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Toute l'actualité De 126 cm3 à 700 cm3

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Scooter Honda SW-T400 version 2009 [spécifications + vidéo]

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Le nouveau Honda SW-T400 ne présente pas cette année de réelles innovations, mais on peut noter tout de même quelques changements esthétiques et techniques pour le millésime 2009. Dans un premier temps Honda présente donc son maxi scooter avec un nouveau bloc double optique.

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Nouveauté 2009 : Yamaha Majesty 400 ABS : Moderne et Sécurisant

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Réunis autour d'une table, les concepteurs du Majesty 400 cm3 ABS ont redéfinis les fondamentaux du scooter moderne : confort, ergonomie, aérodynamique et sécurité maximale. Le Yamaha Majesty 400 cm3 ABS ne déroge pas à la règle avec l'adoption d'un carénage comprenant une double optique.

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Nouveauté 2009 : Yamaha Black X-Max 125 et 250 cm3 série limitée

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Le succès incontestable et incontesté du Yamaha X-Max n'est plus à démontrer. C'est pourquoi, la firme aux trois diapasons décline cette version limitée appelée Black X-Max. L'ossature reste toujours le solide et robuste cadre treillis tubulaire et l'ensemble des caractéristiques techniques restent celles du modèle d'origine.

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Tucson BT550 SL - Episode 15 : Retard sur le planning initial !!

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Même si le planning initial a pris un peu de retard, l'objectif des 100 kilos maxi reste d'actualité. Et c'est bien ça le principal. En plus de quelques soucis rencontrés pour les ajustements des dernières pièces, il faut se rendre à l'évidence. Les derniers grammes coutent chers ! !

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Tucson BT550 SL - Episode 14 : Beringer soigne le freinage

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On attaque aujourd'hui la partie freinage. Et c'est le constructeur Français Beringer qui s'y colle. Toujours par souci de légèreté, la solution était de se tourner vers un disque unique au lieu d'un double disque à l'avant.

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Leo Vince n'a pas oublié la p'tite Ninja...

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Avec son moteur quatre temps, ses 250 cm3, ses quelques trente chevaux (presque comme mon Katoch… je plaisante ! ! ! ), la « petite » Kawasaki Ninja 250R peut s'imposer vu la conjoncture actuelle et le changement des mentalités… il est donc tout à fait logique que les équipementiers se penchent sur son cas.

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GP250 - Aprilia: Bradl, déjà en quart de litre ?

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Il est la révélation de la saison 2008 du GP125 et a été pendant un moment mathématiquement en lice pour le titre, pour se contenter, finalement, de la quatrième position. Le jeune Stefan Bradl, fils d'Helmut et sociétaire du team Kiefer, pourrait bien cependant griller les étapes et ne pas attendre une couronne pour se retrouver en quart de litre dès l'année prochaine.

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Vidéos Moto : Yamaha XJ6 N & XJ6 Diversion 2009, film promotionnel

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Début Septembre, Vincent ouvrait le bal des nouveautés Yamaha avec la toute nouvelle XJ6 Diversion. Totalement relookée, la nouvelle Div' n'a plus rien en commun avec la version que l'on connaissait des moto-écoles. Elle emprunte sa motorisation à la FZ6 du même constructeur mais de nombreuses pièces ont été spécialement développées pour la XJ6.

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Tucson BT550 SL - Episode 13 : Demi-guidons et platines repose-pieds

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Alors que Doc Robert s'affaire à assembler la mécanique et que Bako s'use sur la peau de la future Superleggera, d'autres pièces arrivent à la société Tucson. En provenance de chez Dépôt Racing, un nouveau carton déboule avec à son bord les demi-guidons, les platines repose-pieds, le bouchon de réservoir rapide en alu et tout l'équipement nécessaire pour le stand.

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