Confederate P120 Fighter Combat 2010 : De nouvelles photos et une vidéo

Dans un précédent article au sujet de la nouveauté 2010 en provenance de Confederate, je vous avais annoncé que la P120 Fighter Combat allait sillonner quelques états des U.S dans le courant du mois d'Août.

C'est donc à Monterey que le nouveau joyau d'outre Atlantic a fait sa première apparition en public. Avec son V-twin de deux litres de cylindrée délivrant 160 canassons et son couple «camionesque», cette Confederate P120 Fighter Combat s'annonce comme une machine hors normes qui respecte parfaitement les standards américains.

Elle ne fait pas dans la demi-mesure. Elle est sans rivalité, use et abuse de l'aluminium et du carbone, semble imposante et pataude mais il n'est est rien. Dans les allées du «Quail» de Monterey les badeaux n'en croyaient pas leurs yeux et étaient loin de penser que cette machine n'était pas un concept bike.

Par contre, dépêchez-vous, seulement 120 exemplaires de cette machine verront le jour…

Confederate P120 Fighter Combat 2010 : De nouvelles photos et une vidéo

  

Confederate P120 Fighter - Combat Edition - 1st Build from on Vimeo.

En complèment, voila les caractéristiques techniques de cette machine d'un autre temps, «in english» :

• ENGINE: Radial twin / 120 cubic inches
• POWER: Rear wheel torque - 135 ft lbs | Rear wheel horse power - 160
• DIMENSIONS: Wheel Base: 64 inches; Seat Height: 27 inches; Rake: 30 degrees; Trail: 4 inche; Weight: 460 lbs; Fuel: 4 gallons; Oil: 4.5 quarts
• CHASSIS: CM design triple load path 6061 aircraft grade aluminum monocoque backbone, bulkhead, fuselage side plate construction; oil/fuel in frame
• SWINGARM: CM design 6061 aircraft grade aluminum
• FRONT END: CM design double wishbone machined from 6061 aircraft grade aluminum linked to aerodynamic dual lightweight tubular wing blades
• PRIMARY: CM design; machined from 6061 aircraft grade aluminum; belt drive
• TRANSMISSION: CM design vertical close ratio 5 speed
• SUSPENSION: Race tech; low/high speed compression and rebound adjustable
• BRAKES: Brembo high output race derived 4 piston technology; radial pumps; carbon, ceramic, aluminum matrix lightweight discs
• WHEELS: CM design carbon fiber; Front: 19” x 3” Rear: 18” x 8”
• GAUGES: Precision integrated analogue meter; warning, speed, RPM
• IDENTIFICATION: Limited edition; each example is one of 120; fuselage, bulkhead, engine VIN
• Source : www.asphaltandrubber.com & www.confederate.com