Commentaires - Volkswagen Touareg V6 (2002 – 2010), vacances de luxe à pas cher, dès 5 000 €

Mettez-moi un V10 TDI r50 svp

Ainsi, le Touareg V6 est-il facturé 44 950 €, soit 60 900 € actuels selon l’Insee

Qui a vu son salaire passer de 2000 à 2700 euros dans le même temps ?

Cet engin est une bête à chagrin ! À éviter si tu ne veux pas te ruiner en boites de vitesse ! Et passer pour un zingaro.

Voiture à chagrin, aucune fiabilité. La palme au V10 TDI, l'horreur.

Je vois que l'avis est partagé

Merguez rincée....

moteur V6 essence pas franchement fiable et, en plus, plutôt vorace !!!

lui préférer, et de loin, la version V6 TDI, avec son moteur puissant, coupleux, économique, et fiable si bien entretenu !!!

Quand cet engin est sorti, plusieurs de mes clients et fournisseurs un peu fortunés se sont jetés sur cette version. Ils l'ont tous regretté.

Il n'y a pas que les moteurs qui posent souci, les boites auto et transmission ont tendance à rendre l'âme plus que de raison. Je crois me souvenir que l'Argus l'avait qualifié de "colosse fragile". Le V10 est à éviter purement et simplement.

V6 tdi fiable ? turbo, boîtes de vitesses, injecteurs , fap ?

l'entretien pas cher c'est une autre histoire

il y a pas que ça..les train roulant a refaire coute une couille et certain boitier habitacle qui lâchent a 1000 balles

Pour ceux qui aiment le risque et l'aventure ex go-fast, ex Trappes, ex Sarcelles.

j'ai plusieurs amis et/ou relations pros qui ont eu des Touareg V6 TDI et des A6 Allroad avec la même mécanique, globalement c'était assez fiable, jamais entendu parler de très gros problèmes. Ceci dit, les révisions sont au prix fort et, en cas de pépin même pas très important, les pièces détachées sont hors de prix !!! Par contre dans notre boîte, on avait tous des X3/X5 3.0D BVA alors là on peux ne pas aimer, mais au niveau fiabilité, c'était le top du top, supérieur aux VAG, jamais de problème !!!

A l'époque, c'était l'un des seuls à dépasser les 2 T à vide.

Aujourd'hui, à l'heure où les constructeurs jurent de chasser le moindre gramme de CO², c'est devenu courant.

Allez comprendre...

C'est évident : le peu de fiabilité qu'a ce modèle, est complètement ruiné par le type conduite que son rat de conducteur a.

D'ailleurs, phénomène nouveau ces derniers temps : il y a aussi de plus en plus de rates.

Peut être pour essayer de dissimuler ce qu'ils font ?

Pas fiable mais quelle poussée

Quitte à en prendre un autant éviter les v6 essence qui consomment plus qu'ils n'avancent.

Certes, mais pas longtemps ! La boite de vitesse est un consommable avec cette chignole. :-)

Autant éviter l'achat tout court.

J'ai pu essayer une Model S P 100 D. En comparaison, niveau poussée, le Touareg V10 est une fillette. :-)

Passé 60 000 km le X5 peut coûter en entretien..

J'en fais une brochette en révision avec souviens des rotule et des bras a changé avec une facture de de 1500 balles de révision

j'ai vendu mon X5 3.0D un peu avant les 100 mkm, jamais de problème, aucun frais à part l'entretien naturellement !!! je m'en suis séparé sur un coup de tête, en fait je suis passé à la concession BMW pour demander un devis comprenant la révision des 100 mkm avec vidange et chgt de crépine de la BVA, résultat : 2.000 €!

du coup, je n'ai rien fait et l'ai mis en vente sur LBC et il est parti très vite !!! ouf ... mais quand même, c'était une formidable machine à rouler, grosse sécurité par tous les temps, avec une conso très raisonnable, un très bon souvenir ...

2000 la révision ???

Et ben, ils ne se mouchent pas du coude !

