Le nouveau coupé BMW Série 1 a été présenté officiellement il y a quelques semaines en photos et vidéos. La brochure définitive de l'auto est également "tombée" sur le net en fin de semaine dernière et si vous parcourez les pages jusqu'à
Rumeur
Après la présentation simultanée de la Série 1 Phase 2 et de la Série 3 portes, BMW a dernièrement levé le voile sur la Série Coupé... et peaufine actuellement sa prochaine Série 1 Cabriolet, rivale de la future Audi A3 Cabriolet.
Est-il besoin de revenir sur la nouvelle BMW Série 1 coupé vue avant sa naissance, en communiqué, en images, et en vidéo ? Non, pas vraiment. Il ne manquait qu'une seule inconnue à cette nouvelle arrivée en provenance de Munich: les prix!
News Auto vous a présenté sous quasiment toutes ses coutures la nouvelles BMW Série 1 Coupé avant sa présentation officielle.
C'est le site BMW UK qui a balancé la news un peu prématurément (ou tout du moins avant les autres). Sous forme d'un texte explicatif, la nouvelle Série 1 Coupé est présentée dans le détail.
Je vous en avais parlé ici il y a déjà plusieurs semaines de manière officieuse. C'est maintenant officiel : BMW vient d'annoncer l'arrivée d'un nouveau quatre cylindres biturbo diesel.
La future BMW série 1 coupé s'expose depuis quelques temps avec seulement un pagne lui masquant le postérieur. Si nous avons découvert récemment une version de "base", celle que vous avez sous les yeux est nettement plus sportive. La preuve,
Le préparateur Hartge... dont vous trouverez ici le site Internet en français... vient d'annoncer qu'il travaillait sur une préparation surpuissante de BMW Série 1 forte de 550 ch sous le nom de code de Project V300+.
Rumeur
Comme toujours, un futur véhicule nous apparaît d'abord sous la forme d'une rumeur, puis se montre grâce à nos amis les prototypes, pour enfin se faire piéger le popotin lors d'un shooting photos, avant de réapparaître en test de finalisation
Rumeur
BMW fabrique de très bons moteurs. C'est su, c'est acquis et ça continue. Et cette vérité se vérifie tant en essence qu'en diesel. Mieux même, que cela soit côté essence ou côté diesel, BMW se fait adepte de la double suralimentation par
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