3. Comparatif - Yamaha MT-07 Vs Triumph Trident 660 : l'avis de la rédaction

Quel match serré ! Pourtant, s'il fallait en choisir une, la Trident s'imposerait au point. À la mise au point, même. De par sa finition impeccable, son aspect soigné, son niveau d'équipement supérieur et sa prestation générale, sa grande classe, tant physique que morale, supplante le charisme naturel de la meilleure vente. Mais voilà, dans ce monde motard, rien n'est jamais rationnel et c'est justement là que la Yamaha sait faire fort. En amplifiant les sensations, en ne jouant pas la carte de la perfection, mais en misant sur quelques artifices pour renforcer le côté vif de son moteur, griser au freinage, en jouant sur le ressenti tout en tenant son rang et en assurant de mieux en mieux en cas de conduite musclée, elle donne des couleurs aux joues autant qu'à la vie, là où la Triumph mise sur son charme, son équipement et sa bienveillance pour séduire et vous accompagner tout en permettant de se dépasser. Deux écoles donc, entre rentre-dedans pour la Yam' et séduction sur la durée pour la Triumph.

Une chose est certaine : le look pourra servir de juge de paix. Entre une moto futuriste et sportive et une autre moderno classique, on pourra faire son choix d'autant plus aisément que le catalogue des options permettra lui aussi d'opter pour l'une ou l'autre. Les plus connectés apprécieront les propositions britanniques, et la présence d'un shifter dans les pages des accessoires n'est pas pour déplaire ! D'autant plus que celui-ci est très exploitable au quotidien, permettant de compenser une boîte de vitesses légèrement moins avenante que celle des japonais, maître en ce domaine. Dernier point vous permettant de trancher : l'entretien de la Trident est à réaliser tous les 16 000 km là où la MT-07 demande de passer voir son mécanicien tous les 10 000 km. Autre point en faveur de la british : le prix des pièces et des révisions est très contenu… Celui de l'assurance ou du crédit maison est par contre identique ou presque à celui de la Yamaha.

Proposée à 8 345 € depuis peu, la Trident n'est pas donnée au regard du tarif toujours très intéressant de la MT-07, laquelle atteint désormais les 7 299 € et est donc proposée à 1 046 € de moins pour des performances proches ! Par contre, la 660 se montre plus rassurante pour les permis A2, en proposant une assistance électronique plus élaborée, au travers d'un mode moteur dédié à la conduite sur route mouillée. Sacré challenger, cette Trident !

Caradisiac a aimé

Caradisiac n'a pas aimé