2. De Ford à Volkswagen

Ford Mondeo

Née en 2014, la Ford Mondeo attend toujours son premier restylage. Et il pourrait bien qu’elle n’en bénéficie pas, car Ford a annoncé qu’il arrêterait cette auto aux USA, laissant la place aux SUV et aux pick-up. Si rien n'est annoncé en ce qui concerne la version européenne, on peut imaginer que la marque la laisse au catalogue pendant quelques années encore. Pour un budget de 35 000 € on a le droit de choisir un moteur diesel, seuls moteurs disponibles pour cette auto. Une seule finition au programme également, la Titanium qui se montre bien fournie. On préférera le bloc de 150 ch pour disposer d’accélérations correctes. On pourra alors profiter du confort de cette berline qui affiche une bonne habitabilité et un coffre géant.

Mini-fiche technique Ford Mondeo

• Cinq portes, cinq places
• Lancée en 2014
• L x l x h (en m.) : 4,88 x 1,86 x 1,49
• Diamètre de braquage : 11,6 m
• Volume de coffre mini : 541 litres
• Volume de coffre maxi : 1 437 litres
• Pas de moteur essence
• Moteurs diesels : 1.5 TDCi 120 ch, 2.0 TDCi 150 ch
• Pour 35 000 €, le choix : 1.5 TDCI 120 BVM6 Titanium 33 250 €, 2.0 TDCi 150 BVM6 Titanium 34 350 €*. Malus écologique : 300 €.

 Kia Optima

La cousine Hyundai i40 étant devenue trop chère, il ne reste qu’une Coréenne dans notre guide d’achat. Il s’agit de la Kia Optima qui existe en version hybride, mais pour notre budget nous nous contenterons de la version diesel dont le moteur affiche 141 ch. Une version qui n’est pas d’un très grand dynamisme, mais qui se montre confortable et bien suspendue. On souligne également la bonne habitabilité et un volume de coffre qui est très correct. Grande auto, cette Kia Optima bénéficie d’un diamètre de braquage réduit et se manœuvre très bien en ville. Comme tous les modèles Kia elle bénéficie d’une garantie de sept ans. 

Mini-fiche technique Kia Optima

• Quatre portes, cinq places
• Lancée en 2015
• L x l x h (en m.) : 4,86 x 1,86 x 1,47
• Diamètre de braquage : 10,8 m
• Volume de coffre mini : 510 litres
• Pas de moteur essence.
• Moteurs diesels : 1.7 CRDi 141 ch, 1.7 CRDi DCT-7 141 ch
• Pour 35 000 €, le choix : 1.7 CRDi 141 Premium 32 990 €, 1.7 CRDi 141 DCT-7 Premium 34 490 €. Pas de malus écologique.

 Mazda 6

La Mazda 6 vient d’être restylée, mais n’est pas encore en vente. Elle devrait être proposée dans les concessions à partir de septembre. Vous pouvez attendre pour une auto dont la face avant évolue et le tableau de bord change et dont les tarifs débuteront à 32 750 €, ou opter pour cette version moins à la page, mais qui présente toujours bien. En fonction de notre budget de 35 000 €, deux blocs sont au menu de cette familiale. Un moteur essence de 165 ch et un diesel de 150 ch qui peut être associé à une boîte manuelle ou à une boîte automatique à six vitesses. Si la Mazda 6 n'est pas très connue chez nous, elle mérite d’être essayée. Car l’auto se comporte bien, ses moteurs se révèlent suffisamment puissants, il y a de la place à l’arrière et le coffre affiche un bon volume de chargement. On trouvera moins plaisant le style de l’habitacle un peu trop sobre et le bruit sourd du diesel à bas régime.

Mini-fiche technique Mazda 6

• Quatre portes, cinq places
• Lancée en 2012 (légères retouches en 2015 et 2016)
• L x l x h (en m.) : 4,87 x 1,84 x 1,45
• Diamètre de braquage : 12 m
• Volume de coffre mini : 480 litres
• Moteur essence : 2.0i Skyactiv-G 165 ch
• Moteurs diesels : 2.2 SkyActiv-D 150 ch, 2.2 SkyActiv-D BVA6 150 ch
• Pour 35 000 €, le choix : 2.0i Skyactiv-G 165 Elégance 30 000 €*, 2.0i Skyactiv-G 165 Dynamique 32 050 €*, 2.0i Skyactiv-G 165 Sélection 34 700 €**. Diesels : 2.2 SkyActiv-D 150 Elégance 31 600 €, 2.2 SkyActiv-D 150 Dynamique 33 650 €, 2.2 SkyActiv-D 150 BVA6 Dynamique 35 650 €***. Malus écologique : *953 €, **613 €,***173 €.

