Commentaires - Voitures électriques : le réseau Corri-door supprime 70 % de ses bornes

Je disais il y a quelques mois, le marché des VE n'est pas en croissance c'est un marché mature.

Je vais corrigé le tire aujourd'hui, le marché des VE n'est plus un marché mature mais un marché en déclin.

En clair, à part Tesla et son réseau de super chargeurs, y a rien pour les longs trajets.

Comment vendre des 208, Corsa, etc..., si les recharges ne sont pas prévues.

Il faut alors 2 véhicules, un électrique pour la ville et un autre pour la route. Et ce dernier ne permettra bientôt plus d'entrer dans les villes lorsqu'elles décideront d'interdire les thermiques.

Bon ben on est pas prêt de sauver la planète. Je vais retourner faire le plein de gazout

"Corri-door supprime 70 % de ses bornes" donc 100% des bornes en pannes ?

Très bonne nouvelle

Ce que je dit depuis longtemps le précipice est droit devant pour l'électrique tout finira par s'effondrer et beaucoup vont bouffer leurs boules et y laisser des plumes

De toute façon ce n'est pas toi ni les autres naïfs roulant en VE qui allaient changer quelques choses sur l'avenir de la planète

Comme si c'est avec l'électrique qu'on avait une chance de la sauver

La majorité des ménages ont deux véhicules. L'électrique est justifié pour la seconde voiture, celle qui fait peu de kilomètres. Si je prends mon cas, rien ne m'empêche de rouler en électrique. Je ne fais que 25 Km par jour. Le seul problème, c'est le prix de l'électrique. Vu le peu de kilomètres effectués, il me faudrait des 10aines d'années pour le rentabiliser par rapport à un thermique...

Le VE n'est tout simplement pas rentable actuellement, ni même sur les 15 prochaines années. Car le niveau de demande est ridicule eu égard aux montants colossaux des investissements nécessaires.

On va en avoir la preuve avec l'IGgate, la plus grande catastrophe économique automobile jamais vue.

L'IDgate, et non IGgate...

Encore faut-il que soient résolus les insolubles problèmes de fiabilité de l'ID3...

Bon courage aux acheteurs !

En fait l'éventuelle IDgate fait suite au certain Dieselgate

On peux en déduire qu'une chose = VW les collectionnent !

Finalement cette marque ne tenait que grâce au grand Ferdinand Piëch (comme Nissan grâce à Ghosn)

j'ai l'impression que souvent la "2eme voiture" fait plus de bornes que la "1ere voiture".

surtout si elle est électrique, on l'utilise au maximum pour éviter de faire des pleins sur la thermique.

Ce marché des véhicules électriques est une impasse, il ne répond pas aux besoins des clients. Il est malheureusement soutenu à bout de bras par les politiques.

On court a une catastrophe industrielle et cela sera encore à nous les contribuables de payer les pots cassés.

Et vive l'Europe, et les escrolos

Super, EDF cible 40 bornes en tout et pour tout pour la France... comme si 200 c'était déjà pas ridicule

Quel est le rapport avec l'Europe? L'Europe est le bouc émissaire facile...

L'Europe n'a pris aucune mesure pour interdire es voitures thermiques (ni même diesel): elle se contente de prendre des normes de plus en plus strictes pour limiter la pollution.

Ce sont essentiellement des élus locaux qui décident que dans 5 ou 10 ans, les villes seront interdites aux voitures thermiques.

Quelques Etats ont également décidé de suivre (la Grande-Bretagne a indiqué que la vente - pas l'usage - des voitures thermiques sera interdite en 2035...mais ils viennent de sortir de l'UE....)

EDF devient une blague jour apres jour. EDF n'est pas capable d'etre au niveau de Tesla.

La voiture éléctrique est idéale pour les déplacements quotidiens, mais inadaptés aux longs trajets (sauf peut être Tesla, même si la marque n'est pas au niveau des voitures termiques).

Electrique ou termique, à chacune son utilisation, mais faire croire que l'électique peut remplacer une termique est un mensonge.

Sauf pour Tesla qui vas profiter encore plus qu'auparavant de son réseau de charge specifique

pour accentuer sa domination sur le marchés...

...

Ca vas vraiement finir pas se voir que nous avons des imbeciles aux commandes.

