueux pour arriver aux 100% de boîtes à piles...

Évidemment en prenant les quelques % d'électriques qui tournent au nucléaire, en les comparant avec un pick-up américain, et en "oubliant" qu'une batterie électrique aura une durée de vie 2x inférieure à celle d'une bonne thermique, c'est facile de présenter de jolis pipeaux présentant les VE comme vertueuses, mais pour l'instant et pour encore des décennies c'est un mensonge.

Les ressources allouées à l'heure actuelle au VE sont gaspillées et serait bien mieux utilisées ailleurs, pour des projets réellement efficaces en termes de réduction de CO2 fossile : cette perte de temps en matière de climat est tout simplement criminelle, j'espère que les responsables rendront un jour des comptes !

https://fr.statista.com/infographie/26414/empreinte-ecologique-carbone-emissions-par-habitant-selon-region-du-monde/

"En moyenne, chaque être humain émet 6,6 tonnes de CO2 par an. Comme l'indique notre carte, cette moyenne varie de 1,6 tonne par personne en Afrique subsaharienne, à 20,8 tonnes par habitant en Amérique du Nord. Sur le Vieux Continent, le niveau d'émissions de CO2, qui inclut l'impact des biens et services importés d'autres régions, se situe actuellement à 9,7 tonnes par Européen."

C'est bien beau de regarder le nombril des autres mais faudrait peut être commencer par balayer devant chez soi

Et c'est exactement pareil pour la surpopulation mondiale que bien évidemment vous allez commencer à attribuer en 1er aux autres n'est-ce pas ?

Si ça vous préoccupe si tant, Commencer par réduire le nombre de vos propres enfants qui chacun pollue plus que 3 ou 4 petits africains réunis ! Voire même plus qu'un enfant asiatique !

La condescendance de ceux qui se sont développés sans aucun remords pour la planète et qui veulent maintenant donner des leçons d'écologie et de sobriété sur les ressources est comment dire, tordant si ce n'est pitoyable !

Cela prouve que tu n'es pas un psychopathe, avide de sang et que tu ne traînes pas devant les EHPAD et les écoles .

Va expliquer ca à ceux qui prennet l'avion pour aller faire des selfies à l'autre bout de la planète, le transport aérien est un pleine croissance en ce moment.

Tout comme le transport maritime à coup de fuel lourd :

https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/la-terre-au-carre/la-terre-au-carre-du-mardi-25-octobre-2022-3342323

Et le tourisme spatial c'est fun aussi :

https://www.radiofrance.fr/franceinter/podcasts/zoom-zoom-zen/zoom-zoom-zen-du-vendredi-10-fevrier-2023-3991310

Donc bon pour le dire crument: Qu'on se pose un peu les bonnes questions avant de venir faire chier le clampin de base avec ses 10 000 kms annuels à 5 Litres aux 100, ca s'appelle de la politique...

A votre avis, pourquoi les chinois sont les rois des centrales à charbon ?

Parce qu'il faut bien produire l'électricité nécessaire à faire tourner les usines que nos industriels ont préféré délocaliser là bas parce que la main d'oeuvre était pas chère et soumise et travaillait encore, dans les années 90, dans des ambiances dignes de Zola.

Tout ça pour que les actionnaires palpent plus de pognon, défiscalisé c'est encore mieux.

et si vous cherchez les chiffres vous découvrirez que tous ces pays se lancent à fond dans les ENR : solaire d'abord suivi de l'éolien.

en Chine, il y a un an 20% des véhicules neufs étaient des VE, 30% prévus pour dans 1 an, et 50% pour fin 2025. Mitsu vient d'annoncer de cesser de travailler en Chine en l'absence de VE performant à son catalogue. et pour continuer d'exister Audi cherche un fournisseur chinois de plateforme de VE moderne parce que VW n'y arrive pas ...

