Commentaires - Votre nouvelle Toyota Yaris ne sera peut-être pas made in France

Un lecteur nous avisait deja la semaine dernière, q les murs avaient des limites de capacité. C'est apparemment avéré, à suivre.

Par contre pour le partneriat psa/toyota, lendogme disait qu'avec la 108/c1/aygo les couacs de qualité et le manque d'accord sur les solutions pour y remédier, serait le motif du divorce. Apparemment, non...

Quant à la question 'le client français sera-t-il assuré d'avoir un véhicule made in France ? ' la probabilité sera plus haute q qcq véhicules de marque française du top 7 indiqué cette semaine.

"Et nombreux sont les clients qui optent aussi pour ce modèle parce qu'il est produit chez nous, alors que les Citroën C3, Peugeot 208 et Renault Clio ne sont plus du tout assemblées en France."

Et combien de clients pensent que leur Citroën C3, Peugeot 208 ou Renault Clio est encore fabriquée en France ?

Les publicitaires et concessionnaires ne crient pas sur les toits la fabrication en Slovaquie ou en Turquie de leurs citadines "françaises" !

Pourquoi Toyota arrive à produire une citadine en France alors que nos constructeurs nationaux disent que ce n'est pas rentable et délocalisent en Turquie ou au Maroc ?

En même temps c'est pas dur a comprendre :

Vous votez ultra libéraux et mondialiste : donc vous votez pour une désindustrialisation massive.

Moi ca ne me gène pas je travaille pas dans l'industrie.

Je pense que la France est vouée a devenir un pays du tiers monde, tous les ingrédients sont réunis :

- disparition de l'industrie

- immigration massive a soigner, subventionner, aider

- taxes et impots records à venir

- lenteur et ignominie administrative (on le voit avec les vaccinations symptomatique de la grande régression de notre pays pas capable de vacciner plus de 150 personnes par jour).

Si j'étais investisseurs, la France est le dernier pays sur lequel je miserais objectivement. C'est triste mais globalement tant que l'endoctrinement actuelle soutenue massivement par les media mainstream perdure, on est au prélude de la décheance. Donc que cette voiture ne soit plus produite en France, c'est simplement le reflet de la situation actuelle : rien de plus, rien de moins.

En même temps c'est pas dur a comprendre :

Vous votez ultra libéraux et mondialiste : donc vous votez pour une désindustrialisation massive.

Moi ca ne me gène pas je travaille pas dans l'industrie.

Je pense que la France est vouée a devenir un pays du tiers monde, tous les ingrédients sont réunis :

- disparition de l'industrie

- immigration massive a soigner, subventionner, aider

- taxes et impots records à venir

- lenteur et ignominie administrative (on le voit avec les vaccinations symptomatique de la grande régression de notre pays pas capable de vacciner plus de 150 personnes par jour).

Si j'étais investisseurs, la France est le dernier pays sur lequel je miserais objectivement. C'est triste mais globalement tant que l'endoctrinement actuelle soutenue massivement par les media mainstream perdure, on est au prélude de la décheance. Donc que cette voiture ne soit plus produite en France, c'est simplement le reflet de la situation actuelle : rien de plus, rien de moins.

En même temps c'est pas dur a comprendre :

Vous votez ultra libéraux et mondialiste : donc vous votez pour une désindustrialisation massive.

Moi ca ne me gène pas je travaille pas dans l'industrie.

Je pense que la France est vouée a devenir un pays du tiers monde, tous les ingrédients sont réunis :

- disparition de l'industrie

- immigration massive a soigner, subventionner, aider

- taxes et impots records à venir

- lenteur et ignominie administrative (on le voit avec les vaccinations symptomatique de la grande régression de notre pays pas capable de vacciner plus de 150 personnes par jour).

Si j'étais investisseurs, la France est le dernier pays sur lequel je miserais objectivement. C'est triste mais globalement tant que l'endoctrinement actuelle soutenue massivement par les media mainstream perdure, on est au prélude de la décheance. Donc que cette voiture ne soit plus produite en France, c'est simplement le reflet de la situation actuelle : rien de plus, rien de moins.

Pourquoi Toyota arrive à produire une citadine en France alors que nos constructeurs nationaux disent que ce n'est pas rentable et délocalisent en Turquie ou au Maroc ?

Ouf ! J'ai eu peur que tu oublies de parler des immigrés profiteurs polygames qui viennent se gaver d'allocations tout en violant nos femmes et en racketant et volant.

Quant ä la perte totale d'attractivité économique de la France...

https://www.prnewswire.com/in/news-releases/france-tops-foreign-investments-in-europe-857688928.html

Je t'aurais bien mis un lien en français, mais tu aurais crié à la désinformation de la part des merdias.

En même temps c'est pas dur a comprendre :

Vous votez ultra libéraux et mondialiste : donc vous votez pour une désindustrialisation massive.

Moi ca ne me gène pas je travaille pas dans l'industrie.

Je pense que la France est vouée a devenir un pays du tiers monde, tous les ingrédients sont réunis :

- disparition de l'industrie

- immigration massive a soigner, subventionner, aider

- taxes et impots records à venir

- lenteur et ignominie administrative (on le voit avec les vaccinations symptomatique de la grande régression de notre pays pas capable de vacciner plus de 150 personnes par jour).