L'Europe a :

- mis en place des contraintes CO2 débiles avec amendes qui vont détruire tous nos constructeurs européens

- promeut massivement l’électrique dont les champions sont aux US et en Asie

- n'a rien fait pour limiter les taxes éhontées mises en place par nos écolos pastèques nationaux

- veut faire un Airbus des batteries, qui va se terminer comme l'Airbus des moteur de recherche

Au final, j'en suis à un point où j'aurais peut être bien changé de voiture (ma vielle Honda essence atmo a 19 ans, mais tourne comme une horloge suisse), mais du coup là, entre des électriques hors de prix & in-rechargeable & dont le prix de la recharge va exploser, et des caisses appétissantes taxées à 10K euros voire plus, TVA non comprises, comment dire... ah si acheter un pigeot/rino/fiat/opel 3 cylindres 0.8 cm3 75 ch turbo-crystal qui consomme du 10L en ville et qui est mort dans 2 ans?

Bref à part monter des taxes diverses et les dépenser inutilement, L'Europe ferait mieux de s'occuper à faire ce qu'ils font le mieux, c'est à dire : rien.

Magouilles, plus bêtes que nos gouvernements successifs, ça ne doit pas exister en Europe.

Plus menteurs que nos constructeurs et surtout PSA il ne doit pas y avoir, car même si il y avait toutes les bornes qu'il faut, et nous en sommes à des années lumière, je cite (la gamine) dans la pub mensongère : "et se rechargeront à la vitesse de l'éclair"

Pour les clients qui n'y connaissent rien, "bravo"

bon résumé merci

echec & Math lol....trop couteux leur biness plans hihihi

Pas qu'aux commandes.

Tout dépend de l'usage.

Si je trouve le véhicule qui me convient au prix qui me va, perso je passe direct au VE à la rentrée. Je n'attends que ça.

Mais je suis bien conscient que ma situation perso ne représente pas la majorité loin de là.

Ben si, ta situation perso représente la majorité !

Tout le monde cherche le véhicule qui lui convient au prix qui lui va

C'est franchement pas pour convaincre de la performance de l'électrique à l'heure actuelle...

Et c'est pas mieux ailleurs :

https://gocar.be/fr/actu-auto/buzz/partir-en-vacances-en-tesla-les-files-pour-recharger-sont-enormes

C'est plutôt une bonne nouvelle.

Ça laisse la porte ouverte à un repreneur (Renault/PSA si vous vous reveilliez ?) afin d'installer des bornes plus actuelles et plus fiable.

j'avais regarder une vidéo ( autopropre) sur un trajet avec une Leaf , sur ce réseau de charge , ou le mec avait été emmerdé sévère , le chargeur faisait un bruit de fou pour essayer de refroidir , résultat un temps pas possible pour charger , et le gars était seul sur l'air de charge , avec une seul borne .

je comprends mieux pourquoi maintenant , alors ça donnait pas tellement envie , mais la vraiment pas , il y a du taff ...

Ce weekend : https://i.imgur.com/Xsf1Fq2.jpg

T'as trouvé ce mot t'es content tu le répètes partout

Oui va y. Fais-toi bien fister par les taxes, les routes sont à refaire, que je puisse rouler.

c'est vous qui vous ferez fister, quand malheureusement on nous obligera à rouler en tout électrique et que EDF et les autres vous vendront le kilowattheure une fortune et une question comment faire passer tout les véhicules au tout électrique sachant qu'on ferme les centrales nucléaires une à une et que les écolos bobos refusent les éoliennes et les panneaux solaires?

Il y a quand meme un gros probleme!

L’Europe a financer ce reseau a hauteur de 4,5 millions d'euro !

Ils n'ont pas un minimum d'obligation apres avoir recu une telle somme ?

C'est un peu facile d'investir au minimum, d'empocher les subventions puis de fermer boutique ( c'est plus ou moins ce qu'ils font... )

Ionity arrive a implanter 400 stations de 4 a 6 bornes ( 350kw ) pour 200 millions, soit 500k€ pour une station de 4 a 6 bornes ou ~100K€ par borne

Avec les 4,5 millions de subvention ils vont laisser uniquement 28 bornes 50kw ??? La bonne blague !

Ils devrait etre obliger de rembourser les subventions avec un reseau si ridicule....

