Commentaires - Volkswagen espère écouler 500 000 ID.4 par an

Ce sera divisé par 8 !

Vivement le lancement, que la vérité efface les discours marketing de ce groupe tricheur.

l'IDgate est lancé, plus personne ne pourra l'arrêter...

l'espoir fait vivre

Ils se rendent pas compte en fait

Je pensais que c'était une berline l'ID4 ! J'avais loupé l'info comme quoi ce sera encore un immonde Monospace/SUV.

Avec un prix d'entrée a 60.000€ (si on se base sur l'ID3) ils pensent vraiment que ca va cartonner ?!

Tu veux bien arrêter de raconter des conneries SVP, Volkswagen vendra toujours plus que Stelantis, c'est une évidence

" De quoi franchir la barre du 1,5 million de voitures électriques écoulées d'ici 2025 avec un tiers d'ID.4. "

Euuuhhh.... simple calcul (de très haut niveau certes ) ...

5 ans = objectif 1,5 millions de caisses électriques VW vendues.

1/3 d' ID4 donc : 500 000 tires vendues sur la période.

Soit une moyenne de... 100 000 ID4 annuels.

Alors soit votre titre est faux, soit c'est votre article qui est bâclé....

Renault espérait écouler des centaines de milliers de Zoé... On a vu le résultat ! Ça sera pareil pour cette immondice. Je suis pour Renault je tiens à le signaler, donc ce n'est pas du troll.

j'en ai vu une , noire, rouler hier sur la RN2 entre St Mard et Le Plessis Belleville, immatriculée en Allemagne, je me suis dit que si le gars y allait, il n'allait certainement pas faire le trajet d'une traite.....

Une ID4

...disons qu'il tournait autour de Villers-Cotterêts, siège VW France....

Comme toutes les voltées, c'est surtout fait pour ne pas trop s'éloigner de sa niche...

je crois connaitre la reponse....

Ah tiens de retour lui...

Besoin d'autant de comptes pour ta raconter....rien.

Eh ben, elle est cool ta vie

Cela dépendra du prix et du maillage ionity

on a vu Porsche annoncé 30000 Taycan pour en fait 4000.

J'imagine que ce sera le même programme

La fameuse voiture à 2130 kg à vide qui devrait se vendre

Effectivement, notre journaliste a quelques problèmes avec les maths.

Raseta est meilleur en voix off et au montage sur Motor Live que pigiste à la va-vite sur Cara

Rien que ça ???

Ils ont embauché "Entouteobjectivité" ou quoi ???

Et plus que FORD

elle sera pas fiable , on a, l'habitude avec Volkwarnak. 1.2 tdi 1.6 tdi moteur tsi galet tendeur chaîne turbo boîte DSG pompe à eau en plastique chez taudis etc etc mais y'aura tjrs des incultes pigeons têtu en Europe et ils sont nombreux.

Je pense quelle se vendra et puis il faut reconnaitre que la galaxie VW est toujours devant meme si les tarifs sont devenus xxl

Moutons VAG VS Moutons cric, que le fight commence

Ben dis donc pour écrire des choses pareils vous devez sûrement travailler pour eux, je suis sincèrement désolé pour vous mais vous reflétez bien ce groupe VAG des arrogants autains qui se sentent supérieurs. J'ai aussi travaillé pour eux et j'en suis dégoûté, fiabilité déplorable ils prennent vraiment les gens pour des cons alors avec leur ID4 ça va être pareil. À tout ceux qui sont intéressé par ce véhicule je vous conseil de prendre toutes les prolongations de garantie possible ;)

Je ne sais pas si les objectifs seront respectés mais pour les bas du plafond style ETO, VW n'est pas dependant à 86% du marché européen et c'est même le numéro 1 sur le plus grand marché du monde .

Il ne fait aucun doute qu'ils vendront 10 fois plus que les merveilles de PSA qui peinent à rejoindre une borne sur autoroute .

"Je suis pour Renault"... Pauvre petit bonhomme...