Mon Chrysler voyager les 2 premier rêvions avec tout les filtre 700 balles chez Mercedes

La courroie de distribution 1500

La vidange de boîte 500 balles

En concession aussi sur un gros véhicule premium

Ou comment se faire plumer comme un bon gros pigeon

J'ai pas contredis la fragilité du véhicule quitte à aller dans le délire jusqu'au bout je partirais carrément sur un Q7 V12 tdi.

Entretien hors de prix (seuls les meccanos en atelier avec une formation spéciale ont le droit d'y toucher).

Quand la voiture commence à avoir des km, tu peux être sûr que l'entretien devient bien moins rigoureux.

Ne pas oublier le palier de l'arbre de transmission qui casse facilement, et 1200€ de facture pour remplacer tout l'arbre.

Très agréable à conduire mais faut un sérieux porte monnaie derrière.

Chez Lexus, 799 € la révision des 90 000 pour une GS 450 h. Avec bilan hybride. C'est tt de même plus raisonnable. Même si ce n'est pas justifié. :-)

Fais un tour en V2.

Au vu des déboires en cascade de ta marque fétiche, tu ne devrais pas aborder le thème de la fiabilité.

en fait la révision des 100 000 km c'est une grosse révision, ils changent tous les filtres, vidange de la bva, etc, c'est un gros véhicule 6 cylindres c'est 2 000 balles, mais c'est pareil sur un GLC ou un Q5 V6 TDI !!! ceci dit, les révisions "intermédiaires" étaient quand même plus abordables, de l'ordre de 500 /600 € .... après, quand tu achètes ce genre de véhicule, tu sais que le bugdget entretien/pneus/assurance, c'est pas une Clio ou une 208 .... donc il faut effectuer l'achat en connaissance de cause ... ou alors ne pas acheter ... les voitures je les achetais avec un crédit clasique auprès de ma banque et les mensualités étaient payés par les I.K. versées par la société ...donc, rouler en X5 ne me coutait pas grand chose ... voilou voilou ....

Une Bugatti tant que tu y est ou un top fuel

Faut voir ce qui est fait si c'est 800 eu pour une vidange 2 filtre et des contrôles visuels sans plus c'est également du foutage de pif

Je payais 799 chez Lexus pour une Gs 450 h. Vidange, bougies iridium, filtres, et bilan hybride. V6 de 3,5l.

Oui, c'est ce que je dis. C'est trop cher. Chez le garagiste ou je fais l'entretien maintenant, c'est 3 fois moins cher pour la même chose. (140€ pour l'is 300 actuelle).

L'avantage avec ta marque fétiche, c'est que même en mettant autant de pognon qu'on puisse, ça tombera en panne la même chose...le touareg lui en suivant l'entretien tiendra

L'exemple type des véhicules avec décote vertigineuse due à une fiabilité de merde et une majorité des annonces avec un entretien douteux.

Et dire que le nouveau modèle tape les 88K€ en prix de base ...

Je ne comprends même pas pourquoi cette comparaison, rien à voir avec l'article.

Ça sera quoi cette année, une boîte de haricots ou tu vas faire des folies en t'achetant un grattoir pour dégivrer ?

"Curieusement, le VW séduit bien plus esthétiquement que son cousin au cheval cabré,"

Le cheval cabré....c'est pas chez Ferrari ?

Il n'est pas à une ânerie près. La médiocrité a son paroxysme, avec ce type des citées .

Tout le monde à peu près ? Le smic horaire est passé d'à peine 7€ brut en 2002 à 11,8€ aujourd'hui. Ça fait environ 68% d'augmentation. Soit bien plus que 2000->2700

Et encore, t'as jamais conduit une ZX 1.9D...

C'est quand même une idée tordue de donner à un véhicule des capacités de franchissement et hors terrain pour ne jamais sortir de la boite. Avec un intérieur comme ça, pas question de rerentrer avec des chaussures pleines de boues

Sinon évidemment pour un tel engin, il faut prévoir le budget entretien. Surtout qu'une grande partie de ces véhicules a fait essentiellement de l'urbain donc assez stressant pour la mécanique

Ce qui est dramatique c'est qu'à ce prix ridicule de 5000-10000EUR, ce n'est pas encore des collectionneurs qui seront attirés mais plutôt des revenus modestes qui risque de se sentir mal au niveau financier à la première panne. 7000EUR à l'achat, 3000EUR au premier pépin mécanique

Ah ok le smic est à 2000€ mtn ... Nan mais c'est complètement RIDICULE de penser que les salaires sont indexés sur le smic. Ri-di-cule.