Si j'étais investisseurs, la France est le dernier pays sur lequel je miserais objectivement. C'est triste mais globalement tant que l'endoctrinement actuelle soutenue massivement par les media mainstream perdure, on est au prélude de la décheance. Donc que cette voiture ne soit plus produite en France, c'est simplement le reflet de la situation actuelle : rien de plus, rien de moins.

C'est fini ça.

C'était avant le COVID.

Quel investisseur aujourd'hui voudrait miser sur un pays qui aura vacciné à peine 30% de sa population en 2023 ? L'activité aura repris dans la plupart des pays du monde, quand nous on sera toujours à remplir des autorisations de vaccination de 300 pages.

Sans compter que n'ayant aucune barrière douanière, aucun marché n'est protégé en France (même pas nos marchés publics). Produire en France, alors que la travaille est taxé à 85% pour financer l'assistanat et un système de retraite en pyramide de ponzi et que la productivité est la plus basse d'Europe, bon courage...

Dans ma branche ça fait bien longtemps que l'on ne déploie plus que des équipements Huawei à titre d'exemple.

Après le seul côté positif en France, c'est le coût du travail qui chute avec l'immigration massive. Aujourd'hui dans ma branche (l'ingénierie) sa recrute à 25k € annuel brut des bac +5 en sortie d'école venu d'Afrique (quand 10 ans avant s'était 40k). A quoi bon prendre un Français, quand on peut avoir un étranger pour bcp moins chère et probablement aussi compétent si ce n'est plus.

Bref, vous avez peur du grand réchauffement. Très bientôt ça sera le grand reclassement & remplacement qui occuperont vos pensés.

Pourquoi Toyota arrive à produire une citadine en France alors que nos constructeurs nationaux disent que ce n'est pas rentable et délocalisent en Turquie ou au Maroc ?

Elle est pourrie, ta branche ? Je suis ingénieur aussi, et dans la mienne, on débute à 35k€ minimum. Et encore, à ces tarifs là, on a du mal à trouver du monde.

Sans compter que pour embaucher un étranger hors Europe, il faut le payer au minimum 36500€ annuel, dans quoi il ne pourra pas demander son visa passeport talent.

Tu te rends compte ? Le grand remplacement va arriver encore plus vite si les zétrangers qui nous colonisent sont en plus bien payés !!! Vite, attrape ton Coran et apprends le par coeur, "ils" arrivent !!!

Et n'oublie pas de cacher tes mains au chocolat pendant le ramadan !!!

La peur s'installe... dans le cerveau d'Axel015...

T'es pains au chocolat, bien sûr

Elle est pourrie, ta branche ? Je suis ingénieur aussi, et dans la mienne, on débute à 35k€ minimum. Et encore, à ces tarifs là, on a du mal à trouver du monde.

Sans compter que pour embaucher un étranger hors Europe, il faut le payer au minimum 36500€ annuel, dans quoi il ne pourra pas demander son visa passeport talent.

Tu te rends compte ? Le grand remplacement va arriver encore plus vite si les zétrangers qui nous colonisent sont en plus bien payés !!! Vite, attrape ton Coran et apprends le par coeur, "ils" arrivent !!!

Et n'oublie pas de cacher tes mains au chocolat pendant le ramadan !!!

La peur s'installe... dans le cerveau d'Axel015...

Aucune peur. Je suis juste factuel.

Aujourd'hui il y a 300 000 étrangers par an en plus par an en France. Fait un calcul simple tu verras où on aboutit dans 30 ans. Tu devrais être en mesure de faire ce calcul simple.

Concernant le tarif, je parle évidemment en sortie d'école (au profit de la marge des ESN, le tarif de la prestation est plutôt stable). Après y'a des exceptions à ça. A titre personnel, je suis à plus de 100k euros brute (sans les frais) dans l'ingénierie donc j'ai pas à me plaindre mais la tendance est marqué à la baisse à cause de l'immigration.

Certaines sociétés se sont mêmes spécialisées dans ça : typiquement Davidson une société de consulting où 80% de leur masse salariale n'est pas française. Donc c'est génial pour optimiser les coûts. Ils vendent des ingénieurs 500 € / jours en les payants - de 30k euros en jouant sur le fait que pour un africain bac +5 c'est déjà un excellent salaire ;)

Je viens de m'apercevoir que mes téléviseurs, mon smartphone, mon électro-ménager, mes vêtements et mes chaussures ne sont pas made in France.

Je vais porter tout cela à la dechetterie.

Moi personnellement je ne viendrai pas bosser pour 30k€ l'année

Moi personnellement je ne viendrai pas bosser pour 30k€ l'année

Ben, vu que Toyota va faire finalement de même...

ça me rappelle le cas de la 208: autrefois en grande partie produite à Poissy. Puis les finitions les plus basses l'ont été peu à peu en Slovaquie.

puis, les finitions basses sont partie au Maroc et les finitions hautes en Slovaquie, pour laisser place à la ds3 cb puis le nouvel opel mokka sur Poissy.

finalement, Toyota fait de même: à terme, la citadine yaris sera probablement produite complètement hors de France, pour laisser place au petit SUV Yaris plus cher.

bref, pas de mystère, Toyota peut user d'excuses comme les autres pour expliquer cette délocalisation, mais le fait est que, dans cette Union Européenne, la main d'oeuvre française reste bien trop peu compétitive.

et pourtant, la citadine yaris n'a rien d'une voiture vendue à bas prix.

Tu viendras te faire soigner gratos par contre.

On est trop bons, trop cons.

