Commentaires - ZFE de Bordeaux : c'est pour le 1er janvier 2025

Il n'y a pas d'accès autorisé pour les véhicules populaires en soirée ou le week-end ? Pour une fois que Paris peut être citée en exemple sur une mesure écologique et censée.. L'article ne précise pas non plus si les élus bordelais ont débloqués les budgets nécessaires aux transports en commun et à la création de parking en bout de ligne de ces transports afin de permettre aux exclus de venir en centre ville. Ah, non pour quoi faire ?? Bordeaux veut devenir une ville de privilégiés. Vive l'immobilier des riches accédants. Deux exemples parmi d'autres : Paris et Londres avec deux extrêmes sur le résultat de telles décisions. L'une s'est crashée au sol et l'autre est un salon ouvert de l'automobile de luxe.

Ils me semblent que certains parkings existent déjà, en bout de ligne, comme à Montpellier ou Nantes, mais bon, ils ont décidé de nous "emmerder", alors, ce n'est que le début. Pour la vision de long terme, faire du beau et améliorer la vie des gens, on repassera ! Heureusement, l'avenir c'est l'électrique et les véhicules assistés sous intelligence artificielle....

Je ne pense pas que ce genre de décision repose sur le idee de "nous" emmerder, enfin logiquement ça fait bcp de boulot pour "nous" emmerder non?

Reste à définir le "nous" de ta phrase et à t adapter , puisque tu comprendras bien que les sociétés évoluent dans le temps que ce soit en bon choix comme en erreur , ça évolue .

Exemple paris est impossible à circuler , je n y ai aps d'intérêt je n y vais plus , j y ai un intérêt je m'adapte , par exemple