Ducati Streefighter V4 S : maintenant en version Dark Stealth

On l’a déjà dit et répété, le passage aux nouvelles normes antipollution Euro 5 concerne toutes les motos mises sur le marché à partir de janvier 2021. La gamme Ducati Streetfighter V4 n’échappe pas à la règle. Avec un nouveau calibrage du moteur et un nouvel échappement, la mise à jour est plutôt succincte.

Le silencieux, s’il ne présente pas de changement esthétique, utilise des catalyseurs plus grands (+10 mm de longueur) et une nouvelle technologie d'absorption des métaux nobles. Les longueurs et les dimensions des collecteurs des cylindres arrière ont été optimisées pour minimiser le temps d'allumage du convertisseur catalytique, tout en maintenant les performances du moteur inchangées.

Par rapport aux modèles Euro 4, les collecteurs des cylindres arrière ont été raccourcis de 100 mm et leur diamètre a été réduit, passant de 42 mm à 38 mm. Toujours dans le but de limiter les émissions, 4 sondes lambda ont été intégrées, une pour chaque cylindre, et permettent un contrôle plus juste de la quantité de carburant injectée.

Tous les modèles Streetfighter V4 de la gamme 2021 sont équipés de nouveaux maîtres-cylindres de frein avant et d'embrayage, tous deux à purge automatique. Le corps des nouvelles pompes a été conçu avec une configuration qui permet une purge "naturelle", éliminant ainsi la nécessité d'intervenir sur le système en cas de présence d'air dans le circuit.

Le Streetfighter V4, avec son Desmosedici Stradale de 1 100 cm3 et ses 208 chevaux profite également de 2021 pour se refaire une garde-robe avec un nouveau coloris plus sombre : Dark Stealth. Le noir mat du gros roadster italien se marie élégamment avec son look agressif.

La version 2021 du Streetfighter V4 S Dark Stealth sera disponible dès novembre 2020 en concessions au prix de 23 390 €.