Moi personnellement j'ai décidé très tôt d'être mon propre patron. C'était ça ou bosser en Suisse vu les salaires de misère en France. Bosser chez les oins-oins c'était hors de question.

C'est fini ça.

C'était avant le COVID.

Quel investisseur aujourd'hui voudrait miser sur un pays qui aura vacciné à peine 30% de sa population en 2023 ? L'activité aura repris dans la plupart des pays du monde, quand nous on sera toujours à remplir des autorisations de vaccination de 300 pages.

Sans compter que n'ayant aucune barrière douanière, aucun marché n'est protégé en France (même pas nos marchés publics). Produire en France, alors que la travaille est taxé à 85% pour financer l'assistanat et un système de retraite en pyramide de ponzi et que la productivité est la plus basse d'Europe, bon courage...

Dans ma branche ça fait bien longtemps que l'on ne déploie plus que des équipements Huawei à titre d'exemple.

Après le seul côté positif en France, c'est le coût du travail qui chute avec l'immigration massive. Aujourd'hui dans ma branche (l'ingénierie) sa recrute à 25k € annuel brut des bac +5 en sortie d'école venu d'Afrique (quand 10 ans avant s'était 40k). A quoi bon prendre un Français, quand on peut avoir un étranger pour bcp moins chère et probablement aussi compétent si ce n'est plus.

Bref, vous avez peur du grand réchauffement. Très bientôt ça sera le grand reclassement & remplacement qui occuperont vos pensés.

Les bac + 5 de votre employeur ont-ils le niveau de compétence d'un ingénieur d'une Grande École française ?

Si oui, autant être plombier-chauffagiste.

Moi personnellement je ne viendrai pas bosser pour 30k€ l'année

Les bac + 5 de votre employeur ont-ils le niveau de compétence d'un ingénieur d'une Grande École française ?

Si oui, autant être plombier-chauffagiste.

En même temps c'est pas dur a comprendre :

Vous votez ultra libéraux et mondialiste : donc vous votez pour une désindustrialisation massive.

Moi ca ne me gène pas je travaille pas dans l'industrie.

Je pense que la France est vouée a devenir un pays du tiers monde, tous les ingrédients sont réunis :

- disparition de l'industrie

- immigration massive a soigner, subventionner, aider

- taxes et impots records à venir

- lenteur et ignominie administrative (on le voit avec les vaccinations symptomatique de la grande régression de notre pays pas capable de vacciner plus de 150 personnes par jour).

Si j'étais investisseurs, la France est le dernier pays sur lequel je miserais objectivement. C'est triste mais globalement tant que l'endoctrinement actuelle soutenue massivement par les media mainstream perdure, on est au prélude de la décheance. Donc que cette voiture ne soit plus produite en France, c'est simplement le reflet de la situation actuelle : rien de plus, rien de moins.

Il me semble que les plombiers chauffagiste gagnent très bien leurs vies ?

En fait, on n'embauche pas d'ingénieurs étrangers, on sous-traite simplement de plus l'ingénierie à des étrangers, payés au tarif de là où ils vivent.

Raison pour laquelle les grands Groupes diminuent peu à peu le nombre d'ingénieurs français pour les remplacer par des ingénieurs d'autres nations, mais qui travaillent et sont rémunérés là où ils travaillent: c'est à dire dans leur pays.

Et avec le télétravail, ça ne pose aucun problème.

Il me semble que les plombiers chauffagiste gagnent très bien leurs vies ?

Elle est pourrie, ta branche ? Je suis ingénieur aussi, et dans la mienne, on débute à 35k€ minimum. Et encore, à ces tarifs là, on a du mal à trouver du monde.

Sans compter que pour embaucher un étranger hors Europe, il faut le payer au minimum 36500€ annuel, dans quoi il ne pourra pas demander son visa passeport talent.

Tu te rends compte ? Le grand remplacement va arriver encore plus vite si les zétrangers qui nous colonisent sont en plus bien payés !!! Vite, attrape ton Coran et apprends le par coeur, "ils" arrivent !!!

Et n'oublie pas de cacher tes mains au chocolat pendant le ramadan !!!

La peur s'installe... dans le cerveau d'Axel015...

Vous vous emportez trop facilement à cause de vos ondes négatives naturelles. Mon fils est ingé et n'a jamais été au chômage, très bien payé du reste. Il a fait une école française, une prépa française, un bac français et a toujours été bon élève et sérieux. Faut arrêter chez certains dans notre pays de toujours tout voir en noir et de décourager notre jeunesse.

Vous vous emportez trop facilement à cause de vos ondes négatives naturelles. Mon fils est ingé et n'a jamais été au chômage, très bien payé du reste. Il a fait une école française, une prépa française, un bac français et a toujours été bon élève et sérieux. Faut arrêter chez certains dans notre pays de toujours tout voir en noir et de décourager notre jeunesse.

Et pourtant la France est un des pays au monde qui attire le plus d'investisseurs étrangers. Renseignez-vous.

Et pourtant la France est un des pays au monde qui attire le plus d'investisseurs étrangers. Renseignez-vous.

La notion de très bien payé reste relative.

Un neveu a signé chez Michelin en septembre (le seul de sa promo a avoir du travail a ce jour), c'est mieux que la région parisienne mais sur l'ensemble de la carrière, ça stagne vite, une nièce pas très accrocheuse est toujours sans travail malgré les dorures de son diplôme.