Opel Insignia Grand Sport

Désormais intégrée au groupe français PSA, la marque à l’éclair propose de nombreux modèles “communs“ Opel/PSA comme les SUV Crossland X et Grandland X ou le nouveau ludospace Combo Life. Opel produit encore des modèles faits maison comme cette belle Insignia Grand Sport. Derrière ce patronyme dynamique se cache une grande berline de 4,90 m de long qui dispose d’une belle gamme de moteurs. En essence comme en diesel on choisira les plus puissants afin de bénéficier de suffisamment de couple, pour entraîner les presque 1 500 kg de la belle. Pour éviter une consommation trop importante les blocs gazole sont à privilégier.

Mini-fiche technique Opel Insignia Grand Sport

• Cinq portes, cinq places
• Lancée en 2017
• L x l x h (en m.) : 4,90 x 1,86 x 1,46
• Diamètre de braquage : 10,7 m
• Volume de coffre mini : 490 litres
• Volume de coffre maxi : 1 450 litres
• Moteurs essence : 1.5 Turbo 140 ch, 1.5 Turbo 165 ch, 1.5 Turbo BVA 165 ch
• Moteurs diesels : 1.6 D 110 ch, 1.6 D 136 ch, 1.6 D BVA 136 ch
• Pour 35 000 €, le choix : 1.5 Turbo 140 Edition 27 450 €*, 1.5 Turbo 165 EcoTec Innovation 31 750 €**, 1.5 Turbo 165 BVA6 Innovation 32 800 €***, 1.5 Turbo 165 Elite 34 800 €****. Malus écologique : *473 €, **300 €, ***860 €, ****690 €.
• Diesels : 1.6 D 110 EcoTec Edition 30 150 €, 1.6 D 136 Innovation 33 050 €*, 1.6 D 136 BVA6 Innovation 34 350 €**. Malus écologique : *90 €, **1 153 €.

Peugeot 508

Le changement est d’importance entre la nouvelle Peugeot 508 et l’ancienne génération. La plateforme tout d’abord, la nouvelle adopte la base moderne EMP2, quant au style il est complètement à l'opposé. La nouvelle se fait plus fine, plus “féline“ et adopte un profil de faux coupé cinq portes. La marque Peugeot ayant privilégié les formes, la 508 nouvelle génération est moins habitable que son aînée et son coffre est également d’un volume plus réduit tout en adoptant un hayon plus pratique. Néanmoins, il y a de la place à l’arrière et deux adultes seront assez confortablement installés. Le châssis dynamique mérite le plus de chevaux possible, mais pour notre budget on n'a droit qu’à un bloc essence de 180 ch et un bloc diesel de 130 ch. Heureusement, leur puissance se révèle suffisante pour rouler à bonne allure sans pour autant transformer cette Peugeot 508 en sportive. La finition Allure est à privilégier pour une meilleure dotation. Afin de respecter notre budget il faut nous contenter, avec la finition Allure, d'un bloc BlueHDi de 130 ch associé à une boîte manuelle. Si cette dernière est efficace, elle n'est pas aussi agréable que l’EAT8.

Mini-fiche technique Peugeot 508

• Cinq portes, cinq places
• Lancée en 2018
• L x l x h (en m.) : 4,75 x 1,86 x 1,40
• Diamètre de braquage : 10,8 m
• Volume de coffre mini : 487 litres
• Volume de coffre maxi : 1 537 litres
• Moteur essence : 1.6 PureTech EAT8 180 ch
• Moteurs diesels : 1.5 BlueHDi 130 ch, 1.5 BlueHDi EAT8 130 ch Pour 35 000 €, le choix : 1.6 PureTech EAT8 180 ch Active 34 600 €. Diesels : 1.5 BlueHDi 130 ch Active 32 300 €, 1.5 BlueHDi 130 ch EAT8 Active 34 100 €, 1.5 BlueHDi 130 ch Allure 35 100 €. Pas de malus écologique.

Renault Talisman

Avec la Renault Talisman, la marque au losange fait oublier d’un seul coup les anciennes Laguna et l’anonyme Lattitude. Son design fort et élégant séduit les automobilistes qui ont besoin d’une auto statutaire. On doit pour 35 000 € se contenter des petits moteurs de cette berline, heureusement ceux-ci se montrent volontaires et si ce ne sont pas des foudres de guerre, ils s’acquittent de leur tâche avec bonheur. Autre bon point pour cette auto, une habitabilité généreuse, un grand coffre et un châssis dynamique qui mériterait plus de puissance. On choisira la finition "Intens" la plus complète.

Mini-fiche technique Renault Talisman

• Quatre portes, cinq places
• Lancée en 2016
• L x l x h (en m.) : 4,85 x 1,87 x 1,47
• Diamètre de braquage : 11,6 m
• Volume de coffre mini : 608 litres
• Moteur essence : 1.6 TCe 150 ch
• Moteurs diesels : 1.5 dCi 110, 1.6 dCi 130 ch
• Pour 35 000 €, le choix : 1.6i TCe 150 Energy EDC Zen 32 700 €*, 1.6i TCe 150 Energy EDC Limited 33 100 €**, 1.6i TCe 150 Energy EDC Intens 35 500 €**. Diesels : 1.5 dCi 110 Energy Life 28 900 €, 1.5 dCi 110 Energy EDC Life 30 600 €, 1.5 dCi 110 Energy Zen 30 900 €, 1.5 dCi 110 Energy Limited 31 300 €, 1.6 dCi 130 Energy Zen 32 200 €, 1.6 dCi 130 Energy Limited 32 600 €, 1.5 dCi 110 Energy EDC Zen 32 600 €, 1.5 dCi 110 Energy EDC Limited 33 000 €, 1.5 dCi 110 Energy Intens 33 700 €, Renault Talisman 1.6 dCi 130 Energy EDC Zen 33 900 €, 1.6 dCi 130 Energy EDC Limited 34 300 €, 1.6 dCi 130 Energy Intens 35 000 €, 1.5 dCi 110 Energy EDC Intens 35 400 €. Malus écologique : *173 €, **300 €

Skoda Octavia & Skoda Superb

Grande compacte ou petite familiale, à vous de choisir ? Par son gabarit réduit de 4,66 m de long, La Skoda Octavia joue un peu dans la catégorie des grandes compactes, mais avec tous les attributs d'une familiale pour un tarif serré. Pour 35 000 € on a droit à pratiquement l'intégralité de la gamme et si la taille peut être rédhibitoire pour certains, ils pourront se tourner vers la Superb, qui est la routière de la marque tchèque. Là aussi pour un budget limité, ils trouveront facilement leur bonheur. Quoi qu'il en soit, la Skoda Octavia se montre à la hauteur sur tous les types de parcours à condition que l’on choisisse un moteur puissant de 150 ch. Avec la Skoda Superb l’agrément de conduite grimpe d’un cran et l’habitabilité est également en hausse. La Superb est très proche de sa cousine Volkswagen Passat. La technologie est moins poussée, mais cela n'empêche pas la Skoda Superb de se montrer très à l’aise sur la route. On choisira pour elle des moteurs de 150 ch pour tirer toute la quintessence d’un très bon châssis. Comme pour l’Octavia, on peut choisir la Skoda Superb avec une transmission 4x4, ce qui augmente d’autant sa polyvalence.

Mini-fiche technique Skoda Octavia

• Cinq portes, cinq places
• Lancée en 2013, restylée en 2016
• L x l x h (en m.) : 4,66 x 1,82 x 1,47
• Diamètre de braquage : 10,4 m
• Volume de coffre mini : 590 litres
• Volume de coffre maxi : 1580 litres
• Moteur essence : 1.0 TSI 116 ch, 1.0 TSI 116 ch DSG7, 1.5 TSI 150 ch, 1.5 TSI 150 ch DSG7, 2.0 TSI 190 ch DSG7
• Moteur diesels : 1.6 TDI 116 ch, 1.6 TDI 116 ch DSG, 2.0 TDI 150 ch, 2.0 TDI 150 ch DSG7.
• Pour 35 000 €, le choix : 1.0 TSI 116 Active 20 890 €, 1.0 TSI 116 Clever 24 490 €, 1.0 TSI 116 DSG7 Clever 25 990 €, 1.5 TSI 150 Clever 26 390 €, 1.5 TSI 150 Style 28 290 €, 1.5 TSI 150 DSG7 Clever 27 890 €, 1.5 TSI 150 DSG7 Style 29 780 €, 1.5 TSI 150 DSG7 Laurin & Klement 32 890 €, 2.0 TSI DSG7 31 090 €, 2.0 TSI 190 DSG7 Laurin & Klement 34 190 €. Diesels : 1.6 TDI 116 SCR Active 23 490 €, 1.6 TDI 116 SCR Clever 27 090 €, 1.6 TDI 116 SCR Style 28 990 €, 1.6 TDI 116 SCR DSG7 Clever 28 590 €, 1.6 TDI 116 SCR DSG7 Style 30 490 €, 2.0 TDI 150 ch SCR Clever 28 390 €, 2.0 TDI 150 ch SCR Style 30 290 €, 2.0 TDI 150 ch SCR DSG7 Clever 29 890 €, 2.0 TDI 150 ch SCR DSG7 Style 31 790 €, 2.0 TDI 150 ch SCR DSG7 Laurin & Klement 34 890 €. Pas de malus écologique.
• Versions 4x4 (uniquement diesels) : 1.6 TDI 116 SCR Clever 4x4 29 090 €, 1.6 TDI 116 SCR Style 4x4 30 990 €, 2.0 TDI 150 ch SCR DSG7 Clever 4x4 31 890 €, 2.0 TDI 150 ch SCR DSG7 Style 4x4 33 790 €. Pas de malus écologique.

