Commentaires - Volkswagen ID.3 : livraisons un an après la présentation, avec des modèles incomplets

Et puis on entend que ce site serait pro-vw

Et FORD va s'associer avec ça

C'est sûr que ce type de communication ne donne pas envie de se précipiter chez VW pour la commander.

Cela dit, attendons de voir les premiers essais avant de juger définitivement.

Donc WAIT AND SEE.

dejà quand on pense comme a été critiqué le tableau de bord du C4 Cactus, et quand on voit l'intérieur de cette ID.3... moi je suis ....c'est à mourir de rire ! apres des livraisons avec un véhicule pas fini en plein.... ça fait très pro...et ça fait carrément envie.... d'acheter autre chose.... finalement hein PSA avec sa 208 pour un (vrai) 1er essai hein, ils se sont pas si mal débrouillés....

En attedant la nouvelle Citroen C4 arrive ce moi ci !

C'est pas vraiment pareil , une ve de chez psa c est une ve de vw de 2013 , puis la e-208 mdr autant acheter une e up :)

Vivement demain que tu nous le rappelles :)

Bon courage aux clients qui auront une voiture non finie donc pas testée...

Quand les clients font les bêta testeurs...

je pense que personne ne l'attends.. qui a rever un jour d'avoir une C4 ?

Et aussi son cousin germain l'Opel Mokka

Tous ceux qui l'achètent

En plus ils sont obligé de tout rappeler pour faire des mises à jour ! Tesla peut se permettre des livrer des véhicules bugués et bridés et faire des mises à jour par la suite... Pour VW ca va mal se passer par contre... Cette ID3 à mis tellement de temps à arriver que c'est déjà un véhicule du passé !

Incroyable de la part d'un grand constructeur d'autant plus que Porsche a lancé la taycan 100℅ électrique sans encombre.

Les ingénieurs de Porsche et Volkswagen ont l'interdiction de partager leurs compétences ?

Vous n'êtes pas tout le monde heureusement

Et du coup pour les logiciels de trucages ça se passe comment? Ils sont inclus dans la bagnole à la livraison ou bien ce sera lors des mises à jours?

Mais livrer des autos non terminées aux clients, fallait oser... A la rigueur j'aurai presque pu comprendre si elles provenaient de la patrie du fameux meuble en kit, à assembler soi-même, mais là ça la fout mal pour la Deutsch qualität !

Les retraités :)

La e-208 accepte la recharge 100kW ce que très peu de véhicules faisaient en 2013, le gros soucis c'est une autonomie "légère" face à la concurrence (300km là ou une Zoé est quasi à 400km).

y'a 50 bornes de différence entre une e208 et une zoé 52Kw ( test réel sur route selon plusieurs sites donc l'Argus... e208: 250 bornes sur route / zoé 300 bornes - on est loin des 340 et 400 annoncés ) bref... finalement la zoé et meme la e208 sont des véhicules bien finis eux .... contrairement à la ID.3 ... la meilleure idée, ça sera d'acheter autre chose.... VW est juste en train de se ridiculiser aux yeux du monde.... et ça par contre, ON ACHETE

Pas terrible cette ID-3, ça s'annonce mal pour VW, bugs à foison en vue !

bon courage aux acheteurs

elle manque singulièrement de charisme cette vw.....elle n'a pas l'optimisme rond plein d'espoir d'après guerre d'une cox, ni l'audace carrée populaire des années érotiques d'une golf........c'est une caisse de boomer gris, molle et pas très démocratique, au design mou

la petite voiture populaire jeune avec un charisme d'icône reste à inventer....peut être fiat avec sa centoventi si pijo ne fout pas la merde avec sa culture d'entreprise glauque

Si cette voiture est un échec on peut être sur que ça va refroidir les autres constructeurs à investir sur l'électrique. Ce groupe est juste le groupe leader sur le marché (n'en déplaise aux pauvres haters ici) et donc un exemple dans l'industrie

Même une affaire montée de toute pièce ne les a pas mis à terre, ce n'est pas cette ID 3 qui réussira. De toute façon le produits phare de VW ne sera pas cette voiture

Tu sait il y a tellement de Français qui ont acheté Français et qui s'en sont mordus les doigts alors pourquoi critiquer sans arrêt, il faut attendre la sortie de la voiture pour voire si les dires des journalistes sont bon, perso moi je ne pense pas.

