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4. Essai C 600 S et C 650 GT : détails et portfolio [+66 photos]

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW

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  • Le système d'éclairage à Led est esthétique et plus efficace pour se faire voir sur la route

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • Le rangement FlexCase sur le C 600 S permet de mettre 2 casques intégraux. Un système qui se déplie à l'arrêt.

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  • 60 litres pour le GT qui permet d'avoir 2 intégraux et encore de la place pour quelques bricoles.

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW


  • On aurait voulu un peu plus de mordant sur les freins sur les 2 versions

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW

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  • Les deux versions disposent de rangements dans le tablier.

Essai C 600 S et C 650 GT: la nouvelle philosophie BMW

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  • Le réglage du siège chauffant passager est complètement indépendant de ce lui du conducteur.

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  • Le tableau de bord est ultra complet. Surtout pour un scooter

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  • On apprécie le confort de la selle du GT

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  • Les réglages du siège chauffant se fait aux commandes avec un choix automatique en fonction de la température extérieure.

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  • la navigation dans le tableau de bord se fait au guidon. Plutôt instinctif.

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  • The touche : la bulle électrique sur la version GT

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  • Les clignotants intégrés dans les rétroviseurs

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