Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Kia Sportage 4

Fiches techniques Kia Sportage 4 de 2016

Affiner votre recherche :

Versions
IV 1.6 GDI 132 ISG ACTIVE 2WD
IV 1.6 GDI 132 ISG MOTION 2WD
IV 1.6 T-GDI 177 GT LINE PACK PREMIUM 4WD DCT7
IV 1.6 T-GDI 177 GT-LINE 4X4 DCT7
IV 1.7 CRDI 115 ISG 4X2 PREMIUM BUSINESS
IV 1.7 CRDI 115 ISG ACTIVE 2WD
IV 1.7 CRDI 115 ISG ACTIVE BUSINESS 2WD
IV 1.7 CRDI 115 ISG GT LINE 2WD
IV 1.7 CRDI 115 ISG GT LINE PACK PREMIUM 2WD
IV 1.7 CRDI 115 ISG MOTION 2WD
IV 1.7 CRDI 115 ISG PREMIUM 2WD
IV 1.7 CRDI 141 ISG ACTIVE 2WD DCT7
IV 1.7 CRDI 141 ISG GT LINE 2WD DCT7
IV 1.7 CRDI 141 ISG GT LINE PACK PREMIUM 2WD DCT7
IV 1.7 CRDI 141 ISG PREMIUM 2WD DCT7
IV 2.0 CRDI 136 ACTIVE 4X4
IV 2.0 CRDI 136 ACTIVE 4X4 BVA6
IV 2.0 CRDI 136 GT LINE 4WD
IV 2.0 CRDI 136 GT LINE 4WD BVA6
Devis assurance autoFinancement
IV 2.0 CRDI 136 GT LINE PACK PREMIUM 4WD
IV 2.0 CRDI 136 GT LINE PACK PREMIUM 4WD AUTO
IV 2.0 CRDI 136 ISG ACTIVE 4X2
IV 2.0 CRDI 136 ISG GT-LINE 2WD
IV 2.0 CRDI 136 ISG PREMIUM 4X2
IV 2.0 CRDI 136 PREMIUM 4X4
IV 2.0 CRDI 136 PREMIUM 4X4 BVA6
IV 2.0 CRDI 185 GT LINE PACK PREMIUM 4WD AUTO
IV 2.0 CRDI 185 GT-LINE 4X4 BVA6
IV 2.0 CRDI 185 PREMIUM 4X4 BVA6

Toutes les Kia Sportage 4 par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Kia Sportage 4

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Kia Sportage 4

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Kia Sportage 4 d'occasion

Avis Kia Sportage 4

18,2 /20

Sportage 4 IV (2) 1.6 CRDI 136 ISG GT LINE 2WD (2019)

Par Doudoudahu73 le 06/12/2023

3 ème sportage en 4 ans, après un 115, puis un 136 en 2 litres, j'ai acheté un 136 en 1600,moins bruyant, plus souple, 82 000 km depuis février 2019, à part un changement de pneumatiques et disques plaquettes, balais essuie glace aucun soucis,ce qui n'a pas été le cas avec un c5 aircross que j'ai vite revendu au bout de 6 mois, c'est un suv, donc conduite tranquille, je consomme en moyenne 5,8 sur nationale, et 6,8/7 litres sur autoroute,880 km avec un plein, bonne finition, cuir, coffre assez grand pour mon usage, j'ai essayé d'autres marques pour changer, mais rapport qualité prix c'est bien, manquerai quand même un peu plus de puissance, un 160 chevaux serait bien, comme je roule moins, je vais essayer de trouver la même génération en essence,La prochaine sera un kia sorento.

15 /20

Sportage 4 IV (2) 1.6 CRDI 136 ISG ACTIVE 2WD (2019)

Par  le 01/09/2023

Remplacement de notre ancien Sportage 1.7 crdi de 2016 par le 1.6 crdi 2019 en neuf. Plus puissant et donc plus agréables a conduire. Prix competitif, équipement nombreux garantie 7 ans ou 150000 kmsMoins cher que les marques Françaises.Un SAV très reactif (Kia Mâcon). Prochain véhicule sera également un Kia mais sûrement une berline.

11,8 /20

Sportage 4 IV (2) 1.6 CRDI 136 MHEV BLACK EDITION 2WD DCT7 (2021)

Par Vanocha le 09/06/2023

Voiture achetée à 6000km en novembre 2021 pour des trajets professionnels jusqu'à 700kmMai 2022:la voiture a 22000km et 11 mois, je suis à 700km de chez moi, le voyant moteur s'allume, résultat, 1 mois et demi d'immobilisation à Rennes. 2h/j avec l'assistance pour pouvoir rentrer chez moi avec un véhicule de remplacement. Trajet pour récupérer la voiture à ma charge (14h de route, carburant, péages et hébergement) et perte d'un contrat pour pouvoir faire l'aller retour. Septembre 2022 : surchauffe transmission sur l'autoroute. A priori rien de dramatique pour Kia.Février 2023 : mise à jour pour éviter les surchauffes transmission (toujours à 130km/h sur autoroute évidemment) Mai 2023 : 2 arrêts pour surchauffe transmission sur la BAU, je repars en Bretagne pour le boulot. Mai 2023 qq jours plus tard : de nouveau voiture dépannée à Rennes pour galet tendeur HS, à quelques km près, on rechangeait le moteurNouvelle bataille avec l'assistance Kia qui ne veut pas prendre en charge le trajet Europcar St Malo/Kia Rennes. Accessoirement, je suis là pour bosser, pas perdre 3h à récupérer ma voiture... Juin 2023 : rdv prevu pour changer le double embrayageSi vous aimez vivre dangereusement, voiture idéale.