C'est vrai que le design est vraiment aussi attirant que celui d'une méduse échouée sur la grève...

tu y vas un peu fort là

j'ai roulé Français et pendant 25 ans j'ai pas eu trop de soucis ( ou je suis plus tt jeune ) .... j'ai acheté de l'allemand ( étoile sur le capot ) et ... j'en suis a mon 2eme véhicule là... apres un SLK qui m'a couté 2000 balles/an de réparations en tout genre ( pannes - hors entretien ) je suis sur une classe A 200 là ( voiture de Mme ) et j'en suis à ma 2eme panne sous garantie, clim auto fonctionnait plus en auto, et là récemment siège chauffant conducteur qui chauffe plus ( 13.000 kms au compteur, ça fait tjs plaisir hein.... ) je roulerai en DACIA j'accepterai meme pas les pannes que j'ai et que j'ai eu sur mes Mercos.... . donc si tu veux.... le coté germanique de la bagnole, c'est la dernière là.... je vais revenir en France à la prochaine voiture à acheter........

Bah oui bien sûr vous avez la réponse facile, j'ai eu une Up! et c'est pas glorieux ! La qualité est affreusement merdique à l'intérieur et j'ai eu des soucis avec les sièges ! Alors qu'on vienne pas me dire qu'une e-Up! est mieux qu'une e-208, faut arrêter les conneries ! (Et pourtant je ne suis pas fan des marques françaises ! Mais j'ai pas honte de dire qu'elles font mieux que le géant VW)

une affaire montée de toutes pieces....ce sont surement les pieces qui manquent a l ID3.

(oui, je sais, je trolle et c est pas bien, mais je n ai pas pu m en empecher)

Laisse les un peu rêver... il paraît même d'après un "haut potentiel" de ce forum aux prédictions infaillibles, qu'on va avoir après le dieselgate, l'IDGate... j'ai déja hate d'y être

On tirera des conclusions fin d'année en ayant les retours clients... en attendant laissons nos petits bidochons se défouler un peu, 2020 sera la bonne les gars... VW va couler c'est sûr, gardez espoir

c'est vachement rassurant.

faut être fou pour acheter une telle caisse les yeux fermés avant même les premiers tests.

surtout pour une voiture électrique dont l'autonomie est toujours un point crucial.

« Depuis plusieurs mois, le constructeur répète que les livraisons commenceront au cours de l'été. VW vient de se montrer plus précis sur son calendrier… et ce sera plutôt à la fin de l'été ! »

Ah ben alors Nico, tu assénais ici sur de toi que les livraisons démarreraient au début de l’été comme annoncé, c’est ballot hein, encore perdu :ptèdr:

pas forcément grand monde.

mais... qui rêve d'une ID3?

pas forcément beaucoup plus de gens.

Non de dieu c’est dégeulasse

En plus avec la tablette amstrad équipé de gogoOS, on est pas sorti de l’auberge

avec la voiture électrique, c'est l'autonomie restante que VW va truquer.

dans un sens, c'est souvent une extrapolation optimiste, mais justement, on peut forcer sur l'estimation optimiste...

340km vs 395 km wltp.

mais la 208 pousse plus fort, roule plus vite et la Zoé 135cv (= 395km) coûte un peu plus cher.

Dire que Vs. Investi massivement dans l électrique...je prend déjà mon popcorn, je m installe bien dans mon fauteuil et je regarde tranquillement la tuile qu il vont se manger à vendre des daubes pareilles. Quand comprendront ils qu on en veut pas de ces merdes ? Le diesel Bashing n est rien d autre que de la propagande bobo gaucho escrologiste.

de toute façon, difficile de comparer une mini-citadine à une citadine.

c'est comme comparer une Twingo avec une Clio.

Mais sérieusement cette console centrale en plastique c'est une blague ?

Faut avoir une sacrée dose de caca dans les yeux pour trouver ça moins joli :

https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2019/02/26/141541544--6768310d-73b0-4a83-be57-3cc3fa662165.jpg

.

que ça :

https://www.repstatic.it/content/nazionale/img/2019/02/26/141541544--6768310d-73b0-4a83-be57-3cc3fa662165.jpg

Je te souhaite bonne chance

Pouahahahaha !!!

Mais ils l’ont fait avec une imprimante 3d de chez lidl ou quoi la console centrale ?!?

Serieux....c’est du plastique recyclé de poubelle ou bien?

Atroce....

Le pire c'est que c'est la version présentation, donc dans sa meilleure gamme au meilleur jour

Et j'y pense on en connait toujours pas le prix (officiels j’entends, pas des supputations journalistiques) !? Alors que les commandes sont ouvertes.

Présentation trop tôt, aucune annonce de prix, retard de livraison dû à des bugs importants. Un bon début pour la gamme elec chez VW....

La e208 a de beaux jours devant elle !

Et pendant ce temps Renault aura deja sorti sa Twingo ZE ...

Ne vous précipitez pas trop les gars.

Et bah, sur les dernières Classe A W177 ? Vous me direz, la clim et le siège chauffant c'est pas "immobilisant", ni très utile en ce moment, m'enfin effectivement je n'accepterai pas non plus ce genre de panne à répétition...

Après si c'est pris sous garantie, que c'est réparé en moins d'une demi-journée (et avec une voiture de prêt le cas échéant) ca passe un peu mieux.

C’est immonde sérieux.

Tu sais quand t'achètes allemand ben t'achètes pas Français

Sébastien Loeb rien que ça

La vérité de Lapalisse

Ce running gag... La voiture moderne donne envie...

Faux , j ai dit que contrairement à vw je pensais que les livraisons démarreront en septembre et au mieux en août ...

Pas la même catégorie.. !

Et puis.. franchement, un thermique en ethanol c'est mieux que la e up

dit-il alors qu'il roule en model 3 le pire intérieur jamais construit

Et oui , enfin on commence à avoir l habitude , 5 ans que ça dure et à en croire certains , l id3 va être livré sans batterie , volant , roues etc ... il s agit juste de certaines fonctionnalités qui n ont aucunes importances sur son fonctionnement , bref comme tu dis rdv fin 2020 :)

Sinon j adore les commentaires des teslaniens sur la qualité de l id3 présentée en septembre 2019 donc je fais simple :

Id3 pas fabriquée en septembre, id3 présentée = prototype pas id3 de série id3 de série fabriquée à partir de novembre 2019 , id3 de série essayée en décembre par la presse internationale avec interdiction de filmer l interieur.

Bon j espère que leurs boîtes crâniennes remplies de liquide amniotique saisiront la nuance :)

On va les regretter, nos tableaux de bord au design bien intégré et nos compteurs à aiguilles ! Mais on y reviendra, c'est certain, et ce sera même chic et luxueux d'avoir de beaux instruments analogiques... dans 5, 10 ans ?

Alors à l heure actuelle *

Mais celui-ci en est une très très mauvaise inspiration !

L'intérieur Tesla M3 avec la finition bois et les aérateurs intégrés donne au moins une impression de simplicité et de modernité qui colle à l'esprit du véhicule. Là, on a une misère plastoc mal foutue qui sent l'économie à plein nez, avec de la tablette chinoise fixée par ventouse par dessus !

Ça me fait penser à une finition de Clio 4, bien en dessous des standards antérieurs. VW prend le même chemin avec ce véhicule (et la dernière Golf).

Mais quel mytho hahaha, t’es impayable Nico.

Tu serinais en permanence juin, juillet, tu n’as jamais parlé de septembre, et encore là ce sera une version pas finie officiellement reconnue comme tel.

Je me marre des zigotos qui mentent de doivent retourner leurs vestes.

Mes fesses oui, Ano a posté les photos d’une model 3 vs cette ID3 et le résultat est sans appel. Sièges tissus immondes, plastoc dur un peu partout, tablette game boy, un intérieur de model 3 est à des années lumières de cette daube signée vévé

Retour vers le futur, on dirait les débuts de la Zoé et son R-Link.

Fin décembre 2019 , l id3 devait en commande ferme au mois de mai 2020 avec livraison fin juin début juillet puis vw a pris du retard avec les problèmes logiciels et il y a eu le coronavirus mais à ce moment là vw a maintenu que les livraisons auront toujours lieu à compter de juillet et c est là que j ai dit que ça serait pas septembre voir au mieux août ... d autres questions ?

L id3 devait être *

D ailleurs cela fait plus d un mois qu on sait que les commandes fermes démarreront le 17 juin donc difficile de livrer les clients début juillet ...

Pas avant septembre *

Fin bon tu t’es planté quoi, on te disait tous que vévé fumait dur à espérer des livraisons en juin avec tous les problèmes logiciels et tu as pris tout le monde de haut, ben pas d’bol, tu t’es encore planté.

