Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Tous les essais moto

Rechercher un essai

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai Sym Wolf 125 cm3 SB : une nouvelle prétendante

18

Présentée durant les différents salons européens sous l'appellation Cevalo, la nouvelle moto 125 cm3 de la gamme Sym a finalement changé de nom pour prendre le titre de Wolf SB. Un nom pas tout à fait inconnu pour la marque taiwanaise puisqu'en 2005, le constructeur Sym s'était déjà illustré en commercialisant un modèle 125 aux allures néo-rétro.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Essai BMW K 1600 GTL : l’impératrice de la route

18

Après la démonstration faite avec la S1000 RR dans le domaine des supersports, BMW revient à ce qu'il sait faire de mieux : les routières. Et pour ce retour, le constructeur germanique frappe fort, très fort avec le premier 6 cylindres de son histoire.

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai Aprilia RS4 125 cm3 : passage en 4 temps

8

Tranquillement installée en tête des ventes dans la catégorie des motos sportives 125 cm3, la Yamaha YZF-R 125 voit déferler dans ses rétroviseurs une armada de concurrentes sur un segment en plein effervescence.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Moto Guzzi V7 Racer 2011 : regarde-moi !

0

Cela ne pouvait pas en être autrement. Lorsque nous vous l'avions présenté en septembre dernier, le succès de l'article fait que nous ne pouvions pas passer à côté de l'essai. Issu à la base d'un concept présenté il y a 2 ans, le V7 racer arrive chez les concessionnaires sous forme de série limitée.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Essai vidéo - Kawasaki ZX-10R ABS 2011 : En vert et contre tous...

3

Après plusieurs décennies de domination, le marché Japonais a été mis à mal par trois bombes Européennes bourrées d'électronique et de chevaux. Pour revenir dans cette course à la performance, Kawasaki est la première marque du pays du soleil levant à dégainer son arme, la toute nouvelle Ninja ZX-10R… Aujourd'hui, pour faire parti de l'élite de la catégorie Superbike, il faut réunir plusieurs atouts.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Essai - Kawasaki ZX-10R ABS 2011 : En vert et contre tous...

2

Après plusieurs décennies de domination, le marché Japonais a été mis à mal par trois bombes Européennes bourrées d'électronique et de chevaux. Pour revenir dans cette course à la performance, Kawasaki est la première marque du pays du soleil levant à dégainer son arme, la toute nouvelle Ninja ZX-10R… Aujourd'hui, pour faire parti de l'élite de la catégorie Superbike, il faut réunir plusieurs atouts.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Essai vidéo - Honda VFR800X Crossrunner 2011 : La VFR à tout faire…

0

Avec le Crossrunner, le premier constructeur mondial donne une seconde vie à la VFR 800… prenant par la même occasion, une extension classée «X». Polyvalent, facile et accessible, le nouveau couteau suisse Honda ne manque pas d'atouts. Mais peut-il réellement tout faire ! ?

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Essai - Honda VFR800X Crossrunner 2011 : La VFR à tout faire…

7

Avec le Crossrunner, le premier constructeur mondial donne une seconde vie à la VFR 800… prenant par la même occasion, une extension classée «X». Polyvalent, facile et accessible, le nouveau couteau suisse Honda ne manque pas d'atouts. Mais peut-il réellement tout faire ! ?

Image d'illustration de l'article
Essai

Essai - Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX: voyage en Italie.

2

Version baroudeuse de la Stelvio, la NTX suit en 2011 les mêmes évolutions que sa cousine avec de surcroit un look « no limit » aidé par des protège-mains, un sabot moteur ou encore un protège carter qui vous invite à prendre la route… C'est sur les hauteurs de Florence que Moto Guzzi nous fait découvrir sa 1200 NTX nouvelle mouture.

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo
Essai

Ducati Diavel 2011 : l'énigmatique Monsieur D

7

C'est à s'en faire taper les doigts par Ducati, je vous jure ! Et oui, la marque est si fière de sa nouveauté qu'il est très difficile de ne pas se faire corriger quand on féminise un peu trop la bête. C'est LE Diavel et non LA Daviel, il y a intérêt à ce que ça rentre !

Rechercher un essai

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires