Le GTS se positionne comme le fleuron de la gamme Sym. Profondément remanié en 2012, le GTS deuxième génération s'est affirmé comme une véritable alternative aux autres productions européennes et asiatiques. Outre le modèle 125, tout juste équipé de l'ABS et système Stop&Start, la cylindrée supérieure (300) reçoit également les dernières évolutions.
Apparu l'an dernier sur un segment des scooters trois roues en pleine expansion, le Peugeot Metropolis s'attaque au Piaggio MP3 avec pour principal objectif de freiner l'hégémonie du tripode italien. Après un démarrage encourageant, les ventes semblent quelque peu stagner.
Rappelez-vous ; la semaine dernière Yamaha nous mettait en alerte avec un teaser futuriste semblant annoncer l'arrivée d'une petite sportive. Mais aussi l'installation surprise d'un scooter aux galbes furtivement montrés. Aujourd'hui, les programmeurs se sont penchés sur la question et nous ont décodé ce qui nous attend dès demain.
Yamaha nous prépare à l'arrivée d'une nouvelle moto dans ses concessions. Selon toute vraisemblance, il faudra s'attendre à la nouvelle petite sportive issue du concept R25. On l'appellera sans doute R3, mais cette vidéo montre aussi subrepticement un scooter. . . Deux surprises dans une ?
Honda fait aussi feu de tout bois dans la catégorie des cylindrée en dessous du demi-litre. KTM et Kawasaki y sont ancrés, Triumph arrive et Yamaha rattrape son relatif retard. Un mouvement qui ne se fera apparemment pas sans le premier constructeur mondial. Ainsi, on sait qu'une CBR300R arrive pour prendre la relève de la CBR250R.
Connue et reconnue pour ses machines Enduro haut de gamme, la firme Gas Gas (importée en France par la SIMA) étoffe un peu plus sa gamme avec l'arrivée en concession d'une nouvelle moto 300 cm3 baptisée EC Lite. . . présentation Cette nouvelle moto reprend le châssis et la base moteur de la version EC 300 cm3 Racing 2014.
Si, entre Honda et KTM ce n'est peut être pas une histoire d'amour, c'est clairement un tirage de bourre. En Grand Prix, les deux marques se regardent en chiens de faïence en catégorie Moto3. Et sur le marché, il aura suffit que le blason ailé avoue un retard dans l'arrivée de sa CBR300R pour que les Autrichiens assurent que sa RC390 sera disponible au second semestre 2014.
Lancé l'an dernier, le Kymco Xciting 400 (lire l'essai complet) vient d'être rejoint récemment par une version dotée du système de freinage ABS. Cette dernière s'affiche à 5999 € soit 200 € de plus que la version standard vendue 5799 €. Aujourd'hui, Kymco lance une opération commerciale valable depuis le début du mois de mars jusqu'au 31 mai.
Pour l'Asie, le constructeur Kawasaki a parié sur une moto doté d'un 250cc monocylindre polyvalent, économique et solide, donnant plutôt du twin 300cc pour les marchés du Nord, plus regardant sur la sophistication technique. C'est ainsi que l'on a deux Ninja qui parcourent le monde des petites cylindrées à travers le globe.
Malgré un marché du deux roues en net recul pour 2013 (notamment sur le segment des scooters 125), le secteur du trois roues semble tirer son épingle du jeu grâce à l'arrivée de Quadro et de Peugeot. Deux protagonistes prêts à ralentir l'hégémonie des produits Piaggio (MP3/Yourban).
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