Sympa la voiture IKEA !

Les retraités qui sont vieux dans leurs goûts roulent en Polo ... pas en Citroën ! Idem pour les jeunes qui ont des goûts de vieux pour faire croire qu'ils ont de la maturité

le eC4 va être présentée le 30 juin.

Disponibilité inconnue pour l'instant.

concernant VW il y a intérêt d'une vendre un maximum afin d'éviter les taxes C02 l'année prochaine.

Pour en revenir à cette ID3 : deux options possibles ... soit ça va être une véritable bouse technologique qui va entrainer le groupe vers le fond, soit les problèmes évoqués dans la presse spécialisée sont mineurs et dans ce cas ça sera (peut-être) le rouleau compresseur qui écrasera tous les autres généralistes.

Chapeua en tous ca

grrr...

Chapeau en tous cas à ceux qui valideront les premiers bons de commande malgré la mauvaise presse qui entoure l'auto !

oui c'est délirant! une voiture qui fonctionne comme un programme de PC de plus sans connaître le prix!

Là Vw se paie un peu l'air bête.

Y'avait un certain Jujules ici qui avec son compagnon en avaient réservée une. Avec la possibilité de passer sur un autre modèle.

Faudrait l'écouter nous expliquer comment ça se passe et quel est leur choix mais il vient plus .

Oui la derniere classe A le nouveau modele... en serie 200 163 Cv essence finition AMG. quand tu mets 40.000 balles la dedans tu attends un truc qui te fera pas chier.... la clim' auto c'était la sonde de l’habitacle qui etait HS. le siège chauffant ? je sais pas encore, j'ai la révision des 2 ans qui arrive donc je vais le faire réparer pendant l'entretien.... mais sérieux, c'est inadmissible ces pannes sur les Mercos. comme j'ai dit, meme sur une DACIA j'accepterai pas.... là....ça sera ma derniere étoile. me parlez plus des allemande. retour chez le Lion sans doute... dès la fin de la garantie de la classe A ( encore 3 ans quand meme, car j'ai pris 5 ans et j'ai SUPER BIEN FAIT ) car il est hors de question que je me paye des pannes hors garantie.... j'ai passé l'age de ces conneries......

Un rouleau compresseur qui n'apporte visiblement rien de notable en terme de saut technologique qui permettrait de lever les freins à l'augmentation de diffusion de ce type de modèles.

Esthétique qui est loin de soulever l'enthousiasme des foules, matériaux en large régression sur les standards d'une marque qui était la norme haute en terme de perception qualitative, tarifs élevés...

Alors résolution des problèmes réussie ou pas, sois bien certain que c'est pas encore ça qui boostera réellement la diffusion des voltées.

Surtout dans les pays sages qui sauront stopper les aides à la vente pour des modèles incapables de satisfaire les besoins moyens de leurs citoyens.

... surtout avec un Tiguan qui est désormais leur modèle le plus diffusé.

Autant de grammes de Co2 émis inutilement en sus qu'il faudra bien compenser...

Pas idiot remarque d'aller comparer les deux modèles qui seront sans doute l'illustration de ce qu'il y a de pire en matière de qualité perçue de l'habitacle...

Ce serait marrant d'ailleurs que Cara propose leurs célèbres présentations statiques entre les deux modèles.

En y ajoutant le MG chinois deux ou trois fois moins cher qui fait sans doute mieux que les deux champion sur ce chapitre...

Mais non c'est une broutille, la cible est de 115g (WLTP) et le Tiguan est, au mieux, à 174g. On est pas à 60g près.

Un logo AMG aux fesses mais 163 CV

T'es le genre de gars qui baisse la tête quand un mec voit ton logo "AMG" et veut jouer avec toi

Ça s'appelle le karma

Je le suis permis de comparer car les prix son équivalent

Sont *

D'ailleurs même s'il est vrai que certains joints de porte de la M3 font de la peine lorsque les portes sont ouvertes, passé ces défauts visuels l'intérieur n'a aucun défaut. Et après presque 60.000 km je suis impressionné a quel point rien n'a changé, pas de dégradation, tout est comme le jour de la livraison. Mêmes les sièges n'ont pas bougés et ne sont pas craquelés comme je l'ai vu sur tous les sièges à ce kilométrage.