Même en Afrique des unités de montages de 2 roues électriques se mettent en place, idem pour les 4 roues, avec des produits chinois rustiques et à bas coûts.

Aaahh oui bien sûr.

Le nouveau concept "d'inclusion des biens importés" dans le calcul du CO2 !!!

A force d'entendre répéter que la France représente moins d'1% des émissions de CO2, ce qui est VRAI factuellement, les écolos spécialistes de l'autoflagellation et de la repentance éternelle ont eu cette brillante idée.

On découvre donc que la classe moyenne Chinoise roule encore à vélo, vit uniquement dans des maisons en bambou et a un mode de vie qui n'a pas changé depuis la Chine de Mao. Sans compter les centrales à charbon qui sont sans doute une vue de l'esprit...

Et on peut aussi parler de l'Inde ou du Brésil, qui comme chacun le sait ont pour seule préoccupation la "sobriété énergétique" !!!

Désolé, mais je ne me sens coupable de RIEN.

Et encore moins vis à vis de l'Afrique subsaharienne qui vit avec les subsides de l'Europe, qui n'a rien fait depuis 60 ans pour sortir de son sous-développement et qui n'attend qu'une chose : venir cramer du CO2 chez nous.

En chine une ID 3 WV c'est 16 000 euros...

43 000 en France, et le niveau de vie de la classe moyenne chinoise n'est pas plus bas que celui de la classe moyenne francaise

Excellent moyen d'occulter les différences d'émission de c02 en fonction du niveau à l'intérieur d'un meme pays...

C'est bien pratique n'est ce pas ? Plus de riches ni de pauvres, on parle en moyenne, c'est bien plus simple comme ca !

quelqu'un c'est pointé chez vous à 6h du matin, vous a collé un colt 1911 sur la tempe et vous a obligé à signer un bon de commande avec votre sang pour un Tesla Model 3 ?

non, alors, qui vous oblige à passer IMMEDIATEMENT au véhicule électrique ?

peut être votre intelligence qui voit les changements climatiques actuels ?

chez moi nous commençons à manger des mures à partir de la dernière semaine d'août, mon fils en a cueilli hier, par contre la mare n'est plus pleine en hiver parce qu'il ne pleut pas assez ...

peut être votre fonds de culture judéo chrétienne qui se sent responsable de la montées des eaux dans le Pacifique ?

Mais dans tous les cas, ce n'est pas parce que les véhicules thermiques NEUFS ne seront plus vendus à partir de 2035 (dans 12 ans) que vous ne pourrez plus en acheter d'occasion, et encore moins rouler à son volant. Par contre attendez vous à des difficultés pour trouver du carburant.

Mais avec un casserole à pression, quelques mètres de tuyau de cuivre, de l'eau, de la sciure / copeaux de bois, il sera toujours possible de produire que quoi alimenter un moteur à explosions, demandez conseil au Corse circulant en baleineau japonais il semble le pratiquer et si vous préférez le moteur agricole choisissez une antiquité pré common rail et plantez du colza, son huile est facilement utilisable en remplacement du gazoil.

Mdrrrr

Mais personne ne te demande de te sentir coupable, non on demande juste de ne pas accuser les autres de tes propres turpitudes !

Et quant à ton histoire de subsides de l'Europe, c'est le pompon !

C'est marrant que tu t'arrêtes aux 60 dernières années où d'ailleurs l'uranium du Niger, le cobalt du Congo pour raffiner ton essence, les diamants rwandais/congolais, et autres ressources du sous sol africain qui sont largement sur exploités par l'Occident ne te posait aucun problème alors que les pays d'où viennent ces ressources sont dans une immense pauvreté gangrené par de la corruption de dirigeants placés et non choisis!

Et maintenant remontons quelques années plus haut, colonisation, esclavage, tout ça c'est du passé et n'a absolument aucune espèce de d'incidence avec ce qui se passe aujourd'hui en terme migratoire sur lequel tu as l'air de vouloir adosser ton quota de CO2 élevé !