Pour le moment ce n'est pas le cas

Tu décris tes rêves là

C'est exactement ça. Je pense que beaucoup de personnes sont dans ce cas, et donc forcément les ventes de véhicules neufs ne vont faire que baisser ... Le plus dur est à venir pour les constructeurs automobiles, ce secteur de l’industrie est en train d'être complètement massacré par les politiques nationaux et européens ... et surtout les écolos qui pensent (à tort) que le seul fait d'obliger les particulier à rouler à l'électrique va sauver la planète. A côté de ça les avions, les cargos, les camions, les usines diverses, etc, ne sont pas pointés du doigt alors que ce sont eux qui génèrent la majorité des pollutions ... on marche vraiment sur la tête dans ce monde ...

Il y'a un moment il faudra arrêter de donner du crédit à ces demeurés. Si on les écoute il faut tout fermer, n'avoir plus aucune activité industrielle, on va devenir quoi fasse aux autres pays qui ont rien a faire d'être "eco-friendly" déjà que l'Europe fait de la peine aujourd'hui.

Franchement ces gens me fatiguent, on a encore eu un exemple il y'a peu de militants anti-voitures, la pire espèce

face*

Ce contre-exemple ultra pourri, mets le même nombre de VE et on en reparlera, le carnaval serait fini depuis 3 jours le temps que vous rechargiez vos caisses...

Tu n'as pas du aller bien loin à l'école toi...

Avec la C0 je ne fais le "plein" que chez moi et ça ne me coute que 2€ pour 100km

Voiture d'occas 8000€ avec 12000km, elle en a 70000 ... avec 90km d'autonomie en hiver

Pour la ville c'est le véhicule parfait

On pense la remplacer par une Seat Mii ev ... qui, comme la C0, ne verra jamais de bornes de charge

Pose toi les bonnes questions. Même avec des pleins gratos je ne mets pas un pied dans ta C0. Je me respecte, et en tant que passionné il est hors de question de rouler la dedans.

La vie n'est pas qu'une question d'économie. Ce site a pour vocation de rassembler des passionnés d'auto non?

Réponse d’un anti VE qui n’a plus d’arguments

Le VE se démonte tout seul pas besoin de moi. Avec ses 2% de part de marché je pense que ça suffit pour clore le sujet

pourquoi laissons nous les politiques s'occuper de l'industrie , ces gens n'y entendent rien en gestion et encore moins en production , la seule chose qu'il font c'est taxer taxer taxer pour boucher des trous de plus en plus profonds

Le problème du VE c’est le prix. La vie est de plus en plus chère, les gens ont moins de budget a dédier à l’automobile. Les gens achètent de moins en moins neufs. C’est pour cela que les constructeurs poussent pour les LLD et LOA.

En ce qui me concerne j’ai choisi un hybride rechargeable qui réunit le meilleur des 2 mondes.

Aucune defectueuse n'a ete livree . On parle du rappel de 70% des modeles x vendus avec une direction defaillante ?

Bac+5.

Mais j'aurai du arrêter avant vu ce qu'on y apprend.

je maintiens ma vision de l'avenir: ça sera probablement des hybrides hydrogène: une batterie pour faire 2 à 300 bornes + un prolongateur d'autonomie carburant à l'hydrogène pour produire le courant pour les longs trajets.

problématique des habitants des grandes villes.

à la campagne, la plupart des foyers ont minimum 2 voitures: une principale, une secondaire.

et bien souvent, les enfants majeurs ont également la leur.

dès lors, pas mal commencent à avoir une électrique pour ce qui est de la seconde voiture = parfaitement idéale pour les courts et moyens trajets, et qu'on peut recharger facilement à la campagne.

N'importe quoi...

Ionity va se développer, mais après avoir fait flamber son tarif, pour rentabiliser. Allez chez Tesla : Les avantages accordés aux modèles S ne se retrouvent pas sur le modèle 3 en terme d'accès aux bornes de recharge, toujours pour rentabiliser. C'est normal. Et comme de toutes façons les gouvernements et les collectivités territoriales ont signé la mort à terme du thermique il va falloir payer, et cher, et ce sera la plus grosse fracture sociale de la décennie.

levée de boucliers des intégristes de tesla dans 3 2 1....

Facile a résoudre pour VW: au lieu de mettre 10000 ingénieurs top de chez eux pour résoudre le problème logiciel, ils font un super chèque à Tesla qui leur vend une partie (pas tout, pas fou) de sa technologie, ou au pire leur envoie 500 ingénieurs. Et ce sera vite résolu. Moi je manie pas mal l'informatique mais je n'ai jamais eu la prétention d'écrire une ligne de code, chacun son job, avec ses compétences et incompétences. Et tout le pognon du monde n'y change rien.

Tu te trompes.

La plupart des personnes sur Caradisiac déteste l'automobile.

