Par §Lit601Ji
Kevin Spacey est tombé bien bas...
Volkswagen ne veut pas de Skoda aux États-Unis
Déposer un commentaire
Par §Lit601Ji
Kevin Spacey est tombé bien bas...
Par beniot9888
Normal. Sinon la clientèle va se demander pourquoi payer plus pour une Volkswagen ?
Et ça pourrait aussi amener à "Pourquoi payer plus pour une Audi ?"
Et le groupe Volkswagen n'a aucun intérêt à ce que la clientèle se pose cette question. En Europe, passe encore, Audi se vend grâce aux snobs qui veulent un badge "prémieumme" sur le capot, mais aux USA, ce n'est pas la même donne.
Par §Car776XX
C'est surtout ça qui les dérangerait, que Skoda s'impose là où eux galèrent depuis des années et freine leur croissance outre-atlantique plus qu'elle ne l'est déjà. Quel intérêt de posséder toutes ces marques si ce n'est pas pour leur donner tous les moyens de s'émanciper ? Seat, Skoda, 2 constructeurs au gros potentiel qui pourrait devenir des acteurs clefs du marché, mais relégués au second plan pour ne pas faire d'ombre à VW...
Par §fra143rb
En réponse à beniot9888
Normal. Sinon la clientèle va se demander pourquoi payer plus pour une Volkswagen ?
Et ça pourrait aussi amener à "Pourquoi payer plus pour une Audi ?"
Et le groupe Volkswagen n'a aucun intérêt à ce que la clientèle se pose cette question. En Europe, passe encore, Audi se vend grâce aux snobs qui veulent un badge "prémieumme" sur le capot, mais aux USA, ce n'est pas la même donne.
Audi se vend très bien aux Etats Unis notamment le Q7 les Americains sont moins regardant que les Européens sur certains details pour eux WV cest exotic encore plus Audi , cest comme nous on oubli vite que Mustang cest une Ford
Par §ab2608Lj
En réponse à beniot9888
Normal. Sinon la clientèle va se demander pourquoi payer plus pour une Volkswagen ?
Et ça pourrait aussi amener à "Pourquoi payer plus pour une Audi ?"
Et le groupe Volkswagen n'a aucun intérêt à ce que la clientèle se pose cette question. En Europe, passe encore, Audi se vend grâce aux snobs qui veulent un badge "prémieumme" sur le capot, mais aux USA, ce n'est pas la même donne.
Juste pour info, Audi est le 4eme constructeur prenium aux USA...
Ce que tu dis n'a aucun sens. Si on suis ton raisonnement, Lexus ne serait pas dans le top 3 des ventes us, pourquoi payer plus qu'une Toyota... idem pour Acura, pourquoi payer plus qu'une Honda... idem pour infinity pourquoi payer plus pour une Nissan...
T'as beau dire ce que tu veux, le fait est qu'une Audi est mieux insonorisé, mieux fini, mieux assemblée, possède des matériaux plus noble qu'une VW Il en est de même pour les branches prenium des autres constructeurs
Par §fra143rb
Après évidemment ils sont procedurier quand le produit nest pas au rendez-vous mais ça pour toute les marques
Par §PSA360qa
En réponse à §Car776XX
C'est surtout ça qui les dérangerait, que Skoda s'impose là où eux galèrent depuis des années et freine leur croissance outre-atlantique plus qu'elle ne l'est déjà. Quel intérêt de posséder toutes ces marques si ce n'est pas pour leur donner tous les moyens de s'émanciper ? Seat, Skoda, 2 constructeurs au gros potentiel qui pourrait devenir des acteurs clefs du marché, mais relégués au second plan pour ne pas faire d'ombre à VW...
Ouais enfin t'es bien gentil mais que serait des marques comme Skoda et Seat sans VW ? Absolument rien ils leur doivent tout, je sais même pas si elles existeraient aujourd'hui, encore heureux qu'il est un droit de regard sur la stratégie du groupe.
Par §nou418ps
On vas dire clairement les choses, VW à une telle image de merde aux USA
qu'il est fort peut probable qu'une VW au rabais
fabriquées dans les anciens pays de l'est fascine les yankees.
Par §nou418ps
En réponse à §PSA360qa
Ouais enfin t'es bien gentil mais que serait des marques comme Skoda et Seat sans VW ? Absolument rien ils leur doivent tout, je sais même pas si elles existeraient aujourd'hui, encore heureux qu'il est un droit de regard sur la stratégie du groupe.
Skoda etait un constructeur à part entiere
bien avant qu'Adolphe decide de fabriquer la voiture de merde qui allait par la suite s'appeler VW.
Si Seat doit quelque chose à un constructeur c'est au groupe Fiat sans lequel il n'aurait jamais vue le jour.
Dans les deux cas la reprise par VAG etait loin d'etre la seule option d'autres grands groupes automobile etaient sur les rangs.
Par §Car776XX
En réponse à §nou418ps
Skoda etait un constructeur à part entiere
bien avant qu'Adolphe decide de fabriquer la voiture de merde qui allait par la suite s'appeler VW.
Si Seat doit quelque chose à un constructeur c'est au groupe Fiat sans lequel il n'aurait jamais vue le jour.
Dans les deux cas la reprise par VAG etait loin d'etre la seule option d'autres grands groupes automobile etaient sur les rangs.
Complètement, VW n'est certainement pas le sauveur bienfaiteur de Skoda et Seat. Ils ont surtout saisi l'opportunité d'étouffer 2 concurrents, rien de plus...
Par §fra143rb
En réponse à §Car776XX
Complètement, VW n'est certainement pas le sauveur bienfaiteur de Skoda et Seat. Ils ont surtout saisi l'opportunité d'étouffer 2 concurrents, rien de plus...
Les deux concurrents auraient coulé les deux marques
Par §nou418ps
En réponse à §Car776XX
Complètement, VW n'est certainement pas le sauveur bienfaiteur de Skoda et Seat. Ils ont surtout saisi l'opportunité d'étouffer 2 concurrents, rien de plus...
En fait surtout l'occasion de produire une Europe à un coup globale plus bas.
Par matrix71
mal vue une marque de URSS.....
Par §Arn843dA
En réponse à §Car776XX
Complètement, VW n'est certainement pas le sauveur bienfaiteur de Skoda et Seat. Ils ont surtout saisi l'opportunité d'étouffer 2 concurrents, rien de plus...
Skoda était en faillite, comme Seat lorsqu'ils ont été repris par VW.
Par §Fut764LD
Entre autres, ces 2 rachats etaient de jolies coups stratégiques pour vw. Mais ça m'agace de voir ces 2 marques volontairement sous exploitées, toutes 2 méritent bien mieux que leur gamme actuelle respective.
Par vbenjy
Ils avaient dit la meme chose en chine...
Par Teill
En réponse à beniot9888
Normal. Sinon la clientèle va se demander pourquoi payer plus pour une Volkswagen ?
Et ça pourrait aussi amener à "Pourquoi payer plus pour une Audi ?"
Et le groupe Volkswagen n'a aucun intérêt à ce que la clientèle se pose cette question. En Europe, passe encore, Audi se vend grâce aux snobs qui veulent un badge "prémieumme" sur le capot, mais aux USA, ce n'est pas la même donne.
Si tu paye une VW plus chère qu'une Skoda il y a plusieurs raisons.
Apparament pas pour toi
Par Teill
En réponse à §nou418ps
Skoda etait un constructeur à part entiere
bien avant qu'Adolphe decide de fabriquer la voiture de merde qui allait par la suite s'appeler VW.
Si Seat doit quelque chose à un constructeur c'est au groupe Fiat sans lequel il n'aurait jamais vue le jour.
Dans les deux cas la reprise par VAG etait loin d'etre la seule option d'autres grands groupes automobile etaient sur les rangs.
Que se soit pour Skoda et Seat les ventes ont jamais était aussi belle depuis le rachat de VW
Par Teill
En réponse à §Fut764LD
Entre autres, ces 2 rachats etaient de jolies coups stratégiques pour vw. Mais ça m'agace de voir ces 2 marques volontairement sous exploitées, toutes 2 méritent bien mieux que leur gamme actuelle respective.
Justement c'est ce qui fait le groupe VW.
Peu importe l'argent que tu veut mettre, tu trouvera ton bonheur chez VW , il y en a pour tout les portes monnaies.
Par §Ver628eV
Une production de plus truquée serait la goutte d'h2o qui fait déborder...
SPONSORISE