C'est vrai que ce sont les migrants qui vivent sous les ponts et dans les rues qui augmentent considérablement le CO2 cramé chez toi !

Quand on pense qu'on a touché le fond, il y en a toujours un qui ramène sa fraise et montré qu'on est des humains encore plus bas que le plus bas des animaux! Triste !

Réponse débile de celui qui pense s'etre acheté une bonne conscience à toute epreuve parce qu'il roule en VE.

Excellente diversion !

Parler des écarts à l'intérieur d'un même pays devrait éclipser la réalité des chiffres continent par continent n'est-ce pas?

Parlons-en des écarts intra pays, ca risque d'être encore plus lamentable pcq si dans les pays soit-disants développés il y a de gros écarts, cela prouve à quel point le modèle de société occidentale est encore plus en perdition ! Ca devrait vous faire réfléchir plutôt que de vouloir occulter qu'entend qu'européen moyen vous polluez bien plus que l'africain ou l'asiatique moyen!

A bon entendeur !

Je ne fais pas partie de ceux qui vont se laisser ramener en arrière bien gentiment pendant que les plus riches vont continuer de plus belle à se gaver comme des porcs !

Et je ne serai sans doute pas le seul...

Non il ne s'est pas acheté une bonne conscience, il est dans une démarche où il pèse ses actes, que ce soit dans ses déplacements où dans ses autres actes!

Décider de rouler en VE, c'est déjà commencer à réfléchir aux conséquences de ses actes sur la planète et ne pas s'arrêter qu'au VE !

"Parler des écarts à l'intérieur d'un même pays devrait éclipser la réalité des chiffres continent par continent n'est-ce pas?"

En fait j'ai ecrit exactement l'inverse...mais venant de toi..

"Parlons-en des écarts intra pays, ca risque d'être encore plus lamentable pcq si dans les pays soit-disants développés il y a de gros écarts, cela prouve à quel point le modèle de société occidentale est encore plus en perdition "

Sauf le l'interdiction de VT et l'obligation des VE va encore accentuer les écarts, normal car on se dirige vers une baisse des émissions de C02 par les prix.

Tu parles , avec des VE de 2 tonnes et plus, ou des batteries qui frisent les 100 kWh, comme dans le futur scénic de renault ?

"Le nombre de millionnaires en Chine va doubler d'ici 2026"

Ces millionnaires pollueront plus que toute la France

Le son idéal, que tout le monde reconnaitrait, serait celui d'un moteur thermique ...

Perso si je devais (pouvais, j'ai déjà expliqué) passer au VE, ce serait pour tout sauf pour la planète.

Par ailleurs par rapport à d'autres messages, ceux qui roulent en VE mais ont 2 gosses ou plus ont un bilan CO2 catastrophique quoi qu'il arrive.

De même, se rendre à la station de ski en VE ce n'est pas un acte ecolo. Peut être que ca pollue moins qu'un A/R aux Maldives, m'enfin le fonctionnement des installations (canons à neige, dameuses, les remontées, le transport des marchandises en altitude, etc ,etc) est une catastrophe aussi.

Peut être que vous êtes irréprochables, mais la majorité des donneurs de leçon en VE on un bilan CO2 tellement gigantesque en réalité...

Les chinois sont en avance sur l'Europe en terme d'électrification de leur parc automobile.

Et c'est le plus grand marché au monde.

Apparemment MG songe à un modèle en dessous du Cyberster (plus type MX5).

Ah ? Jean-Michel Jarre n’a pas participé à l’élaboration du coussin péteur de Tesla ?

Les chinois n'ont apparement pas la meme utilisation de la route qu'en europe: Pour les tranports longues distances c'est plus le train ou l'avion.

Vous êtes au courant qu'en France il suffit de 30.000km pour compenser le bilan carbone de la batterie ?