La question c'est quesqu'ils font la ?

J'ai une idée de la réponse. Après avoir acheté un déplaçoir insipide qui leur a couté une petite fortune pour 0 plaisir, il faut bien se rassurer de son achat, en venant sur un site auto pour se conforter dans la médiocrité et oublier l'ennui inhérent générer par sa voiture et au passage rapeler que ça sert a rien d'avoir une voiture attrayante avec les 80 km/h pour y trouver un sens.

C'est la France c'est tout !!

C'est ton problème, à toi d'en discuter avec ton égo ....

La C0 (et cousines) est une des meilleures VE pour la ville et péri urbain

Et je m'amuse avec! propulsion (quelques travers) couple immédiat, tu te faufiles partout, tu te gares beaucoouuup plus facilement, il y a de la place pour 4 à l'intérieur

PS: Je n'ai pas profité de la prime car une occas ....

Et pour profité de la route voir mon avatar

J'ai une C0 d'occasion payée 8000 € avec 12000 km, aujourd'hui elle a presque 80000km et 90 km d'autonomie qui est largement suffisant

100km me revient à 2€ !! sans Wallbox! charge complète en 5/6h sur une simple prise de 16A

Et comme tu peux le constater, je me suis posé les bonnes questions (intelligentes)

Pour le plaisir : Fiat Dino, Mx5, SRC, ....

Pour la raison : HSD

L'effet Placebo a pas l'air de marché. Tu peux essayé de t'en persuader mais bizarrement, les ventes en 2020 continue d'exploser :

- http://ev-sales.blogspot.com/2020/02/europe-january-2020.html

- https://insideevs.com/news/401395/europe-ev-sales-january-2020/

Ah non, c'était l'été dernier.

En Janvier, l'Europe était déjà à 3,4% et 6,6% si tu inclus les Plug-In Hybride.

Je sais, c'est dur à suivre car avec une croissance de 121%, et > 60% TOUS LES ANS, depuis >5 ans, c'est dur de suivre.

Tu peux dire que c'est insignifiant...ou réaliser qu'avec +60% minimum par an, dans 5 ans, il y aura 1/3 de pure électrique.

Et pourtant, ma S 75D a remplacé notre unique Audi A6 3.0 TDI pour nos 42000km/an. Et cela depuis 3 ans.

Je lis ici que c'est impossible hors:

- je fais pleins de grands trajets

- cela ne me prend pas plus de temps qu'avec mon Audi

- le plein est gratos et à la maison

Donc EDF élèvent des bornes défectueuses sur les autoroutes que pratiquement personne n'utilise, parce que des charges lentes sur autoroutes même tous les 80km ne servent pas à grand chose, et EDF le savait parfaitement avant de les mettre... bizarrement le réseau Tesla existait déjà pourtant, mais bon...

Mais ce qui est à MDR ce sont les mecs ici (qui apparemment sont terrorisés comme des fillettes par les VE = 1,5%) qui en concluent et se persuadent que l'électrique n'est pas ceci bla bla bla, pas cela bla bla bla... à partir d'un article qui parle juste de l'incompétence flagrante d'EDF et son réseau de bornes buggé, subventionné et obsolète avant même d’être installé... qui corrige le tir après s’être gavé de subventions...

Ce qui est plus qu'incompréhensible c qu'ils n'utilisent même pas les emplacements pour mettre des bornes ultra rapides actuelles (qui fonctionnent de préférence), pourquoi???

Bref des bornes et leurs emplacements qui auparavant faisaient de la figuration juste pour cramer de l'argent public... un tel degré de nullité et d'incompétence me dépasse, et c à ces gens là qu'on confie nos centrales nucléaires??? et ben...

La france un pays sans pilote, ni copilot.

Edf fait comme il veut du nucleaire jusqu'a ce que ça pete.

Pas capable de vendre de d'électricité, faut le faire, à des clients qui sont près a payer.

1 rendre les sous.

2 la transformation ce fera sans eux, on sera juste devant le dieu tesla.

La france un pays de touriste et de bouseux.

Superbe argumentation.

T'avais combien à l'école en français avec les rédactions ?

J'ai bien fait de ne pas céder aux chants des sirènes écolos et racheter un diesel...

Parfois, l'auto-persuasion, ça marche. Lol !

Comme tu dis ! Je rigole quand je lis "les ventes en 2020 continue d'exploser"

Mises à part les fautes d'orthographe, un ramassis d'auto-persuasion !