
Toyota Prius et Peugeot 408, les deux berlines les plus décalées du marché s’affrontent
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Pour susciter l'intérêt et éviter les paparazzis, BMW diffuse les premières images dynamiques des prototypes des futures Série 3 thermiques et électriques et du SUV iX3, en plein effort par des températures extrêmes près des deux pôles. Sans aucune information complémentaire, hélas.
La BMW i3 pourrait bien devenir l'une des rares voitures électriques digne d'intérêt en collection.
, mis à jour 19
De graves malfaçons ont été découvertes sur la batterie de la citadine électrique allemande.
Michelin, Goodyear et les autres le savent : l’avènement de la voiture électrique est une mine d’or pour eux. Des autos plus lourdes et plus coupleuses nécessitent des pneus plus résistants et donc plus chers. Chaque manufacturier se prépare en coulisse à la grande transformation.
Dans la foulée de Mini, la maison mère se voit également obliger de résoudre un problème de prétensionneurs de ceintures de sécurité.
C'est la fin d'une ère : la production de la BMW i3, la toute première voiture développée par la marque bavaroise pour la production électrique, s'arrêtera définitivement l'été prochain après avoir produit environ 250 000 modèles en neuf ans. L'occasion parfaite pour rendre hommage à un modèle qui a marqué l'histoire de la conduite sans émission.
Neuf modèles de la marque bavaroise sont concernés par un récent rappel. En France, seuls quatre seraient potentiellement touchés, sur une période de production de 5 jours.
La BMW i3 est l'une des plus anciennes voitures électriques à entrer sur la piste du cirque Micheletty à l'occasion de notre salon Caradisiac Électrique/Hybride 2021. Elle est en effet sorti en 2013 ! A-t-elle toujours sa place parmi les dernières nouveautés ? Voici la réponse.
La BMW i3, qui approche de sa fin de carrière, est proposée en location avec une offre spéciale de la part de BMW qui annonce une mensualité à 195 € sur la version Atelier.
Comme prévu, BMW poursuit la carrière de son i3, notamment grâce à la demande forte en Allemagne, où le bonus pour ce type de véhicule a été doublé. L'électrique gagne même une édition spéciale "Windmill" en France.
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