Vous vous concentrez sur la fabrication de la batterie mais ce que vous émettez avec votre thermique pendant des années ne vous préoccupe pas un seul instant n'est-ce-pas !

Vous savez que dans la quasi intégralité des pays du monde, un VE pollue moins qu'un thermique sur tout son cycle de vie ?

https://www.carbone4.com/analyse-faq-voiture-electrique

"Même lorsqu'elles sont rechargées à partir d'un mix électrique dominé par le charbon, comme en Australie, en Chine ou en Pologne, les émissions des voitures électriques sont dès aujourd'hui inférieures à celles des voitures thermiques sur leur cycle de vie. Ainsi, les voitures électriques sont déjà meilleures pour le climat que les voitures thermiques dans la plupart des pays du monde, et cela est d'autant plus vrai que la quasi-totalité des pays ont pour objectif de décarboner leurs mix électriques au fil du temps, donc d'ici à la fin de vie du véhicule. Dans une vingtaine de pays seulement, la voiture électrique est moins vertueuse que la voiture thermique (en supposant que le mix électrique ne change pas). Il s'agit de l'Inde, de certains pays d'Afrique et du Moyen Orient, et de pays insulaires tels que Cuba, Haïti ou l'Indonésie."

Allez concentre toi sur le poids pour te donner bonne conscience !

La grande majorité des VE vendus dans le monde ont des batteries inférieures à 60kWh! Vous adorez taper sur la Chine, allez comptez le nombre de mini VE vendus par Wuling et vous comprendrez que votre effet loupe est loin de la réalité !

Cleon fonte.

Laisse Clément la ou il est

Je pense qu'il voulait dire simplement que passer sur un VE ne changera pas la donne.

Si le tout VE était la pour sauver la planète, j'espère, j'aspire même à ce qu'on n'en soit tous déjà propriétaires.

Malheureusement dans les faits...

Enfin on va pas encore et encore déblatérer la dessus.

C'est comme le Tri, faire c'est bien mais c'est pas ça qui va sauver le monde.

Pour finir, ce qui sauvera notre chère terre mère nature, c'est tout simplement l'extinction de l'Homme.

Nous ne sommes pas prêts !

A votre grand regret, je ne connais que des possesseurs de VE heureux, qui ne reviendront jamais au VT. Et qui savent écrire en français...

Ce sont des petites rivières qu'on fait les grands fleuves !

Un VE en remplacement d'un VT, c'est déjà ça de gagner pour la planète.

Un tri effectué mal effectué vaut mieux que pas de tri du tout !

Le VE ne sera pas la solution ultime, mais elle est indispensable dans le mix de decarbonation qu'il faut pour nos mode de vie, autant que l'hydrogène (bien stockés et sans fuite) pour les navires ou les gros poids lourds, l'arrêt des élevages de milliers d'individus, et que sais-je encore !

Bref il faut sérieusement réfléchir à nos modes de vie, les grêlons gros comme des balles de tennis, les mega feux, la canicule ne sont que les soubresauts de ce qui nous attend dans les années à venir !

La vie en VE ?

La balade des gens heureux..

Merci Gérard !

La seule musique adaptée aux VE est celle là: https://www.youtube.com/watch?v=3PCb-XU50hQ

ou plus court: https://www.youtube.com/watch?v=oJXZYjDJfBU

On a encore un récital des catastrophistes. Vivement un changement d'époque, que l'optimisme revienne.

Foutaises sans aucun fondement rationnel. Ca s'appelle de l'écologie pour gogos.

C'est comme economiser l'eau en fermant le robinet pour se laver les dents, pendant qu'on arrose des hectares de mais toute la journée en pleine canicule, et qu'on fait des méga-bassines pour pouvoir continuer à le faire quand les nappes phréatiques sont vides...

Sinon, plus sérieux, la production de l'EQC serait arrêtée.

