3. Dyna Low Rider 1450 cm3 de 2003 : l'avis de la rédaction

Hormis le côté série « centenaire » qui fait sa particularité, la Dyna Low Rider offre tout ce qu'on attend d'un Custom. Elle est l'image même de la marque américaine, étant plus abordable par la taille qu'une Touring, elle pourra séduire un bon nombre de motards désirant entrer dans le monde du custom. C'est aussi pour cela que la série Dyna a toujours autant de succès.

Avec son moteur Twin Cam 88, elle offre une conduite sans effort et rester sur le couple est vraiment un pur plaisir. Complétée d'une liste d'équipements aussi longue que la route 66, elle pourra autant s'adapter au motard qui veut en mettre plein la vue qu'au baroudeur qui cherche une moto pour le voyage avec un brin d'exception.

Ce qui est sûr c'est qu'elle ne rechignera pas à vous emmener voir les plus beaux paysages. Le système de freinage simple disque de 300 mm avant/arrière , manque cruellement de mordant, ce qui pourrait vous mettre à mal dans une situation d'urgence. Il faudra donc penser à jouer du frein arrière qui s'avère plus efficace.

Heureusement que ses 283 kilos à sec ne se font pas ressentir dans la conduite, car la partie cycle est souple et se laisse mener par le bout du nez pour encore plus de plaisir. Son terrain de prédilection restant quand même les bonnes grandes lignes droites…

Pour une côte de 8550 euros pour novembre 2009 (côte la Centrale) , elle se rendra plus accessible aux bourses en version d'origine car, dans le milieu de l'occasion, le rajout d'accessoires et le fait que ce soit une série spéciale fait vite monter la facture.

Tout sur le déroulement de l'essai :

• Kilométrage au départ : 22 000 kms
• Nombre de kilomètres parcourus : 350 kms
• Types de routes empruntées : ville, routes de montagnes, nationale
• Région visitée : Haute-Savoie
• Consommation maxi : ** litres/100
• Consommation moyenne : 5,5 litres/100
• Consommation mini : 4,5 litres/100
• Kilométrage avant réserve : 190 kms
• Problèmes rencontrés : RAS

Les Plus :

• Look
• Moteur
• Equipement

Les moins :

• Freinage
• Duo
• Manœuvres à l'arrêt