Mini-fiche technique Skoda Superb

• Cinq portes, cinq places
• Lancée en 2013, restylée en 2016
• L x l x h (en m.) : 4,87 x 1,87 x 1,47
• Diamètre de braquage : 11,1 m
• Volume de coffre mini : 625 litres
• Volume de coffre maxi : 1 760 litres
• Moteurs essence : 1.4 TSI 125 ch, 1.4 TSI 150 ch, 1.4 TSI 150 ch DSG7, 1.8 TSI 180 ch
• Moteur diesels : 1.6 TDI 120 ch, 1.6 TDI 120 ch DSG7, 2.0 TDI 150 ch, 2.0 TDI 150 ch DSG7.
• Pour 35 000 €, le choix : 1.4 TSI 125 Active 24 750 €*, 1.4 TSI 150 Ambition 30 050 €, 1.4 TSI 150 DSG7 Ambition 31 550 €**, 1.4 TSI 150 Style 33 650 €, 1.4 TSI 150 Sportline 35 150 €**, 1.4 TSI 150 DSG7 Style 35 150 €**, 1.8 TSI 180 Style 35 350 €***. Diesels : 1.6 TDI 120 Active 28 950 €, 2.0 TDI 150 Active 30 350 €, 1.6 TDI 120 DSG7 Active 30 450 €, 1.6 TDI 120 Ambition 31 750 €, 2.0 TDI 150 DSG7 Active 31 850 €, 2.0 TDI 150 Ambition 33 150 €, 1.6 TDI 120 DSG7 Ambition 33 250 €, 2.0 TDI 150 DSG7 Ambition 34 650 €, 2.0 TDI 150 4x4 Ambition 35 150 €****, 1.6 TDI 120 Style 35 350 €. Malus écologique : *350 €, **53 €, **773 €, ****253 €.

Volkswagen Passat

C’est l’une des références chez les berlines familiales, la Volkswagen Passat se montre proche d’une berline de catégorie supérieure et saura séduire le conducteur qui apprécie les berlines confortables et dynamiques. À bord, la Volkswagen Passat fait la part belle aux équipements dernier cri et l’on disposera dès l’entrée de gamme d’une dotation complète. Compte tenu de notre budget limité, seuls deux blocs sont au menu de cette auto, mais avec 150 ch ils sont particulièrement adaptés à cette grande berline. À noter que le bloc essence de 150 ch peut être associé à une bonne boîte automatique DSG7.

Mini-fiche technique Volkswagen Passat

• Quatre portes, cinq places
• Lancée en 2014
• L x l x h (en m.) : 4,77 x 1,84 x 1,46
• Diamètre de braquage : 11,7 m
• Volume de coffre mini : 586 litres
• Moteurs essence : 1.4 TSI 150 ch ACT, 1.4 TSI 150 ch DSG7 ACT
• Moteur diesel : 2.0 TDI 150 ch
• Pour 35 000 €, le choix : 1.4 TSI 150 ACT BlueMotion Technology ConfortLine 31 540 €, 1.4 TSI 150 ACT BlueMotion Technology Série Spéciale Connect 32 530 €, 1.4 TSI 150 ACT BlueMotion Technology DSG7 ConfortLine 33 090 €, 1.4 TSI 150 ACT BlueMotion Technology DSG7 Série Spéciale Connect 34 080 €. Diesels : 2.0 TDI 150 BlueMotion Technology ConfortLine 34 730 €, 2.0 TDI 150 BlueMotion Technology Série Spéciale Connect 35 720 €. Pas de malus écologique.