« Mercedes a décidé d'interrompre la production de son EQC, qui fut la toute première voiture électrique de la gamme EQ. En cause, des ventes trop décevantes et une concurrence bien trop féroce. Il ne devrait pas avoir de remplaçant direct pour le moment. »

C'est pas certain du tout que les VE soient l'eldorado promis pour les constructeurs européens !

Et la partie où ils ont baissé les prix de l'EQA et l'EQB pour rentrer dans le bonus écologique pour augmenter les volumes de ventes, ca vous a échappé n'est-ce pas

l'EQB en 7 places qui sera un vrai concurrent au model Y qui n'existe pas en 7 places en Europe !

Mais bien sûr, comme les autres sont cons, autant être cons soi-même n'est-ce pas !

T'es au courant qu'un litre perdu par jour par chacun des 65 millions de français, ca fait 65 millions de litres perdus par les nappes phréatiques ?

Sérieusement les gars, plutôt que de regarder le coin de votre nombril, relever un peu oes yeux et avoir une vue d'ensemble est vraiment insurmontable pour vous ?

La vue d'ensemble pour l'eau n'a pas de sens, il faut raisonner par bassins.

https://vigieau.gouv.fr/

https://info-secheresse.fr/catchment/indicator/meteo

Et voilà pourquoi les cris d'il y a quelques semaines se sont tu.

Heureusement qu'on a eu de la pluie ces derniers temps et sur une longue période, permettant à la terre de se ramollir et de laisser l'eau ruisseler vers les nappes. Même si c'est encore problématique dans certains endroits !

Tant que ça ne se transforme pas en inondations et/ou orages dévastateurs....

La connerie des méga bassines, c'est de pomper sur les nappes phréatiques au lieu de se contenter uniquement des eaux de pluie !

D'ailleurs, c'est encore un des symptômes de notre mode de vie productiviste qui oblige à faire de l'agriculture intensive, un non sens écologique total et humainement intenable pour les agriculteurs !

Ils se rendent juste compte que le tout VE à 50.000€ ne rencontre plus assez de pigeons vache à lait

On va enfin avoir des VE dans toutes les gammes à des prix raisonnables ... pour les constructeurs qui survivront

"Bref il faut sérieusement réfléchir à nos modes de vie, les grêlons gros comme des balles de tennis, les mega feux, la canicule ne sont que les soubresauts de ce qui nous attend dans les années à venir !"

Ouaip, c'est bien pour ça que j'ai écris qu'on est pas prêt.

Reste à savoir si dans les années qui viennent on sera plutôt prévenir que guérir... même si j'ai de sérieux doute.

On aime ce mettre dans la merde jusqu'au cou avant d'essayer de s'en sortir.

Le passé la bien prouver.

En espérant que les plus jeunes ne fassent pas les mêmes erreurs que nous ou nos ancêtres.

Et n'oublions pas que nous faisons nos besoin dans de l'eau potable.

La ou certains n'y ont même pas accès pour seulement s'hydrater.

C'est du bon sens, essayez de limiter sa consommation d'eau.

Il est juste en train de t'expliquer que l'agriculture suce 57% de la flotte consommée en France.

Refroidissement des centrales nuke : 12%

Ah tiens, ce dont tu as besoin pour alimenter ta caisse à pile étrangère, non nécessaire comme source de consommation nouvelle.

Et en effet, arroser du maïs en plein cagnard ( ou quand il pleut ) est une ineptie.

Il sert à quoi le maïs ? Pour le pop-corn ?

A alimenter le cheptel, bovin ou galinacé plutôt.

Un occidental, ça apprécie grandement la barbaque.

Et surtout ne pas demander aux éleveurs de s'orienter vers autre chose : la demande est là, faut la satisfaire.

Et on continuera à ouvrir les robinets en grand...

non, la réalité est :

VW brade 7 000 id3 produites en Chine et invendues à ce jour

en France, Renault semble aussi le pratiquer, mais avec moins de véhicules, proposés comme occasions peu kilométrées

Toute discussion sur ce sujet est vaine et stérile, chacun restant campé sur ses positions, et sachant qu'il n'y a jamais de vérité absolue. Si on devait compter le nombre de prévisions qui se sont lamentablement plantées...

