Précurseur sur le segment des scooters à trois roues, Piaggio voit venir dans ses rétroviseurs la concurrence. En attendant Peugeot et son Métropolis prévu pour la fin de l'année 2012, c'est Quadro qui s'apprête à commercialiser son 3D propulsé par un moteur de 350 cm3.
La trêve hivernale est synonyme de négociations, casse-tête, et certainement nuits blanches pour certains afin de mettre en place un calendrier cohérent pour la saison à venir. Mais petit à petit, les choses se concrétisent et les différents organisateurs nous font parvenir leur programme pour 2012.
Le prochain Salon de Tokyo va être l'occasion de découvrir les derniers délires sortis des laboratoires des constructeurs japonais. Chez Honda, on s'attend déjà à une magnifique RC-E très branchée au sens propre comme au figuré.
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Le projet, pour la marque aux trois diapasons, de s'inscrire au championnat du monde 50cc daterait de 1967. La moto devait être pilotée par Bill Ivy mais l'usine décidera de se retirer de la compétition en 1968 avant que tout cela aboutisse. La Yamaha 50 RF 302 restera stockée de nombreuses années dans les locaux de la marque avant d'être restaurée.
Le terme Inazuma au Japon, est identitaire. Il veut dire léger mais il peut aussi être interprété comme minimum ou simple si on le rapporte à quelque chose de motorisé. Ce qui ne veut pas forcément dire au rabais pour autant. Par les temps qui courent qui mettent l'ostentatoire entre parenthèses, il peut même présenter la qualité d'être en phase avec son époque.
Jim Redman ; même les plus jeunes d'entre nous ne peuvent ignorer ce grand nom du « Continental Circus ». Avec six titres de champion du monde remportés entre 1962 et 1965 dans deux catégories différentes (250cc et 350cc), cette figure des grands prix moto a également remporté le fameux mais très dangereux Tourist Trophy à six reprises.
Bon, il ne s'agit que d'une idée jetée en pâture par un bureau d'étude qui n'a a priori rien à voir avec la marque. Mais force est de constater que le travail de l'Insituto Europeo di Design, plus connu sous le trigramme IED a fait du bon boulot.
En parallèle des Piaggio X10 et Fly (50,125 cm3), le groupe Piaggio par l'intermédiaire de Vespa présentait à Milan le Quarantasei, un concept scooter rendant hommage au célèbre prototype MP6 de 1945 qui a particulièrement fait sensation dans les allées.
Ultra bonne nouvelle pour ceux qui roulent sur piste en supermot' : Katoch retravaille en profondeur sa SMR. Le supermotard autrichien est revisité de fond en comble afin de pourvoir rivaliser avec la concurrence qu'elle soit estampillée TM, Honda ou Husqvarna.
Présenté lors du salon de Milan, le Piaggio Beverly Sport Touring s'équipe d'une nouvelle génération de moteurs. Cette motorisation d'une cylindrée de 330 cm3 délivre une puissance équivalente à celle d'un 400 cm3 avec l'encombrement et la consommation d'un bloc 300 cm3.
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