A la différence de ton constructeur low cost, VW Vend en Chine et aux USA et quand on voit que Tesla a vendu pas loin de 200 000 caisses en Chine en 2019, il y a un réel potentiel pour VW de trouver sa place dans le marché grandissant de l'électrique, même si je reconnais que 500 000 unités / an est un peu prétentieux.

Le pauvre est malade, il souffre du syndrome de Gilles de la Tourette "idgate idgate idgate", il ne peut s'en empêcher.

À son stade avancé, seul un traitement aux électrochocs pourrait le guérir.

Soyez sympas, donnez à l'ETOthon !

Chapeau l'artiste

Vous auriez pu compléter votre propos en soulignant l'incohérence des propos de ce clown se ventant de bosser 60 heures alors qu'il dépose ses étrons verbaux à longueur de journée sur ce forum... vachement pris par son boulot de businessman le génie

Ça y est maintenant que ça ne critique plus Renault est ses moteur dci c'est au tour de vw avec ces soit disant 1.2tdi. Et je parle pas des jeux de mots après le cric pour Renault c'est Volkwarnak pour vw. Hilarant Toutes les marques on des ratés mais ce n'est pas la peine de rabâcher ces problèmes sous chaque publication ou l'on parle de la marque.

"Avec un prix d'entrée a 60 000€ si on se base sur l'id3". N'importe quoi L'id 3 débute a 30k€ bonus déduit vous pensez vraiment que cette id4 va coûter le double...

Sans oublier le salaire à 6 chiffres, pierre angulaire de la vie du gaillard. :-)

Qu'est-ce que c'est cheap ! Comment peut-on régresser autant en finition !

tu me tue la

Je n'y crois pas. Le prix d'entrée gamme est destiné à une certaine élite qui peuvent certainement l'acheter. A suivre lors du lancement. Lol

Cette ID4 risque de faire disparaitre la marque VW...Ca sent le fiasco à plein nez !

Plus que Ford je ne veux pas être médisant mais je ne crois pas par contre oui en France mais dans le monde non impossible, une petite marque comme Peugeot à côté d'un monstre comme Ford no non.

Je crois que tu as oublié Peugeot !!

VW a vendu 1700000 voiture au premier trimestre en Chine , a quel moment ils vont s'écrouler. VW s'en bat les couilles de la France, c'est un marché riquiqui

Alors là vous 2 chapeau bas excellentisime.

excellentissime oups !!

oui bien sure, avec le chomage de masse d apres covid, va y avoir pleins de gens pétés de tune pour acheter cette merde hate de voire la gueule des moutons masqués qui vont se prendre une branlée, et qui pensent encore que tout va rouler, comme avant, pauvres cretins

On a tous notre petite idée...

En même temps à choisir entre psa ou vag, le choix est vite fait...ce que tu critiques chez vag, tu le fais x1000 chez psa...au moins dans une ID4 on se foutra pas de ta gueule quand tu arriveras à son volant...avec peugeot faut éviter les cailloux qu'on te lance

Ça dépend comment on interprète "pas très loin de la niche". Aujourd'hui j'ai fait 260 km avec ma Kona 64 kw, 90 kms autoroute et le reste en départementale: départ à 88% de batterie, arrivée 38%, soit 50% pour 260 km, soit 520kms d'autonomie. De quoi ne plus avoir besoin de laisse. Ni de niche d'ailleurs.

Depuis la fin de la seconde guerre mondiale Volkswagen ne sait plus faire de voitures

Ah génial... eh bien reviens cet hiver en ayant parcouru 250 km sur autoroute ( à 130 hein, sinon pourquoi payer ? )....

Franchement, en 2020, être ravi comme un gosse qu'a séché l'école parce qu'il a pu rouler 300 km dans une ch'tiote camionnette affublée d'un nom ridicule...

Ah oui tu as raison il vend plus que n'importe qui mais ne sais plus fabriqué de voitures, ouah la vache tu es trop fort.

Plus que qui monsieur Ford ?