Et de toute façon, comme tout le monde se fout royalement de l'éventuelle nécessité de la sauvegarde de l'humanité (on attend avec impatience le score des écologistes aux Européennes, après un ou deux aphorismes bien perchés de Dame Rousseau ou Miss Tondelier), on va continuer à faire ce qu'on a toujours fait : RIEN.

Vivons heureux en attendant la mort.

non, juste suffisamment d'intelligence pour voir ce qu'il se passe et essayer d'infléchir un futur possible mais encore modifiable.

Pour notre bilan carbone, les estimations réalisées depuis les années 2010 montrent que nous devons être passés d'environ 11 tonnes à 6 tonnes par personne adulte vivant chez nous. L'étape actuelle, pour encore baisser notre niveau est de moins acheter de nourriture importée, de diminuer la ration de viande, et de garder le surplus pour les grandes occasions.

Mais certaines habitudes sont difficiles à décarboner, comme le café. Le thé c'est plus simple, certains types de thé s'acclimatent à la Bretagne (la qualité est moindre), ce qui n'est pas le cas du café.

Allez donc installer des toilettes sèches, ou un trou dans le jardin, on vous regarde

c'est pour cela qu'il faut se battre contre les mégabassines, contre la non taxation des carburants d'avion, pour une taxe au km parcouru sur tous les vols privés, pour une taxe au poids sur les véhicules, électriques compris, pour une taxe carbone sur tous les camions au dela de 250 km, sur les résidences secondaires ...

taxations punitives, afin de financer les aides aux plus pauvres qui sont aussi ceux qui ont le plus faible impact carbone en France mais qui n'ont plus les moyens d'entretenir leurs logemenst, de se chauffer, de se nourrir correctement pour certains, la malbouffe industrielle étant le plus souvent la solution la plus économique pour se nourrir.

une vraie révolution verte : moins polluer et mieux respecter la nature et le vivant, et si pour ça il faut foutre en taule les milliardaires qui nous gouvernent au travers d'hommes de pailles appelés "hommes politiques" il n'y a aucun problème, je veux bien aider

j'ai acheté des colson ce matin, c'est parfait pour entraver les p'tits nerveux et les vieux très riches intégristes croyants en un Dieu qui autorise ses représentants à tripoter des gâmins

Focaliser l'attention médiatique et celle des neuneus sur une micro fissure dans la coque alors qu'on est sur le Titanic et qu'il y a une brèche de 15m juste à côté.

Remplacer les 2400 centrales à charbon par de vulgaires centrales à gaz aurait déjà réduit drastiquement les émissions de CO2 ...

Dans la résolution d'un problème, on se focalise en priorité sur les gros gains facilement atteignables car impactant un nombre limité de structure ... au lieu de s'attaquer aux centaines de millions de "problèmes" (aka véhicules, produit à renouvellement lent) pour des gains marginaux à la clé.

Et tu as lu mon commentaire où je vilipendais l'agriculture intensive !!!!

L'ectoplasme à géométrie variable !

Et pour les 12% d'eau des nuc, va jeter un œil à la quantité inimaginable d'eau utiliser pour raffiner le mazout ou l'essence que tu mets dans ta Fabia

Les mega bassines ne sont que le résultat d'une victoire d'un lobby face à des politiques corrompus et/ou incompétents.

Le tout en grande majorité financé par la collectivité (nos impots) pour une ultra minorité de personnes (20 paysans par bassine).

On assiste à une privatisation scandaleuse de l'eau via une stupidité technique absolue (sortir l'eau des nappes pour l'exposer à l'air libre et à l'évaporation).

