[Topic Officiel] Maserati, la marque au trident.
Par Epicure06 le 10/12/2023 à 13:59
Où poser votre question mécanique Maserati ?
Par WildOne le 26/08/2021 à 09:28
Fiche technique Maserati Levante (2) L4 330 CH HYBRID EXECUTIVE
Prix : 104 700 €
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus (Norme WLTP) :
220g/km - Malus : 60000 €
Caractéristiques détaillées
5 m
Equipements de série
Options
1,69 m1,98 m
5 m
- 5 places
- 580 l / 1 625 l
- 5 portes
- Automatique à 8 rapports
- Essence
Généralités | |
|---|---|
| Finition | EXECUTIVE |
| Date de commercialisation | 01/01/2023 |
| Date de fin de commercialisation | -- |
| Durée de la garantie | 36 mois ou 100 000 km |
| Intervalles de révision en km | NC |
| Intervalles de révision maxi | NC |
Dimensions | |
|---|---|
| Longueur | 5 m |
| Largeur sans rétros | 1,98 m |
| Hauteur | 1,69 m |
| Empattement | 3 m |
| Volume de coffre mini/maxi | 580 l / 1 625 l |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places assises | 5 |
| Poids à vide | 2 090 kg |
Caractéristiques moteur | |
|---|---|
| Motorisation | Essence |
| Puissance fiscale | 21 CV |
| Moteur | 4 cylindres , 16 soupapes |
| Cylindrée | 1 995 cm3 |
| Puissance | 330 ch |
| Couple | 450 Nm à 2 250 trs/min |
| Type de suralimentation | Pas de suralimentation |
| Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 8 rapports |
| Roues motrices | 4x4 |
Performances / Consommation | |
|---|---|
| Vitesse maxi | 245 km/h |
| 0 à 100 km/h | 6 sec |
| Consommation urbaine | NC |
| Consommation extra-urbaine | NC |
| Consommation mixte | NC |
| Volume du réservoir | 80 l |
| Emission de CO2 (WLTP) | 220 g/km |
| Bonus / Malus écologique | 60000 € |
| NormeEuro | Euro 6d |
Châssis et trains roulants | |
|---|---|
| Suspension avant | NC |
| Suspension arrière | NC |
| Taille des pneus avant | 265/50/19 |
| Taille des pneus arrière | 265/50/19 |
| Roue de secours | NC |
| Freins à disque | NC |
| Diamètre de braquage entre murs | 1,17 m |
| Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
| Angle d'attaque | NC |
| Angle de fuite | NC |
| Blocage de différentiel | non |
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