Je viens de voir un essai avec une kona électrique sur 2000 km

55 euros le plein pour 400 km d autonomie sur borne ionity et 3 jours pratiquement la traversée

Mdr !!!

Je pencherais plutôt pour 50000.

Que tout le monde !!

Eh oui c'est de la daube le VE mais de toutes manières nous serons obligés de capituler et de s'acheter ces merdes

Qu'ils sortent déjà l'ID3 sans bug...

J'espère qu'ils vont déployer une gamme complète ID en quelques années seulement.

Hâte de voir ça...

Est ce qu il y a moyen d avoir un VE sexy?!!!

Non?!!

Vraiment?!!!

Bon ben tant pis

Le gus a tellement une vie misérable que quand il se fait ban il change de compte...

Pourtant il avait juré craché qu'il n'avait qu'un seul compte...

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Comment croire un adepte du mytho

T'étais en manque ?

Quelle tristesse ta vie...

C'est la panique dans ta concession car à part la qualité des matériaux qui est pas terrible les premiers retours sur l'Id 3 sont plutôt bons .

Avec une autonomie sur autoroute presque double que tes merveilles électriques ..

Le choix d'une plateforme seulement électrique semble être la bonne .

En 2040 ? Quand forcé par des taxes politique et des aides triplées le ve aura enfin 10% du marché ?

Elle était tellement bien et économique qu'il l'a vendue après 30.000 km effectués

véhicule familial surélevé ! ah ah ah , jolie nuance, pour désigner un suv électrique !

J'ai essayé une ID3 hier, c'est plutôt pas mal.

Ca braque super bien, c'est très confortable et silencieux , ça a la pêche. Les écrans sont très lisibles et l'intérieur est plutôt sympa. Je comprend pas les reproches des journalistes sur la qualité des matériaux.

C'est pas du Mercedes mais c'est pas la catastrophe non plus.

Et puis je pense qu'ils ont pas le choix par rapport à l'équation prix/poids.

Le contrôle vocale fonctionne plutôt bien ( on peut gérer clim, GPS etc). Du coup c'est pas trop gênant de ne plus avoir de bouton physique.

Par rapport à un e2008 que j'ai également essayé, c'est beaucoup plus convaincant en conduite on sent bien que la.voiture a été conçu pour l'électrique.

Vu la demande importante d'essais dans mon secteur, je pense que ça vas cartonner.

C'est la foire au multicompte des adorateurs de la secte... il faut dire que leur mythe 'dans 5 ans on ne dira plus une voiture mais une X' a du plomb dans l'aile.

T'as raison gars, j'ai oublié de préciser qu'au prix d'un Kona volté à autonomie qui s'éloigne un peu du ridicule, on s'en paye au moins deux thermiques qui te feront immanquablement gagner du temps sur un parcours lambda inter-régional...

https://m.hyundai.fr/m/gamme/vehicules-tout-terrain/kona?gclid=EAIaIQobChMIjJnIncX06wIVshoGAB0TcQkrEAAYASAAEgKzd_D_BwE&gclsrc=aw.ds

Sur site officiel : " à partir de 17 450 €... "

On parle d'un Kona hein... un Suv au style branquignol qui sert à rien.

"Sous conditions de reprise," les 17k. Il faut toujours lire ce qui est écrit tout petit quand une petite astérisque se pointe derrière le prix...

La kona (39kwh certes, il faut mettre un peu plus pour le 64) dans les mêmes conditions de reprise, c'est 22k... vous avez dit le double?

Tu allais fesser... Ah les Geeks boutonneux et leurs fantasmes...

Ben oui cela faisait 3,5 ans que je l'avais, je ne garde jamais mes voitures jusqu'au bout, en quoi cela te dérange ?

Ah oui car toi tu es obligé de garder ta e-golf tellement elle ne vaut plus rien...

Ah ah le troll en e-golf rincée qui rage après les autres.

Encore perdu...

Après 3,5 ans et 48.000 kms

Je devrais m'excuser de rouler peu ?