La même stupidité que d'avoir privatisé la gestion de l'eau (Veolia, Saur, ...) et l'état catastrophique de notre réseau de distribution laissant échapper, en moyenne, 20% de l'eau potable (captée, traitée, ...) directement dans le sol (50+% dans certains coins).

"c'est bien pour ça que j'ai écris qu'on est pas prêt"

ça fait 50 ans que des scientifiques alertent, ça fait 30 ans que des scientifiques alertent le grand public, et les politiques. Ceux au pouvoir ces 15 dernières années ont juste fait semblant de chercher où était le frein, sans même se demander s'il allait être possible de freiner, sans partir dans le décor.

"On aime ce mettre dans la merde jusqu'au cou avant d'essayer de s'en sortir.

Le passé la bien prouver"

Qui parmi les lecteurs et intervenants ici présent c'est intéressé réellement aux programmes des candidats aux dernières élections ? et, en particulier, à tout ce qui touche à l'écologie et au futurs qui se profilent pour nos descendants directs ?

"En espérant que les plus jeunes ne fassent pas les mêmes erreurs que nous ou nos ancêtres"

les moins de 30 ans ne seront aux commandes que dans 20 au minimum pour les plus âgés et dans 30 ans pour les 20 ans actuels qui sont ceux qui manifestent dans les rues, qui essaient de bloquer l'appropriation des ressources agricoles par les plus riches et face auxquels pas grand monde, ici, ne semble dire qu'il faut cesser d'employer 3000 gendarmes pour défendre un trou, financé par de l'argent public au bénéfice exclusif de 16 sociétés agricoles privées, dont il n'est même pas certain qu'elles ne soient pas de capitaux étrangers (chinois, moyen orient ?).

Donc, non, ce ne sont pas les jeunes qui devront agir pour corriger nos conneries, celles de nos parents et parfois celles de nos grands parents (pour les plus jeunes) mais à nous, qui sommes suffisamment nombreux pour que nos votes, de vieux cons de droite pour la majorité des 40 ans et plus qui votent, mettent les bonnes personnes aux commandes du navire avant qu'il ne percutent définitivement pour la race humaine, le mur de l'anthropocène.

ça fait 7 ans que j'ai des toilettes sèches à la maison, ça n'a jamais empêché personne de faire un gros popo à la maison.

Dans certains bâtiments publics, dont des écoles, en Suède ou Norvège il a fallut attendre les années 90 pour avoir une gestion des eaux vannes par des statuions d'épuration.

auparavant, pour certains depuis la fin du 19ème siècle c'était des systèmes de lombricompostage dans des cuves enterrées qui étaient utilisés. et ça a très bien fonctionné, le compost étant ensuite utilisé, après un délais suffisant, pour la culture des légumes utilisés dans les cantines scolaires. Et ceci jusque l'arrivée de l'obligation du "tout à l'égout" avec nettoyage de l'eau par un "prestataire" privé et pas gratuit dans une belle station d'épuration financée par l'argent public.

Les mégabassines sont destinées à l'irrigation de parcelles produisant majoritairement des céréales destinées à être vendues sur le marché mondial. surtout qu'actuellement le marché c'est emballé avec des prix élevés, et que l'Ukraine, ex grenier à blé européen, n'est pas prête de revenir avec le même niveau de production, et ceci pour au moins 10 ans après la fin de la guerre. Donc les plus gros culterreux espèrent encore plus s'enrichir, et au plus vite, et si c'est grâce à l'argent des impôts d'une majorité ils ne vont pas se gêner. c'est le propre de très (trop ?) nombreux riches : privatisation des bénéfices, mais socialisation des risques et du coûts.

L'homme est un être humain qui attend la catastrophe pour se construire !

Il faut qu'on se sente obliger de prévenir les maladies en se vaccinant, obliger de prendre une assurance pour la voiture ou la maison et c'est seulement qd il est dans la m**rde qu'il se rend compte de l'utilité de la prévention.