Puis bon, c'est malhonnête de prendre le SMIC et se baser sur l'augmentation du SMIC pour justifier l'évolution des prix des voitures neuves. Perso, je ne connais aucun smicard qui peut se permettre de s'acheter une voiture neuve.

Mon père et ma mère ont pu s'acheter quelques voitures neuves dans leurs vies. À chaque fois, quand ils ont eu la possibilité de s'acheter une voiture neuve, c'était quand ils avaient un salaire au-dessus du SMIC. Quand tu es au SMIC, c'est plus de l'occasion à bas prix que tu achètes.

Le SMIC ne devrait tout simplement pas être réajusté, ou en tout cas, très rarement.

Cela forcerait les gens à se bouger et évoluer professionnellement.

Aujourd'hui, il n'y a pas assez de différence entre ceux qui bossent vraiment et créent de la valeur dans le pays, et ceux qui ne bossent pas où occupent des postes marginaux.

Il n'est pas normal qu'un SMICARD puisse mener un train de vie de pacha !

Qu'est-ce que tu peux raconter comme conneries toi, c'est impressionnant. J'ai connu le SMIC (au tout début). Et crois moi, même si tu sais que le SMIC est revalorisé, tu as tout sauf envie de rester au niveau du SMIC.

Du coup, tu cherches à te former (c'est ce que j'ai fait avec les cours du soir) pour acquérir de nouvelles compétences et tu postules ailleurs si on ne t'augmente pas. Donc en fait, il n'y a même pas besoin de faire ce que tu dis pour qu'une majorité de smicards se bougent.

Rien qu'à la lecture de ce poste j'ai envie de te vomir dessus

Un commentaire comme il vient de le faire devrait être passible d'une peine d'emprisonnement.

Je te souhaite un jour de te retrouver au SMIC. Tu es complètement à côté de la réalité. Et pourquoi pas les traiter de fainéants comme les invalides et leurs rentes ? Et les chômeurs? Moi, j’ai un peu d’empathie pour les autres. Pour toi et tes poubelles Peugeot. Par contre les respecte jusqu’à la 406 coupé. Après… Le nombre de voitures avec des problèmes sur les sites d’occasion et parmi mes connaissances… Et le scandale du Purtech, la honte absolue. Me suis renseigné dernièrement pour acheter une 407 coupé V6 diesel. Apparemment des moteurs qui surchauffent , encrassement du moteur, problème de boîte de vitesses rapidement HS. C’est sur que le Touareg, même base que Cayenne, propose des V6 beaucoup plus fiable. Même sur les Cayenne, le V6 VW y est plus recommandé pour sa fiabilité que les V8 Porsche.

Mais… Mon futur achat sera un six à plat Subaru, ou un flat diesel, sur une Outlback avec une transmission 4 x 4 symétrique. Le sommet sur la neige et en fiabilité et robustesse. Trop fort ces asiatiques…

Tu as tout mon respect alors.

Mais crois tu que tout le monde est comme toi ?

Pourquoi crois tu, et c'est passé complètement inaperçu car voté pendant la réforme des retraites, qu'ils ont réduit ET la durée des cotisations chômage ET le montant (avec une dégressivité accrue) ?

Pourquoi je parle du chômage, et pourquoi je vais ajouter en plus la notion du RSA, au débat du SMIC ?

Tout simplement parce qu'il y a tellement d'abus, de gens peuvent courageux qui voudraient vivre paisiblement sans avoir d'efforts à fournir !

Il faut prioriser la performance, la création de valeur, le travail distinctif, l'ambition, le courage, etc.

Et non revaloriser l'ensemble, car à faire cela, comme avec les 35h, on tire la société vers le bas et on les encourage dans leur confort.

Purée la récompense !!! Le respect du minable ...

Comme cadeau empoisonné, il n'y a pas mieux

Mon V6 3.5 hybride de 300cv coûte en concession 300 balles pour la révision courante et 5 à 600 pour la grosse révision quand il faut changer les 6 bougies iridium dont deux un peu pénibles à aller chercher...

La différence entre l'ancienne techno usine à gaz et les hybrides mécaniquement simples, robustes et fiables.

Au passage mon V6 fait le 0-100 en 7,7s avec 2,2t à tracter, et pas 9,9s ( ) comme le veau cité dans l'article, et j'éviterai de tirer sur l'ambulance en ne causant pas du gouffre d'écart en termes de consommations...

La BX préparée par Magnum les poutre toutes !

Selon l'INSEE. Salaire moyen en 2002 : 1779€ net. En 2023 : 2587€ net.

Je continue ou..?

C'est pourtant bien ce que tu fais, être payé à glander ici comme une influenceuse !

Si, j'ai fait ça aussi. :-)

Regarde le logo Porsche... Il y a quoi au milieu ?

Ah c'était la première voiture que j'ai conduite ça !

Quel homme ce Tootsie

Payer ici ??? Pour sa prestation

"Eh bien, 'entouteobjectivite', ta vie semble être un mix entre un soap opera et une publicité de luxe !

Quasiment tous les moins de 35 ans de mon entourage ont eu une progression meilleure que ça, mais tu as raison pour les gens qui sont bloqués au bas des grilles de rémunération.

Une fois de plus, il faut s'acharner pour que les enfants arrivent au plus haut niveau de savoir qu'ils peuvent atteindre, il y a aussi des métier manuels qui sont plus rémunérateur que tes exemples.

Quel intérêt d'acheter ce gros machin qui partira à la casse dès la première avarie bénigne. Pour celui qui a la capacité d'assumer l'entretien, il y a d'autres folies automobiles plus sympa.

Mais t'as conscience que les gens TRAVAILLENT pour toucher leur smic ou tu le fais exprès ? Non seulement ils travaillent, mais c'est souvent les postes les plus difficiles, les moins valorisants.

Ton discours à 40 ans de retard, si le smic augmente régulièrement, c'est parce-que le patronat refuse de payer + de lui-même la vraie valeur du boulot accomplie.

Oui vous pouvez continuer car vous êtes encore à côté de la plaque : le salaire moyen ne veut absolument rien dire, surtout dans un pays avec de telles disparités de partage de richesse, ce qui compte c'est le salaire MÉDIAN ;)

Break, en plus, s'il vous plait.

Le coût à l'achat n'est pas très élevé, mais par contre un solide budget à l'usage est recommandé avec une consommation importante, une fiabilité déplorable et des coûts d'entretien très élevés.

A la place d'ETO, j'aurais honte de vendre trop cher du Stellantis très peu fiable.

Pwaaah moi la berline c'était déjà un veau absolu

Ah oui, pour être un veau, c'en est un beau. Une journée complète à transporter des merdes pour un déménagement. Remarque, le bruit du bouzin fait que tu ne peux t'endormir. C déjà ça !

Ton truc déjà ce sera pas dur

voiture des gens du voyage

Beaucoup d'intérêt pour les finisseurs de voitures en fait... A la 3ème, quelques transplantations et on peut encore jouer.

Étonnant article ! Quand on remonte dans la lecture de l'Argus automobile ce véhicule fait partie de ce qu'il y avait de pire comme boîte à misère : de multiples et variés problèmes de fiabilité sur de nombreux éléments vitaux, avec un coût de réparation stratosphèrique pour chacune des pannes.

En sorte la voiture à conseiller à son pire ennemie ?

Au passage, la faible côte est le reflet des risques encourus si l'on se laisse tenter.

L'auteur n'a aucun scrupule à faire la promotion des pires merdes qui ont existé. Neuf on savait pas forcément mais après 10, 20, 30 ans tout se sait, c'est pas le premier ni le dernier article à se ranger du côté des vendeurs sans pitié pour les futures victimes.

Offre, demande : on ne va payer chèrement que les postes à compétences rares, compliqués à pourvoir.

Les postes où quand tu claques des doigts, arrivent 100 ou 200 candidats... c'est SMIC.