Que dire de Pitch qui a vendu sa model 3 après 9 mois et 19.0000 kms

En tout cas, pas une panne et moins cher en coût global que ton VE donc oui très économique

Mais tu as foutu en l'air le weekend de ETO, méchant va !

Sans parler du pour ou contre l'électrique, cette Id 3 semble cocher pas mal de cases et l'efficience d'un modèle prévu seulement pour l'électricité est largement meilleure .

https://www.lalsace.fr/magazine-automobile/2020/08/30/531-km-au-lieu-de-420-annonces-la-volkswagen-id3-a-de-la-reserve

Vitesse moyenne de... 56 km/h avec 44% du parcours effectué sur autoroute....

Le tout en été avec une caisse raide neuve et bien évidement soignée aux petits oignons...

56 km/h de moyenne !

Ah oui... ventilation utilisée... mais pas la clim'.... ça devait être sympa si le test a été effectué ces jours derniers.

Bref, 9 h pour parcourir un poil plus de 500 km sans clim, sacré bon plan !

sérieux elle est plutot efficiente certes. mais quand tu montes dans un 2008 tu montes dans une vraie voiture . là l'intérieur est franchement à chier pour du VW et tu veux nous le vendre mdr ! Peugeot aurait sorti ça et tu serais en train de cracher que l'intérieur est à vomir. franchement. le pb du e-2008 / Id3 c'est l'autonomie . pour tout le reste la voiture fait jeu égal quand c'est pas mieux pour la française. mais au moins tu nous a fait rire . pour la ID4 je la trouve pas si mal. par contre le gros pare choc arriere noir sous le hayon ça c'est encore le gros loupé et ça fait carrément low cost. si l'intérieur est la copie de l'ID3 on va se marrer

Exactement...suffit que dans la concession traîne une occase Golf GTE ( l'hybride plug ) pour que la comparaison des qualités de matériaux/assemblage cause un choc violent à notre ami en passant d'une caisse à l'autre...

Si encore l'ID avait l'idée d'être vendue à tarif rikiki... mais ce n'est absolument pas le cas.

Qui du caillou et de calum, a vraiment vu une id3? Je demande ça comme ça...

Lol, prendre le moins cher du moins cher avec des jantes tôle et des lèves vitres et clim manuels, t’as plus idiot en magasin ?

C'est pas bien de dire du bien des productions Allemandes sur ce forum majoritairement Franchouillard... tu ne vas pas te faire que des amis...

En plus tu as le culot de considérer l'ID3 mieux que la e2008 Les foudres vont s'abattre sur toi malheureux... envois vite un démenti

Mes fesses oui, tu l’as vendu avant que le constructeur se rende compte de la supercherie et que les durites, pompes etc rendent l’âme à cause de l’utilisation de l’e85.

T’as prévenu le nouveau propriétaire au moins ? Tu vas encore te retrouver avec un procès au cul comme ton ami plexus

Le nouveau proprio roule a L'e85...

Il le paie encore moins cher que moi... Et il est ravi.

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Dommage pour toi.

Le gars a une vie si triste... Pas de famille ni d'amis alors il passe ses w-e sur Cara

Ils espèrent en vendre 500'000 d'ici 2025, ce qui est très différent, mais on va pas trop en demander aux "rédacteurs" caradisiac, lire et comprendre un texte pour en faire une news, faut déjà être une pointure...

si tu veux j'ai vu des photos et sur tu vas sur YT tu as dejà des vidéos de vraies prises en main, donc l'ID3 on sait ce que c'est.... c'est pas de la fiction .

quand Citroën a sortie la C4 cactus tout le monde a vomi sur son tableau de bord ici. et qq années plus tard VW sort le meme tableau de bord et ça serait juste magnifique ??? comment te dire ...

9 heures pour ça, il devait se traîner sur l'autoroute

44% sur autoroute et le reste sur route et 56 seulement de moyenne ? donc il a roulé à 90 sur autoroute le garçon et sans doute à 70 à peine sur route. donc c'est .. de la flute le résultat !