7,2 /20

Sportage 4 IV (2) 1.6 CRDI 136 MHEV ACTIVE BUSINESS 2WD DCT7 (2020)

Par bruno0862 le 29/07/2022

Assistance KIA catastrophique, Défaut sur les moteurs à hybridation légèreVoiture KIA Sportage à hybridation légère 1.6 CRDI MHEV 48V 136ch de 2020 33000kmPanne véhicule samedi 16 juillet 2022 à Perpignan 14 h retour de vacances nous sommes à 1000km de chez nous (Dieppe) appel assistance KIA pour remorquageRemorquage sans problème jusqu’au garage KIA AMK Perpignan, 2 adultes un enfant.Réception d’un SMS à 15h41 pour récupération d’un véhicule chez ADA PerpignanJe me rends à pied sous 36°C au loueur à 2 km, ils ont bien reçu une demande de véhicule pour notre dossier N° B51504302, ils ont bien un véhicule Fiat Tipo, mais là commence les problèmes, ADA a un litige avec un dossier B51362147 Kia n’a pas payé, je rappelle l’assistance, l’assistance reconnais le problème mais ne peux rien faire. ADA refuse de me laisser le véhicule. Retour à pied au garage KIA.Nouveau SMS à 16h47 pour disponibilité d’un véhicule à Rent a car à 17h37, nous partons en taxi avec quelques affaires, toute nos affaires de vacances restent dans le véhicule en panne, la concession KIA ferme à18h.Nous commençons notre retour chez nous mais vu l’heure nous sommes obligés de dormir à l’hôtel, assistance KIA ne prend pas en charge l’hôtel.Assistance KIA ne prends pas non plus les frais pour récupérer le véhicule après sa réparation, 1000km : carburant + péage + 2 jours d’arrêt de travail = 995€Conclusion si vous avez un KIA restez prés de chez vous car l’assistance ne prend pas en charge la récupération de votre véhicule.KIA me dit de voir avec mon assurance, je veux bien mais il faut savoir que si vous faite appel a votre assurance avant l’assistance KIA, Kia assistance refuse le rapatriement.A ce jour le moteur est HS, KIA rencontre un problème avec les moteurs à hybridation légère, la casse des moteurs est du a une trop forte tension de la courroie entre l’alterno-démarreur MHSG et le vilebrequin, malgré une reprogrammation du galet tendeur les moteurs continuent à casser. Mais rien n’est fait pour les clients.A ce jour on nous annonce entre 1 à 5mois pour la réparation de la voiture.

17,2 /20

Sportage 4 IV (2) 1.6 CRDI 136 ISG ACTIVE 2WD (2020)

Par Benoît978 le 20/01/2022

Je suis pour l'instant très satisfait de ce véhicule. Le confort est très bon, l'insonorisation est soignée, les vitesses passent bien, les sièges sont ni durs ni moux, l'espace à bord est royal y compris à l'arrière. Le moteur est suffisant dans la plupart des situations sauf peut-être en forte pente. Il est très linéaire et vif dès les premiers tours. Je ne conseille pas une puissance inférieure pour ce véhicule. Ma consommation est de 7l sans faire spécialement attention. On peut descendre à 6 sans difficulté sur routes départementales. Trop tôt pour évoquer la fiabilité (11 000 km) mais j'ai limité les risques : pas de boîte auto, pas d'hybridation... Il peut y avoir des problèmes comme sur toutes les marques mais la garantie rassure.J'ai l'impression que c'est du qualitatif, je ne lui trouve pas de gros défauts et je ne l'ai pas payé très cher, donc très satisfait de ce Sportage pour l'instant.

16,4 /20

Sportage 4 IV 2.0 CRDI 185 GT LINE PACK PREMIUM 4WD AUTO (2016)

Par Soul.sawadogo le 06/12/2021

Bonne impression mais déçu des phares. Il est pénible de voyager de nuit et je serai intéressé par toute explication pour régler ce problème. Que faut il envisager ? Les remplacer ou simplement changer les ampoules ? J'ai trouvé plutôt des bons points sur les autres aspects comme la stabilité et la tenue de route. Autre difficulté, c'est les reprises dès qu'il ya une côte

Voir tous les avis Kia Sportage 4

Essais et comparatifs Kia Sportage 4

Voir tous les essais Kia Sportage 4
Voir tous les comparatifs Kia Sportage 4