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Essai
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Essai Moto Guzzi V7 III 2017 : la copine

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La V7, c’est un peu cette copine italienne que l’on connaît depuis de longues années. Celle qui nous raconte ses histoires et que l’on trouve mignonne, sans savoir si l’on craquerait vraiment pour elle. Sans oser. Voilà presque 10 ans que l’on se connaît et nous la retrouvons aujourd’hui plus rayonnante que jamais. Alors, prêts à sauter le pas ? 

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Termignoni pour Honda X-Adv

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C'est du côté de Honda et de son dernier scooter qu'il faudra chercher la nouveauté Termignoni : plus de puissance et moins de poids pour l'X-ADV. Bien entendu homologuée (avec dB killer amovible pour une utilisation sur piste… bien évidemment) la proposition Termignoni habillera l'X-ADV de chez Honda (retrouvez ici son essai complet).

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Rappel : la Ducati Multistrada 1200 Enduro n’endure pas trop

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C'est une nouvelle qui nous vient comme souvent des Etats-Unis ce qui fait que cette nouvelle les concerne officiellement. Mais il n'est pas à l'avantage d'une Ducati Multistrada 1200 Enduro, voulue par la marque comme la baroudeuse incassable.

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Essai

Essai Harley Davidson Street Rod 2017 : un bon ménage

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Il y a 3 ans, Harley-Davidson prenait le pari de l'accessibilité et proposait sur le marché une nouvelle machine destinée à un usage plutôt urbain et dévolue à un plus large public. L'objectif ? Rendre possible l'achat d'une Harley à petit prix.

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Essai

Essai Honda CB 1100 EX et RS 2017 : deux versions, même base

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Honda revoit sa copie de son CB 1100 pour 2017, pas une mais deux fois. Un revirement esthétique pour un retour aux sources et l'opportunité de choisir entre deux versions : la EX, la plus authentique des deux, plus proche d'un point de vue historique et la RS, plus sportive qui se veut plus proche d'un modèle Cafe Racer.

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Essai

Les essais d'Arnaud Vincent : Suzuki GSX-R 1000 [+vidéo]

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Nouvelle saison 2017, des nouvelles motos pleines de technologies, mais toujours le même pilote. Les beaux jours sont de retour et voici pour vous les nouveaux épisodes d'Arnaud Vincent. La trêve hivernale est enfin terminée et il est temps pour Caradisiac de remettre les sliders.

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Essai

Essai Yamaha XSR 900 Abarth : une XSR extrême

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« Dans la vie, il faut souffrir pour être beau » disent parfois les mamans. Si c'est le cas, les possesseurs de la nouvelle XSR900 Abarth vont être beau… très beaux. Malgré eux ! Cette série très limitée pousse le concept de café racer à l'extrême et propose une vision hors norme.

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Essai

Essai Yamaha SCR 950 2017 : une base relevée

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De nos jours, il y a Scrambler. . . et il y a Scrambler. La SCR fait partie de la deuxième catégorie. Proposée à 9 999 €, elle appartient également à la famille de ces motos chères dont on attend beaucoup. Mais au fait, la SCR est-elle un Scrambler ? La SCR950 est l'un de ces motos qui se prennent pour ce qu'elles ne sont pas.

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