La nature fait bien de se débarrasser de nous

Quelle belle argumentation

Bah ouais. Mais peste ou choléra quoi.

J'ai grandi à la ferme, toilettes c'est le champs.

Mais bien évidemment j'aime mon confort actuel !

C'est juste un rappel

Mille milliards de mille sabord !

Catachrèse ! Sacré Haddock

"Pour notre bilan carbone, les estimations réalisées depuis les années 2010 montrent que nous devons être passés d'environ 11 tonnes à 6 tonnes par personne adulte vivant chez nous."

Voila, donc au lieu de taper dans le tas ( genre interdiction générale des VT)et en frappant peut etre ceux qui sont deja à 6 tonnes, voir moins, il serait peut etre plus judicieux de cibler d'abord les plus gros emetteurs de carbone ?

L'écologie ne pourra etre que sociale. C'est en premier lieu la question eminement politique de la redistribution des richesses qui est incontournable pour diminuer les émissions de façon socialement acceptable.

Si on continue avec le systéme économique actuel, si on le developpe davantage encore en priant pour que la technologie nous sauve, c'est foutu d'avance. C'est pas le tri selectif, ni les quelques VE en europe qui y changeront grand chose.

Quelle Anacoluthe!

Je vais en parler à la Castafiore ! Ici les bijoux de famille se perdent vite en boulgi boulga linguistique, les miens en 1ers

des piétons qui, au moment de traverser, ne regardent pas autour d'eux ou à minima à gauche et à droite, je suppose.

ce que font pourtant parfaitement les sourds.

l'absence de bruit des électriques n'est aucunement un problème.

Le vrai problème est la profonde débilité d'un certain nombre de nos concitoyens.

et à cela, s'ajoute l'obnubilation de la Sécurité Routière qui veut 0 mort sur les routes, alors qu'on a environ 1800 décès par jour en France. une Sécurité Routière qui veut donc imposer la génération de bruit artificiel pour s'adapter à la débilité de ceux précités.

C'est juste un constat c'est une caricature que tu nous sert même.

Le bruit du vent ?

est-ce à dire que tu roules toujours donc vitres ouvertes ?

car les décapotable électriques, ça ne court pas encore les rues.

sinon, pour ma part, la musique en voiture me permet de rester zen et de conduire plus longtemps, d'autant plus sur les trajets saoulants.

ou pas, si tu roules dans un cabriolet ou vitres ouvertes.

et pour certains, mêmes vitres fermés, ça s'entend aussi fort que les vibrations générées, et bien souvent avec de la techno de merde.

Si t'avais pas un Ram V8 essence avant ton VE, ton achat de VE n'a aucun impact sur le climat.

Et encore, sachant qu'un paquet de Ram aux US tournent à l'ethanol, même pas sûr qu'une Tesla soit si intéressante que ça avec ses 500kg de batteries chisoises au charbon, rechargées au gaz russe avec un rendement dégueulasse, et recyclées avec... on sait pas trop, mais probable que ce sera aussi au bon vieux gaz fossile !

C'est fini l'époque où la voiture électrique pouvait donner l'illusion d'avoir un intérêt écologique, on sait tous aujourd'hui ce qu'il y a derrière les jolis prospectus verts et les pages internet pipeautées sur fond vert où VE = zéro émission.

C'est beau l'espoir : vu le prix des batteries aucune chance que le tarif baisse, sauf à considérer qu'une baisse de prix basée sur l'exploitation des Ouïghours, l'usage massif du charbon, le pillage systématique des ressources africaines et de manière générale le déni des droits individuels, comme ce que fait la Chine pour casser les prix de tes petits jouets à piles, est quelque chose de normal...

Une id3 ou une Tesla fabriquée en France avec des salariés ayant des droits, correctement payés, avec des batteries produites en France, avec du lithium français et recyclées en France avec de l'énergie neutre en carbone, tu crois que ça vaudrait combien, M. Le Génie...?

Autant que tes trucs chinois ?