VOS AVIS SUR Audi A6 Allroad

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Achetée à 5 ans et 100 000km pour 37500€, contre 110 000€ prix neuf avec les options. C'est 4 voitures en une: une limousine, un grand break, un 4x4 et une Porsche (du moins pour les performances, avec ce moteur). La boite privilégie le confort. Très douce mais un peu lente, sauf en mode sport. Son terrain de jeu favori: l'autoroute. Silence de cathédrale, confort des sièges (chauffants, massants, ventilés), autoradio excellent et V6 puissant qui ronronne à 1600 tours en 8e à 130kmh. Tout est douceur et confort. On abat 1000km sans fatigue. Attention au risque de s'endormir! En montagne, équipée de pneus neige, le quattro est bluffant d'efficacité. Ses rares défauts: la place centrale arrière inconfortable (!), le buzzer quand on laisse la porte du conducteur ouverte sans avoir coupé le contact, le dossier du siège passager non rabattable s'il faut charger un objet de plus de 2m20, les jantes optionnelles de 20" empruntées à la RS6 et qui réduisent le confort de tapis volant apporté par les suspensions pneumatiques.

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Pas de pb particulier 2eme A6 allroad Tiptro(premier de 2007, l'autre de 2009) Version Avus complete; ajouter le Toit ouvrant imperativement J'ai pris la peinture intégrale noire fantome et t'attelage Audi Un confort de pullman, une conso raisonnable, des capacités tout chemin voire plus. Que du bonheur. Le moteur V6 est fiable et à chaine donc pas de courroie de distrib à changer. Le cout d'entretien identique à une A6 (prendre le livret des prestation d'entretien chez le concessionnaire - pas de surprise de facture)

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J'ai,acheté cet audi a6 c6 4f allroad de 2009 à 230000km il y a 2 ans et demi véhicule superbe frais engager vidange + filtre tous 2 feux avant deux amortisseur pneumatiques avant commande complete de vitre électrique 4 pneus