Ce qu'il faut éviter, c'est de se complaire dans la position fragile de prestataire sans carrière ni sécurité. Il faut aussi voir que les diplômées en 2020 sont presque tous chômeurs depuis a l'exception de ceux qui ont postulé pour les entreprises de BTP.

Tes mains au chocolat ?

ou plutôt, tes PAINS au chocolat.

C'est l'auto correction qui me joue des tours. Je devrais systématiquement relire ce que le téléphone pense que j'ai voulu écrire...

Entre 1980 et 2019, le salaire d'un ingénieur débutant s'est réduit de 33% une fois la correction de l'inflation appliquée.

Vous vous emportez trop facilement à cause de vos ondes négatives naturelles. Mon fils est ingé et n'a jamais été au chômage, très bien payé du reste. Il a fait une école française, une prépa française, un bac français et a toujours été bon élève et sérieux. Faut arrêter chez certains dans notre pays de toujours tout voir en noir et de décourager notre jeunesse.

Oui, en France, le but n'est plus d'avoir un bon salaire, mais d'avoir... un boulot, tout simplement.

Sinon, j'ai oublié le coup des ingénieurs... alternants: payés au lance-pierre mais qui travaillent presque comme un ingénieur non alternant. Dans ma boîte, il y en a pas mal. Et ce sont souvent des bosseurs, car ils travaillent pour avoir leur diplôme.

On a pas dit que ingénieur s'était une situation précaire mais simplement que ça se dégrade.

Il faut dire qu'aujourd'hui on donne le bac. Dans ma classe en Terminal S : 98% de réussite alors qu'au cours de l'année seul 13 personnes sur 30 avait la moyenne. Certaines écoles d'ingénieur tu achètes le diplôme, partant de la le niveau est relativement bas ce qui explique en partie la baisse des salaires. Rajouter à cela la MO africaine moins chère. Heureusement il y a tjrs le plein emploi, c'est pas dramatique, mais clairement c'est en cours de déliquescence. Avant on avait des fleurons de l'industrie comme Alcatel-Lucent (jusqu'à 100 000 emplois en France cette société). Aujourd'hui, la France se délite progressivement sur tous les fronts : industriels & compétences.

Alors dans l'absolu un ingénieur gagne tjrs bien sa vie mais bcp moins qu'il y a 20 ans en comptant l'inflation et bcp moins qu'il y a 30 ans. Mais c'est valable pour énormément de métier : entre l'absence de protection contre la concurrence étrangère (barrière douanière & protectionnisme) et l'absence de lutte contre la concurrence interne étrangère. Je ne comprends pas comment un pays peu accueillir 300 000 personnes chaque année sans avoir le plein emploi, ça me dépasse. Pour moi l'immigration est une variable d'ajustement économique. On ferme les vannes tant que l'on a pas le plein emploi (3 à 4% de chômage) et on ouvre quand on a un besoin de MO. Au lieu de sa on laisse les vannes ouvertes avec tous les problèmes que cela induit.

Oui. En général ils viennent en France à 18 ans, ils font leur bac +5 en France, donc oui c'est le même niveau. Voir même au dessus dans la mesure ou le bac en France on le donne contrairement à l'Afrique.

On a pas dit que ingénieur s'était une situation précaire mais simplement que ça se dégrade.

Il faut dire qu'aujourd'hui on donne le bac. Dans ma classe en Terminal S : 98% de réussite alors qu'au cours de l'année seul 13 personnes sur 30 avait la moyenne. Certaines écoles d'ingénieur tu achètes le diplôme, partant de la le niveau est relativement bas ce qui explique en partie la baisse des salaires. Rajouter à cela la MO africaine moins chère. Heureusement il y a tjrs le plein emploi, c'est pas dramatique, mais clairement c'est en cours de déliquescence. Avant on avait des fleurons de l'industrie comme Alcatel-Lucent (jusqu'à 100 000 emplois en France cette société). Aujourd'hui, la France se délite progressivement sur tous les fronts : industriels & compétences.

Alors dans l'absolu un ingénieur gagne tjrs bien sa vie mais bcp moins qu'il y a 20 ans en comptant l'inflation et bcp moins qu'il y a 30 ans. Mais c'est valable pour énormément de métier : entre l'absence de protection contre la concurrence étrangère (barrière douanière & protectionnisme) et l'absence de lutte contre la concurrence interne étrangère. Je ne comprends pas comment un pays peu accueillir 300 000 personnes chaque année sans avoir le plein emploi, ça me dépasse. Pour moi l'immigration est une variable d'ajustement économique. On ferme les vannes tant que l'on a pas le plein emploi (3 à 4% de chômage) et on ouvre quand on a un besoin de MO. Au lieu de sa on laisse les vannes ouvertes avec tous les problèmes que cela induit.

La balance migratoire, en France, c'est +58000 personnes en 2018, pas 300000.

Et dans le tas, il y a ceux que tu vises, les sois disant profiteurs. Et de la main d'oeuvre qualifiée, aussi. Ceux qui ont un visa passeport talent.

La balance migratoire, en France, c'est +58000 personnes en 2018, pas 300000.

Et dans le tas, il y a ceux que tu vises, les sois disant profiteurs. Et de la main d'oeuvre qualifiée, aussi. Ceux qui ont un visa passeport talent.

