Ducati Streetfighter V4 Lamborghini : « Artigiani della qualita »
À l’occasion du Grand Prix MotoGP qui s’est tenu ce week-end à Misano, Ducati a dévoilé le premier épisode de sa série de présentation Ducati World Premiere édition 2023. Une vidéo inaugurale qui a permis de découvrir l’exceptionnel Ducati Streetfighter V4 Lamborgini.
La saison 2023 des Ducati World Premiere est lancée. Et de quelle façon !
Premier épisode de la vague de présentation des modèles 2023 de la marque de Bologne, la vidéo diffusée ce vendredi a levé le voile sur le Ducati Streetfighter V4 Lamboghini. Révélé à l’occasion du GP MotoGP de Misano, le Streetfighter bénéficie d’une alliance spéciale entre deux icones italiennes que sont Ducati et Lamborghini. Deux entités aujourd’hui réunies au sein d’une même famille, les deux faisant partie du groupe Audi, lui-même filiale du géant allemand Volkswagen AG.
En s’appuyant sur la base technique de la Panigale V4 S '23 et en intégrant des éléments qui caractérisent l'ADN de Lamborghini, Ducati a créé un modèle hyper-exclusif à l'image de la première collaboration entre les deux marques : la Diavel 1260 Lamborghini.
La moto sera ainsi produite dans une série numérotée et limitée à 630 + 63 unités. Une moto réalisée sous forme d’hommage à la Lamborghini Huracan STO. On retrouve donc des jantes forgées réalisées spécialement pour cette moto avec le design de la Huracan STO. La jante arrière est même enrichie par la présence d'un écrou de roue en titane, également avec un design Lamborghini.
Ce n’est bien évidemment pas tout puisqu’on retrouve des références à la voiture un peu partout avec de nombreuses pièces en carbone : sur le garde-boue avant, l’entourage du bouchon de réservoir, la boucle arrière, tous les nouveaux composants, les extracteurs d’air et les prises d'air rappellent explicitement ceux présents sur la voiture. Plus précisément, le garde-boue s'inspire des prises d'air intégrées au "cofango" de la Lamborghini, les extracteurs obtenus sur le berceau suivent les prises de refroidissement des freins arrière de la Huracán STO, ceux présents sur les flancs du réservoir rappellent les prises d'air des ailettes avant de la voiture, tandis que les extracteurs de la boucle arrière font référence à ceux du capot de la Lamborghini.
D'autres éléments viennent enrichir la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini : des repose-pieds pilotes réglables en aluminium et des leviers de frein et d'embrayage allégés en aluminium taillés dans la masse, des protège-talons, un tapis de selle, un entourage de tableau de bord et de contacteur ainsi que d’une protection du pignon de sortie de boîte, qui sont aussi réalisés en fibre de carbone.
Du carbone que l’on retrouve encore et toujours sur les parties affectées à la protection thermique : les caches des culasses et des collecteurs d’échappement, mais aussi pour le support du phare, le garde-boue arrière et les protections du sous-cadre arrière, et jusque sur l’échappement Akrapovic.
Côté mécanique, le cœur de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini est le moteur Desmosedici Stradale de 1 103 cm3, d'une puissance de 208 chevaux. À noter que sur la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, le moteur est caractérisé par un embrayage à sec, comme sur les Ducati MotoGP et Superbike. On retrouve aussi les suspensions semi-actives Öhlins Smart EC 2.0, tandis que le système de freinage Brembo repose sur des étriers Stylema et des disques de 330 mm. Le pack aérodynamique, basé sur des ailettes biplan en carbone intégrées dans les caches latéraux du réservoir, stabilise la moto à haute vitesse sans compromettre son agilité et sa maniabilité. Le poids à sec est de 197,5 kg.
Le nom du modèle et le numéro de série de la moto sont indiqués sur une plaque métallique positionnée au centre du bouchon de réservoir. Le numéro est également usiné dans la masse sur un insert en aluminium de la clé de contact et apparaît sur le tableau de bord TFT lors de l'allumage, ainsi qu'une animation montrant les badges Ducati et Lamborghini et la silhouette du modèle.
630 exemplaires du Ducati Streetfighter Lamborghini seront fabriqués en livrée Verde Citrea et Arancio Dac, une des teintes spécifiques de la Huracán STO. Les ailettes et les étriers de frein Brembo sont également de couleur Arancio Dac, ces derniers avec un logo noir contrastant. Les tubes de fourche Öhlins sont également anodisés noirs.
En plus des 630 unités Verde Citrea/Arancio Dac, Ducati propose une série encore plus exclusive de 63 motos, appelées Speciale Clienti, qui ne sont disponibles que pour 63 clients Lamborghini et entièrement personnalisables avec des couleurs de carrosserie et des roues exactement comme leur propre voiture de la marque.
Les livraisons de la Ducati Streetfighter V4 Lamborghini commenceront en avril 2023.
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