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Essai

Essai - Fiat E-Ulysse (2022) : un (court) voyage en classe confort

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Richard Pizzol Le 01/06/2022 à 16:33

4. Fiat E-Ulysse (2022) - La concurrence, le bilan global, les tarifs

Deux Ulysse avec deux longueurs, 4,95 mètres pour le standard et 5,30 m pour le long.

Le Fiat E-Ulysse dans cette version Lounge est une très grande voiture tendance haut de gamme, fort bien équipée et confortable à souhait. Performant et agréable à conduire, cet Ulysse reste cependant ce qu’il est : un véhicule électrique à usage spécifique. Son autonomie limitée et son prix très élevé font que son spectre de clientèle n’est pas très large et se limite aux professionnels du transport de personnes, à l’instar de ces frères jumeaux, badgés français, et des autres voitures de cette catégorie. Il faudra tout de même débourser 60 900 € TTC, pour la version standard et compter 1 000 € de plus pour atteindre la version longue. Quand on vous dit que c’est pour les pros…

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
III STANDARD 75KWH 136	0 WLTP	60 900 €	0 €
III STANDARD 75KWH 136 LOUNGE	0 WLTP	68 100 €	0 €
III LONG 75KWH 136 LOUNGE	0 WLTP	69 100 €	0 €

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Agrément de conduite
Confort général pour les passagers
Équipements

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Autonomie limitée
Usage spécifique
Tarifs élevés

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Mots clés :

Ulysse
Fiat

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