La VW c'est du grand n'importe quoi faut aller voir tesla pour faire passer cela comme un gros plus. Eux arrivent depuis 6 ans a faire payer 7k euro un fsd qui n'a jamais fonctionné et qui ne fonctionera jamais...

VW devrait demander au groupe Hyundai Kia comment construire une électrique ou une hybride. Il me semble qu'il se débrouille pas mal dans cette technologie contrairement à VW.

Tu es un Community manager de chez Vag ? Dis nous la vérité.

Dans tous les cas à l'heure actuel pour une voiture électrique familiale c'est chez Kia que je me tournerai avec le e-niro.

Le mots sont bien choisi. C'est pas comme si il manquait un joint d'étanchéité aux portières et qu'il faille l'acheter et le monter soit même. Là ils se sont inspirés de tesla et du "el famoso "FSD" " un truc vendu depuis 6 ou 7 ans au prix canon de 7K maintenant... qui devait un jour dans le futur, peut être apporter une conduite automatique... Oui avec des ambitions moindres VW proposera donc un affichage tête haute, ce que peu ou pas de voiture de cette catégorie proposent qui n'affichera pas tout dés le début mais qui le fera dés 2021. Là on te donne une date. Contrairement à un autre qui te laisse miroiter un futur hypothétique.

Après moi l'ID3 cette grosse polo mal ficelée finie comme une voiture de sa gamme avec des plastiques pas top et un look intérieur de zoé soit disant jeune... ca m'intéresse pas du tout.. Mais alors pas du tout... Je suis plutôt pour le fun dans les coupé de type Cayman/TT/370Z et pour la pratique dans les berlines Type CLS/A7. Absolument rien à voir avec ce truc ID3 A la limite les 2 seules VW qui auraient pu me plaire furent les défuntes EOS et Corrado.

Bah on verra si ca "fonctionne"... ;)

Et une ID3 de chez vw, c'est comme un PC du début des années 90 !

Qq'un sait s'ils ont prévu un écran de la mort comme sous Windows NT ?

Intérieur plastique dur ?

Comment vous savez ?

si ça c'est pas un article putaclic destiné à vendre de la pub ...

les teslas reçoivent des mises à jour logicielles en continu, personne n'a jamais écrit qu'elles ne sont pas finies

quel site de daube

Citroën est une marque de vieux, va falloir t'y faire. C'est pas avec leur design "original" et bariolé que ça attirera les jeunes, eux veulent du design germanique et des tires amusantes à conduire. Tout ce qu'on trouve pas chez les chevrons.

C'est vrai que S.LOEB s'est fait chier 9 années dans sa bagnole de vieux

Et ils ont même conservé les écrans cristaux liquides des années 90.

Pour ceux ayant connu les premiers, ils avaient exactement la même tronche

Des photos ont circulé pointant vers des liens externes et supprimés par la modération. Et oui, cette caisse a du plastique dur presque partout, la palme du design hideux revenant à celui de la console centrale qui fait un peu opel des années fin 80.

Tu sais moi je pense que c'est une pré série, et quand bien même la Zoé est faite qu'avec des plastique dur aussi et a priori ça ne dérange personne

non pas du tout....simplement cette finition plaisait bien à Madame.... c'est juste ça, oui car un achat de bagnole ben d'abord faut que ça plaise.... et ça lui a plu. elle a acheté la finition AMG. elle ne voulait surtout pas de 300 cv pour aller au taf tout les jours avec pour consommer 16L/100 .... Si t'as d'autres questions, hésites pas

ridicule? c'est sur ta clio 65 Cv diesel ça doit être vachement mieux ( quoi que plus fiable c'est certain ) . si tu veux comme dit précédemment, la finition AMG a plu à madame . et comme elle a fait le chèque ( oui elle gagne pas trop mal sa vie ) .... j'ai pensé que ça la regardait tout ça.... et sincèrement la voiture est pas super fiable, mais bien belle . quand aux 163 Cv ça va.... c'est pas un veau non plus....

les jeunes encore chez leurs parents à 30 alors. car globalement, les jeunes n'ont plus de sous pour s'acheter une caisse, à fortiori une caisse de constructeur allemand.

Tu as pas du monter dans la dernière Zoé, plastique moussé et tissu su le tableau de bord (je le sais elle est sur le parking du taff en charge et se soir la batterie sera pleine pour que je puisse rentrer). Le reste ok plastique dur mais plutôt de bonne qualité, rien à voir avec le plastique de merde de la clio 4.