Il faudrait connaître le ratio entre

- départ de talents

- arrivée de talents

- départ de personnes peu ou pas qualifiées

- arrivée de personnes peu ou pas qualifiées

Si on regarde le fonctionnement de la France par rapport à d'autres pays

- tu es entrepreneur, tu as bcp de motivation et tu veux réussir, ton 1er choix ne sera pas la France, tu iras plutôt vers les US, ou des pays asiatiques en plein développement

- tu as envie d'être chouchouté, soigné et de vivre avec bcp d'aides : France choix n°1

A partir de là on peut se faire une idée du type de balance de population qui est réalisée...

D'après le bouquin de Patrick Stefanini "immigration, ces réalités qu'on nous cache", on n'arrive même pas à compter sérieusement le nombre d'étrangers entrant/sortant sur une année. Les estimations de type "expérience du terrain/réalité" estiment entre 600 000 et 900 000 le nombre d'étrangers en situation irrégulière.

Quand à la question de savoir comment Toyota arrive à produire sa Yaris en France et pas les constructeurs français leurs autos, d'après ce que j'ai compris, c'est parce que l'usine Toyota est hautement automatisée contrairement aux usines françaises demandant plus de main d'oeuvre plus coûteuse.

Il y a d'autres marchés que la France et l'usine de Valenciennes produira néanmoins plus de voitures en 2021 avec plus de salariés français embauchés (500 emplois créés de mémoire). Compte tenu de l'attrait du Yaris Cross, la cannibalisation suffira à rendre l'offre de Yaris suffisante pour la France et pour des coûts de transport moindres...

Encore une article pour servir la soupe à nos constructeurs français et leurs milliers de salariés hors de France qui fournissent nos voitures "françaises" : Clio, Twingo, Kadjar, Mégane, 208...

Et avec l'appauvrissement généralisé du pays, la demande de véhicules d'entrée de gamme modernes va être soutenue...

Pourquoi Toyota arrive à produire une citadine en France alors que nos constructeurs nationaux disent que ce n'est pas rentable et délocalisent en Turquie ou au Maroc ?

In fine:

- combien d'employés Toyota en France?

- combien d'employés Renault en France?

- combien d'employés PSA en France?

Combien d'employés PSA et Renault en France : de moins en moins depuis vingt ans et leur réseau avec.

Combien d'employés Toyota en France : de plus en plus et le réseau de concessionnaire qui vend de plus en plus avec.

Au lieu de se poser la question de savoir si la yarış est fabriqué en France, c'est plutôt comment se fait il que les clio, 208 sont plus chères et produits à l'étranger ?

Au moins, Toyota crée des emplois et construit des usines.

Ceux qui partent c'est pour de l'évolution de carrière, etc... bref c'est la fuite des cerveaux.

Ceux qui arrivent en grande partie c'est surtout pour profiter du système Français (je ne leur reproche pas je ferais pareil à leur place).

Et même si la balance c'est 70 000 personnes en 2020, au final tu rajoutes l'immigration illégale qui n'est pas compté dans ce chiffre et ça fait : 100 000 personnes de plus par an.

Donc en gros on a 170 000 personnes de plus sur notre territoire par an. Avec un chômage au delà de 10%...

La balance migratoire, en France, c'est +58000 personnes en 2018, pas 300000.

Et dans le tas, il y a ceux que tu vises, les sois disant profiteurs. Et de la main d'oeuvre qualifiée, aussi. Ceux qui ont un visa passeport talent.

"Ceux qui arrivent en grande partie c'est surtout pour profiter du système Français (je ne leur reproche pas je ferais pareil à leur place)"

Je veux bien l'entendre, mais est-ce que quelqu'un peut le démontrer ? Est-ce que ça ne serait pas un peu, des fois, juste un gros préjugé raciste ? Les "zétrangers" sont des feignants, le coq français est fier et valeureux...

Des français feignants et profiteurs, j'en connais. Ce sont souvent les premiers à dénoncer "les zétrangers à qui on donne tout".

Et des immigrés étrangers travailleurs et talentueux, j'en ai vu pas mal aussi.

D'ailleurs, des français de souche bien fiers, on en voit peu qui ont envie de vider nos poubelles et nettoyer nos chiottes. Comme quoi, des fois, on est bien contents de les avoir, ces profiteurs venus piller nos allocations.

"Ceux qui arrivent en grande partie c'est surtout pour profiter du système Français (je ne leur reproche pas je ferais pareil à leur place)"

Je veux bien l'entendre, mais est-ce que quelqu'un peut le démontrer ? Est-ce que ça ne serait pas un peu, des fois, juste un gros préjugé raciste ? Les "zétrangers" sont des feignants, le coq français est fier et valeureux...

Des français feignants et profiteurs, j'en connais. Ce sont souvent les premiers à dénoncer "les zétrangers à qui on donne tout".

Et des immigrés étrangers travailleurs et talentueux, j'en ai vu pas mal aussi.

D'ailleurs, des français de souche bien fiers, on en voit peu qui ont envie de vider nos poubelles et nettoyer nos chiottes. Comme quoi, des fois, on est bien contents de les avoir, ces profiteurs venus piller nos allocations.

Voila je viens de faire un tour sur google maps, j'ai tapé assurance maladie dans Paris et j'ai pris un screen :

https://nsa40.casimages.com/img/2021/01/05/210105042346593843.png

Oui, c'est bien en France.

Vérification également devant une CAF à Paris :

https://nsa40.casimages.com/img/2021/01/05/210105043052713249.png

Même résultat.

