Par BigL
3.500 à 3.650 € de plus que l'ID.4, pour avoir moins de voiture.
Le marketing fait vraiment des miracles, maintenant aux consommateurs de ne pas être idiots.
Volkswagen ID.5 : prix à partir de 51 450 €
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Par BigL
3.500 à 3.650 € de plus que l'ID.4, pour avoir moins de voiture.
Le marketing fait vraiment des miracles, maintenant aux consommateurs de ne pas être idiots.
Ce que j'aime le plus dans l'ID4, c'est la qualité de finition...
Par hbt
Véhicule destiné aux bobos en quête d’une image propre et salvatrice.
Par Axel015
57k euros pour le modèle "haut de gamme", je met des guillemets parce que ça reste une pure daube.
Alors que pour ce tarif on a une TM3 performance...
Par Kasimirlaine
Puisque la saison des vœux approche, voir un suv esthétique (je n'ai pas dis beau..) serait trop demandé ? Peut-être que le Ferrari sera le premier ??
Par al7785
En réponse à Kasimirlaine
Puisque la saison des vœux approche, voir un suv esthétique (je n'ai pas dis beau..) serait trop demandé ? Peut-être que le Ferrari sera le premier ??
Le Stelvio ?
Par Banjobolt
Je crois que ca fait bien longtemps que j'avais pas vu un véhicule aussi inutile, inachevé, cher et cheap que celui la.
Intérieur comme extérieure, un horreur ce truc.
Par Banjobolt
En réponse à Kasimirlaine
Puisque la saison des vœux approche, voir un suv esthétique (je n'ai pas dis beau..) serait trop demandé ? Peut-être que le Ferrari sera le premier ??
Les SUV Mazda?
Un DS7?
Le jag F-pace?
Par Tortel
Surnommé le baleineau ou la péniche
Par Gus76
En réponse à Axel015
57k euros pour le modèle "haut de gamme", je met des guillemets parce que ça reste une pure daube.
Alors que pour ce tarif on a une TM3 performance...
Oui, je n'hésiterai pas une seconde non plus.
La TM3 perf, au moins, avec elle, on peut se faire quand même plaisir.
Je ne comprends pas ceux qui vont mettre autant d'argent dans cette ID5.
Ou alors, ce sera des voitures de fonction principalement : y'a des cadres qui vont faire la gueule
Par Kasimirlaine
Chacun ses goûts. Ceux-ci ne sont pas des premiers prix de beauté, et reste bien proche d'un suv traditionnel. De profil, dans le brouillard, dans un même coloris, nous aurions du mal à les distinguer.
Par Acura
Mouais, pour 15000 euros de moins éventuellement...
Par Acura
En réponse à Kasimirlaine
Chacun ses goûts. Ceux-ci ne sont pas des premiers prix de beauté, et reste bien proche d'un suv traditionnel. De profil, dans le brouillard, dans un même coloris, nous aurions du mal à les distinguer.
"Chacun ses goût", puis "ce ne sont pas des premiers prix de beauté". Faut savoir
Perso j'aime beaucoup les trois, Mazda, DS7, F-Pace. Beaucoup moins le Stelvio.
Je rajouterai le Lincoln Corsair. Et l'intérieur je le trouve magnifique !
Mais l'ID5, j'accroche pas. Il fait pataud je trouve. Il se rapproche d'un Arkana, mais en plus pataud. Et puis l'intérieur, au vu du prix, au secours !
Par Taro.H
En réponse à Gus76
Oui, je n'hésiterai pas une seconde non plus.
La TM3 perf, au moins, avec elle, on peut se faire quand même plaisir.
Je ne comprends pas ceux qui vont mettre autant d'argent dans cette ID5.
Ou alors, ce sera des voitures de fonction principalement : y'a des cadres qui vont faire la gueule
Ca depend de ce qu'on veut a l'inrtérieur et comme ligne de la voiture. aurant la ligne de l'ID5 est pas mal autant je suis pas fan de l'intérieur ID je préfére de loin celui de l'e-tron Q4 qui est a la fois plus racé mieux fini et avec de meilleur matériaux et un vrai intérieur comparé au cheap ikea de la model 3... Mais au final cela reste une question de gouts et de budget. On a pas tous les mêmes critères et on est pas tous prêt à faire les mêmes concessions.
Par Gilles362
C'est beaucoup trop cher. Près de 60K€ pour quelque chose qui s'apparente à un Tiguan en terme de volume ? Ça va trop loin!!
En réponse à Kasimirlaine
Puisque la saison des vœux approche, voir un suv esthétique (je n'ai pas dis beau..) serait trop demandé ? Peut-être que le Ferrari sera le premier ??
L'Aston Martin DBX n'est pas mal du tout pour un SUV.
Je l'aime bien, même si certains trouvent son arrière étrange.
Par Leb0wsk1
Sans même parler de la voiture en elle même, son prix et sa multitude de gadgets Inutiles me rebute au plus haut point.
Plus le secteur automobile avance plus il ressemble au marché immobilier, c'est à dire des prix et tarifs qui ne font que s'élever vers la lune mais à une vitesse nettement supérieur à celle de l'augmentation de notre pouvoir d'achat.
Et après ces même firmes sont Surprises de voir des pays comme le nôtre avec une population roulant majoritairement dans des véhicules d'occasion de plus de 10 piges.
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