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Mercedes Classe A 3

Fiche technique Mercedes Classe A 3 III 160 CDI BUSINESS EXECUTIVE

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Prix : 31 000 €

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Caractéristiques détaillées 
1,43 m1,78 m
4,29 m
  •  5 places
  •  341 l / 1 157 l

  •  5 portes
  •  Mécanique à 6 rapports
  •  Diesel

Généralités

 
Finition BUSINESS EXECUTIVE
Date de commercialisation 04/07/2013
Date de fin de commercialisation 01/04/2015
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km 25 000 km
Intervalles de révision maxi 12 mois

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Mercedes Classe A 3

17,4 /20

Classe A 3 III (2) 160 D FASCINATION (2016)

Par Classe A 2016 le 02/08/2023

J'en suis à ma 2ème Classe A3 (La première en finition "Sensation").La finition "Fascination AMG" apporte un vrai plus par rapport aux autres finitions (équipements, look, toit ouvrant panoramique).2 contrôles techniques "vierges".Motorisation suffisante pour mon utilisation. J'apprécie particulièrement les différents modes de conduite proposés. Cependant, ce n'est pas une voiture de sport.Consommation plus que raisonnable (3.9 l/100 en mode éco) et autour de 5 l en mode "sport".C'est un régal à conduire avec une tenue de route exceptionnelle.Malgré une motorisation de la marque au losange (1.5 DCI), la fiabilité est vraiment au rendez-vous.Ce n'est pas non plus un véhicule "familial". Les places arrières et l'espace aux jambes sont mesurés.La climatisation bi-zone est particulièrement efficace et la qualité de son de l'ensemble multimédia particulièrement bonne.Seul défaut rédhibitoire, le frein à main électrique qui ne se met pas automatiquement à l'arrêt du véhicule.

16,8 /20

Classe A 3 III (2) 180 D SENSATION 7G-DCT (2015)

Par nebuh le 17/07/2023

Véhicule que je possède depuis une année. Je suis totalement satisfait par ce véhicule. Excellent agrément de conduite, on s'y sent bien. Les finitions sont top également bien que certains plastiques durs soient présents.En un an, et 20 000 KM, je n'ai rencontré aucun problème. Et consommation irréprochable. Sur 20 000 KM, 5L/100 de moyenne, moteur 1.5DCI. (Véhicule autoroute)

18,2 /20

Classe A 3 III 180 CDI FASCINATION (2014)

Par Trapp le 17/06/2022

Moteur renault superfiable achetée à 36000 elle a 100000. Je n'ai eu aucun problèmes. Les éléments de vie à bord fonctionnent sans avoir trop vieillit.Pour l'instant le coût de la maintenance est très faible car je n'ai eu que l'entretien courant.Attention à la plasturgie d'habitacle qui marque facilement. Les préconisations embarquées pour suive et modérer sa consommation de carburant sont d'une grande efficacité. J'arrive à faire chuter ma conso a 3.7l en campagne avec une conduite économique rigoureuse et en m'aidant des info embarquées.

2 /20

Classe A 3 III (2) 180 FASCINATION 7G-DCT (2015)

