6. Côté finances : tous les tarifs, la concurrence
Financièrement parlant, la Up! GTI est chère, en tout cas au premier abord. 16 790 € pour une voiture aussi petite (et à l'usage du coup limité) peut paraître une somme particulièrement salée, mais en comparant l'allemande à la concurrence, on se rend compte qu'elle est loin d'être une mauvaise affaire. Plutôt bien équipée de série, et surtout nettement plus performante et adaptée à un usage routier et autoroutier qu'une Peugeot 108, Citroën C1 ou Renault Twingo, elle est vendue au même prix que le haut de gamme d'une 108, pour ne citer qu'elle. Mais avec 33 ch de plus, et un agrément de conduite qui n'a rien à voir.
La cible directe, finalement, est la Renault Twingo GT. Et la française est bien plus chère, puisqu'elle est commercialisée à partir de 18 400 €.
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| (2) 1.0 TSI 115 GTI BLUEMOTION 3P | 110 | 16 790 € | |
| (2) 1.0 TSI 115 GTI BLUEMOTION 5P | 110 | 17 290 € |
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