Comparatifs

La Logan est un véritable phénomène de société. Depuis juin 2005, date de son lancement, son succès n'a cessé de croître, sans jamais se démentir. La déclinaison break, baptisée MCV, a elle débarqué en janvier 2007. Son succès ne s'est pas non plus fait attendre, et ses ventes dépassent aujourd'hui largement celles de la berline.

Que l’on aime le tuning ou non, le GTi international est digne d’intérêt, car ce rassemblement n’est pas un simple meeting comme il en existe tant d’autres..

Même si la catégorie des citadines est dominée par les berlines françaises ; la Mazda 2 et la Suzuki Swift ont réussi à se faire une place dans le cœur des automobilistes tricolores. A l’occasion de l’introduction du moteur diesel sur la Mazda 2, nous l’avons confrontée à la Swift diesel

Il a vraiment ramassé ce pauvre Chris Bangle, et pourtant avouons qu’il n’était pas dans le faux.. plutôt même dans le vrai puisque depuis qu’il est dans la maison, les volumes de ventes évoluent dans des sphères assez intéressantes..

Prendre le volant d’une Ferrari et d’une Lamborghini est toujours un moment privilégié qui faut savourer à sa juste valeur. L’occasion d’une journée, nous avons pu comparer une Ferrari F430 à la déclinaison sportive de la Lamborghini Gallardo, la Superleggera. Au programme : des puissances proches de 500 ch, une Vmax de 315 km/h et des prix malheureusement élitistes.

Le marché des citadines est en France parmi les plus dynamiques qui soit, et ce n'est pas un hasard, si en leur temps, les Peugeot 206 et Renault Clio caracolaient en tête des ventes dans l'hexagone, se livrant une lutte commerciale sans merci. Ce duo, en place depuis 1998, fut rejoint en 2002 par une prometteuse Citroën C3, qui inaugurait le nouveau style Citroën, tout en rondeur, et censé attiré une clientèle plus jeune. Si elle n'a jamais réalisé des scores de ventes aussi élevés que ses cousines, elle continue son bonhomme de chemin. Les 206 et Clio 2, elles, sont désormais remplacées par les 207 et Clio 3, mais continuent tout de même leur carrière en parallèle, avec une gamme simplifiée.

Dans un segment en plein renouvellement, Caradisiac vous propose aujourd’hui un match 100% français. Nous avons opposé la dernière en date, la nouvelle Citroën C5 aux Renault Laguna 3 et Peugeot 407. Un match à rebondissements.

Vous désirez changer votre véhicule tout en bénéficiant du bonus maximal de 1 000 €. Trois modèles s’offrent à vous. Caradisiac vous dit tout sur la Seat Ibiza Ecomotive, la Volkswagen Polo BlueMotion et Smart Fortwo 0.8 cdi.

Mercedes et Audi viennent de renouveler leurs deux modèles de prédilection. Si Classe C et Audi A4 présentent deux philosophies différentes, elles revendiquent bien le même degré d’excellence dans leur domaine. Duel entre les deux leaders du marché.

Caradisiac vous propose aujourd’hui un comparatif entre les trois principaux acteurs du marché des breaks dérivés des berlines du segment B. La Peugeot 207 SW est donc confrontée aux deux nouvelles venues que sont la Skoda Fabia Combi de 2e génération et la Renault Clio Estate. Attention, la gagnante n'est pas forcément celle que l'on pourrait penser.