Depuis quelques années, le segment des motos néo-rétros ne cesse de croître sur le marché français. Une véritable explosion qui ne profite uniquement à la catégorie des grosses cylindrées et tend à se démocratiser de manière croissante chez les machines 125 cm3.
Ermax équipe les scooters best-sellers avec ses bulles pour N-Max, T-Max et Downtown disponibles en différentes tailles pour gagner en look… ou en protection. Ermax complète sa gamme de bulles avec tout ce qu'il faut pour fringuer votre scooter ou maxi-scoot'.
Suite à la présentation courant septembre de la Z125, une moto compacte et concurrente désignée de la Honda MSX, on attendait avec une certaine impatience son intégration sur le marché français. Malheureusement, cet petit véhicule au capital sympathie indéniable ne sera finalement pas importé sur l'hexagone et restera cantonné au marché asiatique.
Outre le K-XCT Sport, le constructeur taïwanais Kymco lance pour 2016 une nouvelle ligne siglée ''Exclusive'' disponible sur les Downtown 125 et 350 ABS. Un modèle qui se démarque par l'apport d'équipements spéciaux et d'une nouvelle teinte. Malgré une légère recrudescence cette année, le marché du scooter tend à s'effriter depuis 2012.
Outre la version prête à entrer en production du X-Town 125, Kymco lance pour 2016 diverses séries spéciales. A commencer par le K-XCT 125 Sport qui se différencie du modèle standard par l'apport d'accessoires. La firme taïwanaise annonce une intégration dans le réseau dès le mois de décembre 2015.
Marque distribuée par la SIMA depuis le mois de mars 2012, Mash poursuit inlassablement son développement sur le marché français des motos 125 orientées néo-rétro. La firme sino-française se paye même le luxe de se hisser parmi le top 10 des ventes toutes cylindrées confondues (1678 recensées à fin octobre).
Après avoir fait un retour remarqué sur le segment des maxiscooters avec le lancement début 2014 du J300 (lire l'essai complet), on s'attendait à ce Kawasaki élargisse un peu plus son offre, c'est chose faite avec le retour remarqué de la marque verte dans la catégorie des scooters GT 125 avec la présentation du J125.
Dévoilé l'an dernier à l'occasion du salon de Milan dans une version de pré-série sous l'appellation Agility Maxi, le X-Town 125 est exposé actuellement à la porte de Versailles à l'occasion du Salon de la Moto, du Scooter et du Quad.
Sur le stand Yamaha, c'est un retour aux origines de la marque qui est évoqué avec ce "concept bike" 125cc qui n'hésite pas à s'inspirer des techniques et matériaux utilisés pour la fabrication d'instruments de musique. Jusqu'à maintenant, on était plus habitué à voir des "concept bikes" avec des motorisations disons.
C'est sans doute le succès de l'année. Car non seulement il fait le plaisir et les affaires de son constructeur, mais, en plus, il tire vers le haut l'ensemble du marché par ses bons résultats. Celui-là est le scooter Honda Forza qui relance le segment du 125cc. Il aussi réussi le tour de force de détrôner le X-Max de Yamaha.
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