Commentaires - Volkswagen T-Roc: solide! - Salon de l'auto Caradisiac

Une grosse merde pleine de plaistique et sans aucune saveur. Ah lala, qu'elles sont réussies les finitions Volkswagen !

Solide ?? Avec ses plastiques partout bien durs... Ça.. Oui !

Contrairement à tous les trolls précèdents. le T-Roc est une très chouette voiture, plus pratique qu'une golf, de gabarit similaire avec un coffre plus grand. son plus gros défaut à mes yeux est son tableau de bord, oui en plastique dur, manquant de finesse. Pour le reste sa finition (intérieure ET extérieure) est sans reproche et bien au-delà de ses concurrents ! (y'a pas que la mousse qui compte, et on verra dans quelques années que sa construction sérieuse sera toujours là et que la mousse des autres se sera effritée, que sa peinture et tout ce qui est autour sera aussi toujours au top).

ha ouais et je ne roule pas en T-Roc ni en VW et malheureusement plus en Audi.

Excellent résumé

Peut-être que l'équipe de bras cass... du dessus est dégouttée de lire qu'un simple T-Roc R de 300cv poutre la nouvelle 508 PSE de 360cv et ses 5.2s au 0 a 100

Le T-Roc n'est pas à prendre en entrée de gamme mais en finition haute, et la franchement pour l'avoir essayé c'est vraiment pas mal, bien fabriqué et très bien insonorisé.

Si les VW étaient sans saveur (avec leur pléthore de moteurs et de finitions) ça se saurait. Tout le monde suit derrière et essaie sans vergogne de copier en se ramassant systématiquement. Qui copie DS depuis quelques années, si ce n'est AUDI ? N'est pas allemand qui veut. Même Hyundai copie depuis longtemps qui ensuite paraît être copié alors que c'est lui qui a copié.Pourquoi le groupe VAG est NUMBER ONE ? Parce -que c'est le graal de l’automobile (c'est le patron français GYS qui le dit Il s ont copié la façon de faire allemande : tapez Gys+ groupe VW sur Capital, si vous ne me croyez pas). Parce -que c'est le groupe qui va du généraliste au super luxe.

Qui est-ce que DS copie depuis quelques années, si ce n'est AUDI ?

Impossible de faire plus basic.. les designers n'existent pas sur cette auto.. un gamin de 2 ans l'a dessine..

Non, c'est Audi qui a piqué sa calandre a DS! Eh oui

Certains pensent que c'est de la jalousie, ou du troll. Mais la vérité est plus simple. Cette caisse ne donne pas du tout envie de l'acheter!!

De tous les SUV elle fait partie des plus immondes véhicules que j'ai vu rouler!!

Tin quelle grosse merde ce genre de voiture. Faut vraiment pas avoir de gout pour acheter ça et me parlez pas vie a bord, d'espace aux jambes, d'ergonomie, de confort. Elle n'a aucune de ces qualités.

Et niveau design, il est quelconque ! ça n'aide vraiment pas. Comme quoi, les gens l'achètent plus pour son logo que pour ses caractéristiques, sinon, il se vendrait moins assurément.

Et les plastiques dûrs partout, on en parle ?

Les journalistes portent vraiment VW haut dans leur estime...

Surement grâce aux invitations presses généreuses....

Avant d'acheter ce T-Roc, j'ai essayé le nouveau 2008 en version essence bva, véhicule à fuir! Le 3 cyl est bruyant (il hurle dans les tours, on dirait une mobylette!!!), vibrant et n'a pas de couple. J'ai donc acheté un T-ROC 150 TSI DSG7 Carat, au niveau de l'agrément mécanique, y'a pas photo, le 4 cyl VW est silencieux, coupleux, aucune vibration n'est perceptible. En plus, j'ai la chance de voir les compteurs, sur le 2008 bonjour l'ergonomie, le volant masque tout! Pour le look, no comment c'est affaire de goût. Perso, je préfère la discrétion au m'as-tu-vu agressif DS3/2008 qui à mon avis va très mal vieillir. Plus généralement, on ne répètera jamais assez que le downsizing ayant engendré ces 3 cylindres est une arnaque, j'avais essayé un X1 1.8 essence bva, certes il est un peu moins vibrant/bruyant que le PSA, mais il manque également de couple et devient trop bruyant dans les tours, un moteur honteux pour une BMW à 40 000 balles! Donc, n'écoutez pas ce que disent les trolls, allez essayer ce T-ROC le binôme 4 cyl turbo/DSG7 EST EXCEPTIONNEL, à des années-lumière de ces horreurs de 3 cyl. Prenez le en version Carat, l'équipement high tech est non seulement complet mais évite le "tout tactile" qui rend la conduite trop dangereuse. Le seul petit défaut de ce véhicule est une qualité perçue des pastiques décevantes, pas vraiment au niveau de la réputation de la marque et des tarifs pratiqués. Mais, pour le reste, c'est un sans-faute. Je sais, cette version est un peu chère mais, volant en mains c'est tellement mieux que la concurrence .....

surtout aux espaces publicitaires payés par vw

qu'est ce qui vous permet d'affirmer que ce modèle "serait solide" sinon une volonté de promotion de VW. Car en matière de fiabilité la marque est plutôt mal classée par les organismes spécialisés ( sauf les allemands bien sûr )

je pense que vous etes a fond pour vw donc pour vous toutes les vw sont au top.demander plutot au personne qui ont investi 25000 euros dans un t roc et qui ont casse le moteur a cause d une surconsommation d huile. meme les dacia sont plus fiable que vw

excellent le commentaire! Au moins ETO quand il nous sort une (des) inéptie(s), lui corrige ses fautes! mais malgré tout, il y a une vérité: Dacia est très fiable! C'est spécial quand Renault n'en est pas capable alors qu'ils ont les mêmes bases...

Et hop encore une titre élogieux

Cara vous êtes tombé dans le coffre fort d'oncle picsouvag