Par abasc
Alors .. comment dire ... ça existe déjà, ça s'appelle la LOA ou la LLD.
Volvo imagine une offre d'abonnement pour le XC40
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Par abasc
Alors .. comment dire ... ça existe déjà, ça s'appelle la LOA ou la LLD.
Par §cle211DA
Je crois que c'est du sans engagement en gros tu paye 3 mois après si ten veux plus next voiture lol
Par MichFr
Reste la question que tout le monde se pose : combien par mois?
Parce qu'il faut rester compétitif, parce qu'il ne faut pas être plus cher qu'une loa ou une lld mais qu'il faut ne pas être trop bon marché pour ne pas dégrader l'image de marque...le casse-tête!
Mais curieux de connaître la réponse.
Par §zem778mO
Invendable autrement car trop chère
Par §zem778mO
Enfin trop chère pour ce que c'est
Par pechtoc
Après tout, payer pour qqchose qui ne nous appartient pas est devenu à la mode donc ça peut marché. Faut voir les tarifs, ça doit être plus attractif qu'un leasing sinon ça n'a aucun intérêt. Vu les prix de ce XC40, ça va douiller. Dans 1 ou 2ans, il y aura certainement des occaz intéressante. La patience paie toujours.
Par §ab2608Lj
En réponse à pechtoc
Après tout, payer pour qqchose qui ne nous appartient pas est devenu à la mode donc ça peut marché. Faut voir les tarifs, ça doit être plus attractif qu'un leasing sinon ça n'a aucun intérêt. Vu les prix de ce XC40, ça va douiller. Dans 1 ou 2ans, il y aura certainement des occaz intéressante. La patience paie toujours.
C'est intéressant car dans le cas d'une loa ou lld, t'es engagé au minimum 24 mois... et si tu rompt le contrat prématurément, tu paies des pénalités
Par §pat264kj
En réponse à §ab2608Lj
C'est intéressant car dans le cas d'une loa ou lld, t'es engagé au minimum 24 mois... et si tu rompt le contrat prématurément, tu paies des pénalités
faux , moi je suis chez Renault et je suis engagé pour 12 mois incompressible au de là de ces 12 mois je peut rendre le véhicule ou alors le poursuivre jusqu'à son terme , c'est à dire 48 mois .
Par jroule75
En réponse à pechtoc
Après tout, payer pour qqchose qui ne nous appartient pas est devenu à la mode donc ça peut marché. Faut voir les tarifs, ça doit être plus attractif qu'un leasing sinon ça n'a aucun intérêt. Vu les prix de ce XC40, ça va douiller. Dans 1 ou 2ans, il y aura certainement des occaz intéressante. La patience paie toujours.
Je dirais même plus, la précipitation est l'ivresse de la jeunesse mais aussi leur faiblesse.
Acheter ce véhicule en neuf alors qu'il n'a pas été épuré de ses défauts de jeunesse, not for me !
Par d_damien
Evidemment, c'est pas comme si les X1, Q3 et autres Evoque etaient plus chère et pourtant parmis les plus grosses ventes de leur catégorie...
Ce n'est pas parce que votre marque fétiche au lion qui miaule ne sait pas vendre de voiture chère que les autres ne savent pas le faire...
Par pechtoc
En réponse à
Commentaire supprimé.
Vu que la production part gentiment en Chine, faudra voir si la qualité perdure.
Par §Mic600ca
En réponse à pechtoc
Vu que la production part gentiment en Chine, faudra voir si la qualité perdure.
Cela tombe bien car le modèle sera produit à Gand en Belgique par une main d'oeuvre extrêmement qualifiée.
Etre une société à capital chinois ne veut pas dire qu'on délivre du made in China !
(demandez à Trump qui confie la dette de son pays à ses amis aux yeux en amende)
Par nicosprint
En réponse à §pat264kj
faux , moi je suis chez Renault et je suis engagé pour 12 mois incompressible au de là de ces 12 mois je peut rendre le véhicule ou alors le poursuivre jusqu'à son terme , c'est à dire 48 mois .
En même temps Renault pour le coup a écouté ses statistiques : après 12 mois les pannes s'accélèrent ! ...... perso eu une Renault (achetée neuve) 70 pannes en 70.000 km !!! ... c'est cool pour faire la moyenne ! :-) liste non exhaustive : boite vitesse (manuelle) HS, UCH HS, GPS HS, supports moteurs HS, tableau de bord HS, poignées de porte (carte mains libres) changées tous les 12 mois, toit ouvrant HS, limiteur vitesse HS, amortisseurs HS... mais aussi sellerie cuir fissurée après seulement 3 ans, vernis peinture écaillé sur toute la carrosserie extérieur mais aussi intérieur (d'après Renault se sont les chiures des pigeons.... même à l'intérieur - pourtant je n'habite pas à Paris :-) ) etc etc..... Depuis que je roule en allemande plus aucun soucis, étrange.... Quand a l'initiative de Volvo je trouve ca génial car effectivement avec la LOA ou la LLD on est lié pour une durée minimum trop longue, donc à voir pour le prix et les conditions réelles de location.
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