Petit test à Lyon :

https://nsa40.casimages.com/img/2021/01/05/210105043947723011.png

Oups, encore le même résultat, on frôle la coïncidence.

Au lieu de se poser la question de savoir si la yarış est fabriqué en France, c'est plutôt comment se fait il que les clio, 208 sont plus chères et produits à l'étranger ?

Au moins, Toyota crée des emplois et construit des usines.

Peugeot et Citroen vont arreter les 108 et C1.......pas grave, Toyota va leur rafler tous leurs clients potentiels, en continuant lui une nouvelle Aygo, basée sur la plate forme de la Yaris 4....

Parait il qu'ils veulent faire à la place , les français mongols, un nouveau suv sur base de 108....

Pourvu qu'ils se plantent phénoménalement sur ce coup là, et que financièrement ça leur coute du pognon...

Pas compris ces nazes de décideurs, que y'a trop de suv, et qu'un sduv, meme sur base d'une mini citadine, n'a quand meme plus rien à voir avec la dite mini citadine, qui elle est et restera longtemps, voir toujours un type de véhicule très demandé.

Voila je viens de faire un tour sur google maps, j'ai tapé assurance maladie dans Paris et j'ai pris un screen :

https://nsa40.casimages.com/img/2021/01/05/210105042346593843.png

Oui, c'est bien en France.

Ca vient d'où cette idée tenace de réduire les emplois liés à l'automobile aux usines d'assemblage des modèles ?

Moi personnellement j'ai décidé très tôt d'être mon propre patron. C'était ça ou bosser en Suisse vu les salaires de misère en France. Bosser chez les oins-oins c'était hors de question.

C'est fini ça.

C'était avant le COVID.

Quel investisseur aujourd'hui voudrait miser sur un pays qui aura vacciné à peine 30% de sa population en 2023 ? L'activité aura repris dans la plupart des pays du monde, quand nous on sera toujours à remplir des autorisations de vaccination de 300 pages.

Sans compter que n'ayant aucune barrière douanière, aucun marché n'est protégé en France (même pas nos marchés publics). Produire en France, alors que la travaille est taxé à 85% pour financer l'assistanat et un système de retraite en pyramide de ponzi et que la productivité est la plus basse d'Europe, bon courage...

Dans ma branche ça fait bien longtemps que l'on ne déploie plus que des équipements Huawei à titre d'exemple.

Après le seul côté positif en France, c'est le coût du travail qui chute avec l'immigration massive. Aujourd'hui dans ma branche (l'ingénierie) sa recrute à 25k € annuel brut des bac +5 en sortie d'école venu d'Afrique (quand 10 ans avant s'était 40k). A quoi bon prendre un Français, quand on peut avoir un étranger pour bcp moins chère et probablement aussi compétent si ce n'est plus.

Bref, vous avez peur du grand réchauffement. Très bientôt ça sera le grand reclassement & remplacement qui occuperont vos pensés.

Pourquoi Toyota arrive à produire une citadine en France alors que nos constructeurs nationaux disent que ce n'est pas rentable et délocalisent en Turquie ou au Maroc ?

Mais, tu les connait ces gens ? Tu sais si ils sont français ? Pour affirmer que ce sont des étrangers ? T'en sais rien, pas plus que moi. Peut-être que devant toi, tu as tous ceux qui font des jobs de merde mal payés. Qui bossent en horaires décalés, voir de nuit. Du coup, le jour, ils ont le temps de faire un tour à la CAF.

Tu crois peut être que les "de souche" n'y vont pas, à la CAF ?

V'là la sociologie Google Maps, maintenant...

Français ou pas ils sont issus de l'immigration. Comme la nationnalité on la donne quelques part ca n'a aucune valeur de toute manière.

Tu peux nier si tu veux. Mais l'immigration en France c'est avant tout la recherche des avantages sociaux que tu le veuilles ou non.

Peugeot et Citroen vont arreter les 108 et C1.......pas grave, Toyota va leur rafler tous leurs clients potentiels, en continuant lui une nouvelle Aygo, basée sur la plate forme de la Yaris 4....

Parait il qu'ils veulent faire à la place , les français mongols, un nouveau suv sur base de 108....

Pourvu qu'ils se plantent phénoménalement sur ce coup là, et que financièrement ça leur coute du pognon...

Pas compris ces nazes de décideurs, que y'a trop de suv, et qu'un sduv, meme sur base d'une mini citadine, n'a quand meme plus rien à voir avec la dite mini citadine, qui elle est et restera longtemps, voir toujours un type de véhicule très demandé.

La nationalité, en France comme dans tous les pays civilisés, c'est le droit du sol. Tu as la nationalité si tu nais en France. Le droit du sang existe aussi, tu as un parent français, tu es français même si tu n'as jamais avancé un orteil sur le sol français.

Ensuite il y a la naturalisation, c'est alors une nationalité acquise, celle là seule peut être révoquée dans quelques rares cas définis par la loi et cette loi peut changer.

On voit souvent de gens qui ont deux nationalités (et donc deux passeports) et il est assez facile de monter a quatre nationalités possibles avec la naturalisation de droit si le conjoint est étranger et la nationalité du pays où l'on vit par naturalisation aussi.

Quand un pays demande un renoncement (Pays Bas, Japon, …) lors d'une naturalisation, ceci n'est que symbolique. Le droit du sol et celui du sang ne se perdent jamais sauf pays totalitaire. Il y a des règles de droit international qui supervise tout ça au dessus des lois des états.