Quand vous vous déplacez vous faites 2000 km d'une traite, sans pose pipi / dodo / repas ... ?

Bravo, belle santé

"tracter le groupe électrogène" !

L'ami PLexus il essaye surtout de suivre le compte de tes pipeaux, mais il perd le fil, ça va beaucoup trop vite...

Flûte, pipeau... : un véritable orchestre cette Secte Électrique !

Comme toutes les Tesla : sur les forums ça cause de 190kmh, de dépassement de HSD, de rajout de 50cv à 1800 balles, de laisser les veaux qui roulent à 145 dans le rétro..., mais IRL c'est désespérément 130,0000kmh pour les quelques-unes qui osent s'aventurer sur l'autoroute et ses vastes étendues désertiques entre deux Suc !

Et encore ça c'est pour la gloire : quand ils ne font pas de screens, c'est 110-120 en vitesse de croisière !

C'est vrai que c'est du foutage de gueule cette annonce record vu les conditions du test. se féliciter de rouler 500km en 9h...wow, ça claque !

Autant annoncer 2000km d'autonomie avec un diesel à la même vitesse !

C'est du "hypermiling soft", encore, certains font faire plus de 1000 bornes à des TM3 en les faisant tourner à 20-30 km/h dans une zone sans circulation ni feux...

Mais à mon avis, il roulait plus vite que ce que vous dites, car avec les traversées de villes, zones de travaux, etc... Google prétend que le trajet annoncé par "l'Alsace" prend 6h27 et 574km, ce qui fait 43km de plus que ce que dit "l'Alsace". Sans doute parce que le trajet choisi comporte moins d'autoroute encore, et est donc plus court. Mais si je calcule, même pour le trajet recommandé par google, ça correspond à une moyenne réelle sans pause de moins de 90km/h! Donc franchement, oui, le mec a fait une belle perf et la ID3 s'est bien comportée dans ce test!

Non, ça ne marche pas. Pour commencer le type a fait des traversées de ville, où la conso de n'importe quel diesel explose. Donc aucune chance de faire ces 2000 bornes, avec aucun diesel sur le marché, dans ces conditions...

Ca promet un joli match model Y vs Id4. Y'a du pour et du contre de chaque coté

Si tel était le cas... la moyenne aurait été bien supérieure à ces misérables 56 km/h de moyenne...

Maintenant, si le but est de traverser un maximum de villes et de villages pour pouvoir annoncer " eh les gars, voyez l'exploit... on peut rouler plus de 500 km avec cette nouvelle ID... "

Ce serait 1 200 avec n'importe que diesel moderne conduit dans les mêmes conditions.

Et 5 minutes pour repartir pour le renouvellement de cette perf' palpitante...

Crois ce que tu veux...

300.000 easy pour une hsd, E85 ou pas...

Depuis qu’elles sont équipées à l’éthanol, les voitures hybrides de Jean-Michel Barzan ont parcouru plus de 4 millions de km sans aucun problème : « Nous avons même une Auris qui affiche plus de 350 000 km au compteur et elle roule comme au premier jour »

Encore avec tes fakenews toi qui roulait a L'e85 deux ans avant que ça arrive en France

Toi et tes mythos..

On te renvoie toujours dans ton lisier, mais apparemment tu aimes cela...

2000 était une image, après je ne me suis pas lancé dans des calculs savants mais oui c'est moins. L'idée étant l'annonce faite en rapport au type et à la vitesse de déplacement

Pas ta vie non.... La bonne blague

Alors pourquoi tu causes sous splaceplaid ?

Oui et toi encore mieux, sans même avoir jamais vu mon ancienne voiture tu sais que tout est mort

Plus naze tu meurs

Et non ce n'est pareil...

Ce mec a la mémoire d'un poisson rouge c'est affligeant

Tu n'as jamais vu mon ancienne voiture mais tu sais tout

Le seul mec capable de se contredire en 2 posts

Encore le bec dans son lisier...

Dit pourquoi tu post depuis splaceplaid ?