Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Tous les essais moto De 701 à 1200 cm3

Rechercher un essai De 701 à 1200 cm3

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Les essais d'Arnaud Vincent spécial KTM : épisode 1, la 990 Super Duke

1

Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l'essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une machine du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Essai - vidéo Triumph Explorer : l'aventure au quotidien

4

Le constructeur britannique n'en finit pas d'étendre sa gamme. Après avoir réinvesti le segment des trails routiers fin 2010 avec le Tiger 800, Triumph s'attaque aujourd'hui directement à la BMW R 1200 GS qui est considérée comme la référence de la catégorie. 2012 est l'année du gros trail.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Les essais d'Arnaud Vincent : Aprilia RSV4 Factory APRC 1012

0

Arnaud Vincent, champion du monde Moto GP 125 cm3, a accepté de se prêter au jeu de l'essayeur pour nous. Chaque mois, nous lui soumettrons une sportive du marché actuel. Aucune préparation de piste, du full stock ! Lâché sur le circuit de la Ferté-Gaucher, Arnaud poussera à bout des machines que vous pouvez croiser tous les jours dans la rue.

Image d'illustration de l'article
Essai

Honda VFR 1200 F DCT 1200 : on change pour améliorer

0

2010, sortie officielle du nouveau VFR 1200. La vitrine technologique se présente à nous de façon entièrement refondue, mais avec un système de double embrayage (DCT). Bien plus évolué qu'une simple boite auto ou un variateur, Honda promet une véritable révolution dans la manière de rouler à moto.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Essai - video Triumph Speed Triple R : Abondance de biens ne nuit pas

1

C'est devenu une habitude chez Triumph, après le modèle standard, le constructeur d'Hinckley nous dévoile une version plus radicale. C'était déjà le cas de la Street Triple R et la Daytona R, voici maintenant la Speed R, la version la plus extrême du gros roadster de Triumph.

Image d'illustration de l'article
Essai

Moto Guzzi V7 : Tout un état d’esprit

0

C'est sous cet air de musique italienne que l'on a sillonné les bords du lac de Côme à la recherche du « bonheur » au guidon de la nouvelle Moto Guzzi V7. Et pour bien faire, on avait le choix entre 3 modèles de V7, dont chacune étrenne le V-Twin de 750 cm3 remanié à 70% et offrant plus de puissance et toujours autant de charme.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai Aprilia SRV 850 1012 : regardez moi !

9

2012 nous a gratifié de nombreuses nouveautés dans le domaine du maxi-scooter. Après le Yamaha T-Max, Le BMW C 600 S et 650 GT, c'est au tour d'Aprilia de nous convier pour essayer son tout nouveau modèle : le SRV 850.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai - Aprilia Dorsoduro 1200 2012: Danse sur un volcan !

4

Ainsi donc, la firme de Noale a décidé de nous faire une piqûre de rappel à propos de son martial Dorsoduro 1200. Une gageure car ce Super Motard super musclé nous avait laissé un frileux souvenir lorsqu'en novembre 2010 on nous l'avait présenté du côté de Jerez.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai : Ducati Hypermotard 796, le juste milieu

0

A la base, le supermotard, c'est l'alliance de machines de cross sur lesquels on greffa des jantes de 17 pouces pour aller jouer autant dans la Terre que sur nos chers départementales. Conscient de l'engouement, les constructeurs se sont mis sur le créneau en apportant de l'usuel à ces bombinettes pleine de fun.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai Honda Crosstourer: fer de lance de la gamme

5

Fleuron de la gamme Crosstouring de chez Honda, le Crosstourer part à la conquête de la gamme des maxi-trails routiers et de sa reine bavaroise. Pour ce faire le premier constructeur mondial n'a pas lésiné sur les moyens avec un gros V4 saupoudré de prouesses techniques. Espagne, nous voilà.

Rechercher un essai De 701 à 1200 cm3

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires