Dacia : montée en gamme avec la série limitée Techroad – En direct du salon de Genève 2019

Dacia confirme son statut de pépite au sein du groupe Renault, avec 700 798 véhicules vendus à travers le monde en 2018, valeur en hausse de 7%par rapport à 2017. Les locomotives de la gamme sont les Sandero (voiture la plus vendue aux particuliers français l’an dernier) et Duster, modèle dont les ventes ont augmenté de 20,5% en 2018.

C’est dans ce contexte que Dacia dévoile une série limitée transverse à toute la gamme. Baptisée Techroad en France (et Ultimate dans d’autres pays), celle-ci concerne à la fois les Duster, Logan, et les modèles de la la gamme Stepway (Sandero, Logan MCV, Lodgy et Dokker).

Cette série limitée s’accompagne de l’apparition de coloris inédits, à savoir les gris Highland et rouge Fusion. Le rouge est d’ailleurs l’un des gimmicks de cette série limitée, puisqu’on le retrouve sur des insertions de carrosserie (coques de rétroviseurs, caches-moyeux…) et dans l’habitacle (panneaux de portes, contour des aérateurs, à quoi s’ajoutent notamment des rappels sur la sellerie). Bon, pour être tout à fait honnête, il n’y a pas exactement de quoi se relever la nuit : Dacia est un constructeur low-cost, et il est illusoire d’attendre de lui une série spéciale à la présentation bling-bling.

En termes de technologie, la dotation n’a toutefois rien de ridicule. Figurent en effet au programme les caméras et radars de recul, la climatisation automatique et la carte mains libres, à quoi s’ajoute sur le Duster un pack comprenant avertisseur d'angle mort, la caméra multivues et combiné multimédia « Media Nav Evolution », dont Dacia rappelle qu’il est compatible avec Apple CarPlay® et Android Auto®. Précisons que sur le Duster, la finition Techroad est facturée 450 € de plus à motorisation égale. Du nouveau également sous le capot du SUV familial Dacia, avec l’apparition de la transmission intégrale compatible avec les motorisations TCe 130 TCe 150.

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L'instant Caradisiac

Il y a une véritable dichotomie entre les succès commerciaux de Dacia et la non-affluence générée par le stand durant les journées presse du salon. C'est très étonnant, mais gageons que le public viendra nombreux à partir de jeudi.