Point barre.

Ça marchera toujours ainsi, n'en déplaise aux mélenchonistes ou ceux ayant voté pour le revenu universel en 2017...(d'ailleurs, le gars a tout bonnement disparu de la circulation tellement il s'est ridiculisé...).

C'est pour cela que je dis toujours à mes enfants : travaillez bien à l'école (nul besoin d'être premier constamment, il faut savoir accélérer au bon moment), allez jusqu'à bac+5, vous serez déjà avantagés par rapport à tous ceux qui n'auront rien fait à l'école.

Pas certain malgré les apparences que ce soit la voiture la plus fiable chez VW, à l'instar de la défunte Phaéton dans la tranche des 5, 10000€ je ne m'y risquerais pas trop.

Complètement débile. Connu un polytechnicien qui a fini à l’atelier protégé en suivant la voie imposée de force par ses parents.

Tiens… Dans une boîte que je connais ils ont engagé des ingénieurs, avec aucun sens pratique de mécanique. Ils ont bousillés des machines-outils de plusieurs centaines de milliers d’Euro et se sont fait éjecter. Non mon gars, tu peux être un très bon mécanicien, sans faire d’études et te faire des couilles en or.

Et, pas un revenu universel mais une prime unique pour tous, peut permettre de booster l’économie. Tiens… Sans faire d’étude gagne plus que mon père qui était universitaire. Notamment si tu parles plusieurs langues couramment. J’ai commencé à bosser à 16 ans et considère les étudiants qui vivent jusqu’à 30 ans chez leurs parents comme des parasites et des fainéants en dehors de la réalité. Le smicard aura plus de couilles et sera gérer 10x mieux les futures difficultés de la vie. Parfois jeune, je bouffais pas à ma fin. Mais, j’ai fait mon premier tour du monde à 20 ans, une École de cadre Militaire, pompier… J’ai sûrement plus de couilles que le bac+5 et roule en 911 quotidiennement. Un smicard qui se bat pour survivre a plus de mérite qu’un fils à papa étudiant. Un plombier n’a pas fait d’études et se fait plus de blé que toi facilement, car de bons spécialistes manuels sont rares. Connais un horloger complet qui n’a pas le bac+ mais se fait le double de salaire que toi et moi réunis en faisant des prototypes pour de grandes marques… C’est à cause de ton raisonnement stupide que l’économie (française) foire. D’autres pays, (Allemagne, Suisse, Autriche) les métiers manuels sont valorisés. Et en France 10x trop de fonctionnaires incompétents avec des emplois à vie. Et… le code du travail français le triple de celui d’autres pays, beaucoup trop contraignant pour les employeurs.

Débile, une infirmière est recherchée, elle a sûrement 10x plus de compétences que toi, doit gérer des équipes d’aides, assister et conseiller le médecin, gérer une paperasse énorme, conseiller et assumer la pression des familles, bosser des horaires de merde et la nuit. Et pourtant des salaires de merdes. Mais je préfère l’infirmière qui est utile à la société que le connard de fonctionnaire bac+5, fils à papa qui connaît rien à la vie et qui emmerde le simple citoyen. Et qui vient, comme toi, nous faire des leçons de vie et dégueuler sur les smicards…

Toi, t'es du gendre à comparer les 2 Cv des années 50 à des Ferrari d'aujourd'hui, c'est ça ?

2587 € le salaire moyen. Alors que tu sais aussi bien que moi qu'il ne dépasse pas 1700-1800 € dans la vraie vie. Arrête tes mensonges, ou alors précise que c'est un salaire suisse ou luxembourgeois.

J'suis passé de 1200 à 2000, c'est déjà ça

Un smicard mène une vie de pacha ? Oui "j'achète pacha parce que j'ai pas les sous"

Quand on voit que dans la majorité des boîtes c'est les incompétents qui montent en grade, et qu'on laissent les gens doués de leurs mains sur les machines ...