Par Chris83200 le 24/05/2021

PREMIÈRE ET DERNIÈRE MERCEDES !J’ai cru investir dans la fiabilité, la qualité, la robustesse et un SAV d’une marque de renom…Avec une CLASSE A (finitions "Fascination"!) de moins de 5 ans, à peine 75.000 km au compteur (avec suivi scrupuleusement respecté des visites d'entretien), passage à la caisse de notre cher concessionnaire = 1530 € de réparations ! Casse d’une pièce en plastique du mécanisme du toit ouvrant…Le concessionnaire qui nous dit : «C’est pas de chance… mais ça arrive ! » La solution de MERCEDES : CHANGEMENT INTÉGRAL du toit ouvrant !En plus du problème éthique (à l’heure de l’écologie), c’est le désagrément d’un véhicule immobilisé. Après 1 semaine sans notre véhicule et sans prêt de voiture de courtoisie (Seule alternative = location avec peu de choix de gamme et surcoût non négligeable), c’est sans la pose du rideau intérieur qu’on la récupère. Super ! Notre fils de 3 ans a dû subir T° et rayons du soleil aveuglants tout au long des vacances d’été (la fierté de rouler dans une « gamme Premium » en prend un coup !)Retour anticipé des vacances pour la pose du rideau. Et c’était sans compter les erreurs de MERCEDES qui n’ont pas livré le bon modèle... à 2 REPRISES ! Résultat = 2 MOIS écoulésIl aura fallu 4 MOIS pour clore le dossier toit ouvrant.Au vu des « désagréments », de la facture plus que salée et surtout du fait qu’il ne s’agisse pas d’une « pièce d’usure », courrier à MERCEDES FRANCE pour demander une participation (qu’est-ce qu'un effort de 1500€ pour une firme comme MERCEDES ? Pas la même, pour un ménage !)En guise de réponse : Un simple appel téléphonique pour nous dire qu’aucun effort de MERCEDES ne sera fait en plus du « geste » du concessionnaire => Pas de facturation SUPPLÉMENTAIRE pour la pose du rideau : MERCI MES SEIGNEURS ! Je vous passe les différentes mésaventures durant les entretiens (aucun sérieux malgré un coût, lui, à la hauteur de la renommée) !Je pense que la notoriété de MERCEDES a été acquise à une autre époque et n'est malheureusement plus d’actualité. J’espère que cette « contre pub » leur coûtera plus de 1500€uros. Pour moi, la recherche de fiabilité et la confiance en la marque sont une priorité et ce n’est vraiment pas chez MERCEDES que je les ai trouvées. Christophe L.

17,8 /20

Classe A 3 III 220 CDI FASCINATION 7G-DCT (2013)

Par jb le 14/02/2021

Je suis l’heureux possesseurs d’un mercedes classe A220d cdi une super voiture acheter a 80 000km. Aucun soucis plus d’un an de roulage. 32€ par mois pour les revisions en centre mercedes a Denney dans le 90. Super accueil. Je conseil tout de même de prendre une version 220d pour avoir un peu de couple. La boite est douce et souple même si il fait apprendre a gérer la 1ere qui donne l’impression de donner un accoup mais avec l’habitude c’est doux. Je conseils ! Tiens la route. Notre première mercedes et pas la dernière !

12,6 /20

Classe A 3 III 180 INTUITION (2014)

Par surfflav le 15/01/2021

Premier achat chez Mercedes et certainement le dernier…Une voiture esthétiquement sympa, pour lui trouver au moins un point positif…une fiabilité médiocre, un service client quasi inexistant. A part payer un logo je ne vois pas ce qui fait leur renommer.la voiture a 52 000km ça fait moins d'un an que je l'ai , en sortant de la concession la garniture de la malle de coffre se détache dès qu'on veut fermer le coffre. Quelques mois plus tard c'est le faisceau moteur qui grille et maintenant le turbo est HS ... le TURBO HS à 52 000 km !! Vous trouvez ça normal vous ? Moi non ! Sans parler des accoups moteur qui sont apparu après trois mois et qu'ils ne sont pas capable de régler.. Tout ça pour dire que le véhicule a passé plus de temps au garage que chez moi..Entre la concession qui nous prends pour des abrutis car c'est pris en charge par la garantie et qu'ils ne voient pas le problème (ah oui à 1mois près ce n'étais pas couvert.. C'est sans doute la seule chose positive) et le service atelier qui est très clairement incompétent (la voiture a été 3 fois chez Mercedes pour mettre une agrafe pour la garniture du coffre car leur réparation ne tenait pas.. Facturé 50€pour une agrafe)Très clairement j'aurais deux conseils:- N'achetez pas , car entre qualité et service client qu'on nous vends, très clairement je n'ai rien vu de ça. J'ai eu des véhicules plus fiable chez PSA et un service client bien meilleur, que de devoir s'engueuler à chaque fois avec Mercedes pour le moindre trucs. -Soit vous êtes avocat, soit vous avez une assurance avec un super service juridique en cas de problèmes, car très clairement c'est tout ce qu'ils attendent quand ils vous vendent un véhicule c'est d'encaisser l'argent et faire les autruches.Ah autant dire que si vous êtes intéressées, je la vends, oubliez tout ce que je vous ai dit. Super voiture, top de la fiabilité, service client génial et en plus vous avez même un turbo neuf !! ...

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