Un lecteur nous avisait deja la semaine dernière, q les murs avaient des limites de capacité. C'est apparemment avéré, à suivre.

Par contre pour le partneriat psa/toyota, lendogme disait qu'avec la 108/c1/aygo les couacs de qualité et le manque d'accord sur les solutions pour y remédier, serait le motif du divorce. Apparemment, non...

Quant à la question 'le client français sera-t-il assuré d'avoir un véhicule made in France ? ' la probabilité sera plus haute q qcq véhicules de marque française du top 7 indiqué cette semaine.

C'est fini ça.

C'était avant le COVID.

Quel investisseur aujourd'hui voudrait miser sur un pays qui aura vacciné à peine 30% de sa population en 2023 ? L'activité aura repris dans la plupart des pays du monde, quand nous on sera toujours à remplir des autorisations de vaccination de 300 pages.

Sans compter que n'ayant aucune barrière douanière, aucun marché n'est protégé en France (même pas nos marchés publics). Produire en France, alors que la travaille est taxé à 85% pour financer l'assistanat et un système de retraite en pyramide de ponzi et que la productivité est la plus basse d'Europe, bon courage...

Dans ma branche ça fait bien longtemps que l'on ne déploie plus que des équipements Huawei à titre d'exemple.

Après le seul côté positif en France, c'est le coût du travail qui chute avec l'immigration massive. Aujourd'hui dans ma branche (l'ingénierie) sa recrute à 25k € annuel brut des bac +5 en sortie d'école venu d'Afrique (quand 10 ans avant s'était 40k). A quoi bon prendre un Français, quand on peut avoir un étranger pour bcp moins chère et probablement aussi compétent si ce n'est plus.

Bref, vous avez peur du grand réchauffement. Très bientôt ça sera le grand reclassement & remplacement qui occuperont vos pensés.

En fait, aujourd'hui, pour savoir si on est payé correctement ou pas, suffit de savoir si on continue de payer plein pot ou pas la taxe d'habitation en 2021. en ce qui me concerne, pas de changement. et pourtant, quand je vois mon salaire, correct mais non exceptionnel, je comprends que pour beaucoup la vie ne puisse pas être simple...

Effectivement.

A 2500 € nets par mois, on est déjà sensé faire partie des 20% les plus riches.

Le salaire médian en France est de l'ordre de 1800 € nets, alors que le SMIC est à 1200...

Entre 1980 et 2019, le salaire d'un ingénieur débutant s'est réduit de 33% une fois la correction de l'inflation appliquée.

si les dirigeants de la maison Toy ne sont pas foutus d'assurer aux clients français une provenance France de leur Yaris, c'est vraiment à désespérer de tout...

Première maladresse : ne pas avoir su confirmer cela immédiatement...

Parce que l'usine est beaucoup plus récente et les accords avec les syndicats ne sont pas du tout les mêmes que dans les "vieilles" usines françaises.

La production chez Toyota est ultra-optimisé avec de nombreuses flexibilités qui permet de baisser les coûts de la main d'œuvre au maximum.

C'est surtout que Toyota économise énormément sur la qualité de fabrication. Une micro couche de peinture qui se griffe en un rien de temps, du plastique dur et fragile qui bouge énormément, une isolation phonique au ras des pâquerettes. (Compare avec une clio 4 /208 I et une Yaris 3 de finition équivalente, sur autoroute à 130 la Yaris est une boîte de nuit), des ajustements pare brise nettement moins bon (208 machine, Yaris humain), idem les toits pano... À ça tu ajoutes un maillage international favorable à Toyota, une meilleure implantation internationale, des ventes mondiales 3 fois supérieur pour Toyota qui lui permet une plus grande absorption des coûts...

Pour les petits modèles, la qualité de fabrication joue énormément selon le coût de la main d'oeuvre que PSA, Renault et Toyota n'absorbe pas de la même façon. Il y a aussi bien évidemment une envie d'augmenter la marge par véhicule chez PSA et Renault et c'est sur la main d'oeuvre qu'ils jouent...

En réalité, il existe un tas de raison qui explique leurs choix, des raisons valables et d'autres qui le sont moins.

La nationalité, en France comme dans tous les pays civilisés, c'est le droit du sol. Tu as la nationalité si tu nais en France. Le droit du sang existe aussi, tu as un parent français, tu es français même si tu n'as jamais avancé un orteil sur le sol français.

Ensuite il y a la naturalisation, c'est alors une nationalité acquise, celle là seule peut être révoquée dans quelques rares cas définis par la loi et cette loi peut changer.

On voit souvent de gens qui ont deux nationalités (et donc deux passeports) et il est assez facile de monter a quatre nationalités possibles avec la naturalisation de droit si le conjoint est étranger et la nationalité du pays où l'on vit par naturalisation aussi.

Quand un pays demande un renoncement (Pays Bas, Japon, …) lors d'une naturalisation, ceci n'est que symbolique. Le droit du sol et celui du sang ne se perdent jamais sauf pays totalitaire. Il y a des règles de droit international qui supervise tout ça au dessus des lois des états.

C'est pas une question de racisme.

Je viendrais d'un pays d'Afrique, je pourrais avoir des allocations, des soins gratuits, des subventions, des logements à loyer réduits, etc... tout ça sans cotiser un seul centime, je me jetterais sur l'occasion. Il y a 0 discrimination. Je comprends parfaitement les étrangers qui profitent du système français.