C'est tout le problème de payer les gens à leur vraie valeur ; à l'hôpital le médecin ne pourrait pas faire son travail si préalablement l'aide soignant n'avait pas assurer le sien. Les bullshits jobs c'est une réalité, par contre le gars qui rapporte du business pour sa société c'est un peu logique qu'il touche au passage. Ne pas oublier que le diplôme n'est qu'une promesse de compétences dommage qu'en France l'on soit toujours dans un système qui donne priorité à un niveau d'études et élimine systématiquement des personnes qui pourraient parfaitement faire l'affaire et s'investir davantage que des gens pour qui le job n'est qu'un passage obligé pour compléter un cursus.

Désolé, si je gagne le salaire de 4 infirmières, c'est que le marché évalue plus importante ma valeur ajoutée.

Vive le marché, vive le libéralisme !

Le marché a toujours raison, c'est ça ? Tu iras faire un tour à l'hôpital public, dans l'éducation (privee ou publique), dans le secteur de la culture (privé ou public) ou dans la magistrature.

Partout des gens mieux formés que toi, pas moins utiles au niveau de la société, mais payés des clopinettes. Pas mal d'entre eux sont là parce qu'ils aiment leur travail et se sentent utiles.

Toi aussi, ils t'ont sûrement été bien utiles par le passé, mais bon, tout le monde n'a pas la reconnaissance liée au souvenir (d'autres souffrent d'amnésie, sait-on jamais, peut-être ton cas ?)...

Je respecte ton point de vue. Sauf que tu as une mentalité à l’américaine, les pauvres peuvent crever, c’est de leur faute s’ils sont pauvres. A part que chez les ricains, les libéraux désignent la gauche. Je suis heureux pour toi, si tu gagnes bien ta vie et je ne vais te faire chier ou être jaloux. Mais toi, respecte les infirmières et certains smicards qui essaient de survivre simplement. Ne pas cataloguer, tout les pauvres sont des fainéants. Et ton exemple est mauvais. En vendant de la came me ferait 20000€ par jour, comme un copain qui est en prison. Ta valeur… Tu peux être une merde qui bat sa femme et son chien et avoir de la valeur sur le marché de l’emploi. Comme dit le commentaire plus haut, tu peux être totalement incompétent et avoir un poste très haut à cause de tes diplômes. Contrairement à d’autres pays européens où des paysans très compétents ont été élus président, et 10x plus compétents pour gérer un pays que des universitaires complètement à côté de la plaque de ce que vivent les gens. Tiens, je suis sûr que si tu mettais des paysans à la place des politiciens français, le pays serait mieux géré et la dette moins abyssale.

Mais, tu seras toujours un pauvre pour celui qui gagne 10x le salaire d’une infirmière. Et… au niveau stress et qualité de vie et santé, le gars qui a ton poste à 80% d’occupation aurait moins de salaire mais y gagnerait ailleurs, au niveau relationnel. peut-être passer plus de temps avec sa femme, ses enfants et son chien… Et le gars sans enfant comme moi, qui gagne le double d’une infirmière, avec un loyer très bas, a peut-être un niveau de vie plus élevé selon où il habite (principauté) et selon le salaire de sa partenaire. Donc, il y a des choix personnels et ta qualité de vie ne dépend pas forcément de ton salaire. Et des choix de dépenses, vacances, bagnoles hyper chère à l’entretien (mon choix), investissement immobilier…

Mais je comprends pas trop, tu gagnes bien ta vie et tu roules en Peugeot? Pourquoi tu investis pas dans une bagnole plus qualitative? Honnêtement, Peugeot c’est devenu de la daube, mon père, ma sœur, moteur HS. Moi, roule en 6 cylindres d’autres marques depuis longtemps sans aucun problème. Les gens qui gagnent bien, la plupart du temps achètent malins, mettent le prix sur des produits de qualité qui durent. J’ai eu un téléphone portable B&O à 2000€ qui m’a duré 20 ans. Donc, la voiture ne doit pas être importante pour toi et être statutaire. Bravo, moi j’aurais honte de rouler en Peugeot.

C'était un foutu mazout, qu'est-ce que tu crois ? Il est clair que ce genre de mécanique agricole a permis à nombre de concessions de marger comme des porcs.

Faut dire, avec autant de versions mazout vastement majoritaires il ne fallait pas être regardant question fiabilité.