Sans compter qu'avec le regroupement familial venir en France sans travail, sans objectif particulier si ce n'est profiter du système, est d'une facilité sans nom.

La bien-pensance de gauche me fait bien rire avec son chantage au racisme... On parle juste d'éléments factuels. Va faire un tour à la CAF, tu verras bien qui y traine le plus.

C'est pas raciste mais je pense aux africains automatiquement... Il faut sortir un peu de vos métropoles, en province il y a très peu de mixité, ce qui est bien dommage, cela créé des ghettos en grandes banlieues et on recommence la non intégration comme pour la 1ère génération.

Dans mon travail (la banque) je vois énormément de profiteurs (personnes qui travaille 6 mois puis ne veulent plus bosser et préfèrent toucher le chômage, ils ne recherchent qu'en arrivant en fin de droits), COTOREP fictifs qui se complaisent à être allocataires, mères célibataires de familles nombreuses avec 2.500€ de CAF.

L'immense majorité sont des bon français de chez nous.

Le vrai problème c'est qu'être chômeur n'est plus honteux comme c'était le cas au siècle dernier, il n'y a peut-être plus assez de différence de revenus entre un assisté et un smicard. Du coup, il est super difficile de recruter des jeunes compétents et motivés, au point que même nos syndicats se plaignent du nombre d'arrêt de travail des jeunes Le souci dans les grosses boîtes c'est que celui qui bosse au minimum ne se fera même pas viré.

Donc il faut arrêter d'essayer de cacher le problème de l'éducation de nos jeunes en parlant des immigrés car va sur les chantiers et regarde combien il y a de français de souche, demande aux artisans du bâtiment s'ils arrivent à recruter.

En tout cas, ce qui me fait bien rigoler c'est que tu répètes que le Bac est donné et quand on voit le niveau de réflexion et d'écriture du gars qui a un bac S et qui prétend gagner 100k€ par mois (génial ce taf qui te permet en plus de commenter sur tous les articles cara) bah on se dit que tu as raison

Déjà il y a beaucoup de Bac (il y a des bac pros et technos, plus accessibles) et surtout il faut arrêter cette réflexion bien stupide de penser que le bac (général) est indispensable: en France l'éducation nationale veut faire croire que les métiers manuels sont réservés au idiots et que c'est une voie d'échec, bah oui, les profs ne comprennent pas qu'un jeune ne veuille pas suivre la même voie qu'eux... Et après ça viendra parler des gens diplômes qui ne trouvent pas de taf, bah ouais, un Master en "histoire de l'art troglodyte" c'est pas forcément utile dans la vraie vie...

Vivement le revenu universel, le travail sera à ce moment là reconnu à sa juste valeur

En même temps c'est pas dur a comprendre :

Vous votez ultra libéraux et mondialiste : donc vous votez pour une désindustrialisation massive.

Moi ca ne me gène pas je travaille pas dans l'industrie.

Je pense que la France est vouée a devenir un pays du tiers monde, tous les ingrédients sont réunis :

- disparition de l'industrie

- immigration massive a soigner, subventionner, aider

- taxes et impots records à venir

- lenteur et ignominie administrative (on le voit avec les vaccinations symptomatique de la grande régression de notre pays pas capable de vacciner plus de 150 personnes par jour).

Si j'étais investisseurs, la France est le dernier pays sur lequel je miserais objectivement. C'est triste mais globalement tant que l'endoctrinement actuelle soutenue massivement par les media mainstream perdure, on est au prélude de la décheance. Donc que cette voiture ne soit plus produite en France, c'est simplement le reflet de la situation actuelle : rien de plus, rien de moins.

https://lebonbinome.fr/historique-de-levolution-du-taux-de-reussite-au-bac#:~:text=pour%20mon%20bac-,%C3%89volution%20du%20taux%20de%20r%C3%A9ussite%20au%20bac%20%3A%20une%20croissance%20impressionnante,une%20augmentation%20de%2034%20points.

https://www.ouest-france.fr/education/enseignement/mathematiques-forte-baisse-du-niveau-des-eleves-francais-a-la-sortie-de-l-ecole-6996733#:~:text=La%20baisse%20de%20niveau%20est,contre%2029%20%25%20en%202014.%20%C2%BB

Conclusion : de plus en plus de personnes ont le bac, le niveau ne fait pourtant que baisser. C'est factuel que ça te plaise ou non.

Je sais que c'est très tabou de parler d'argent en France et sa choque les pucelles de gauche et les bien-pensants, mais moi j'ai pas de problème avec ça.

Pour être totalement honnête et transparent :

Je facture 547 euros par jour travaillé, je travaille 218 jours dans l'années, ce qui fait environ 70k € NET (or remboursement de frais : environ 10k euros par an : loyer siège social, repas, matériel, etc...), rajouté à ça j'ai 2 appartements (enfin le 3 ième arrivent bientôt) qui me rapportent 10 000 euros par an NET (toutes charges déduites), ce qui fait 80k NET, donc en brute on est a plus de 100k euros.

Alors évidemment j'ai pas le droit au chômage en tant qu'indépendant, ni a toute autre forme d'assistanat mais étant donné que j'ai jamais été en intercontrat de ma vie et que j'ai un bon réseau, mais ça me va bien comme ça.

J'ai pas n'ont plus le droit à un allègement fiscal car j'ai pas contribué à la surpopulation terrestre.