VOS AVIS SUR Bmw Serie 6

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Un confort et une finition de qualité à la hauteur du prix! Les quatre roues motrices et directrices rendent la conduite très souple et une tenue de route incroyable pour le gabarit. Passee à l’éthanol et en stage 1 c’est 410cv 560Nm de couple pour une consommation d’environ 12l/100kms . On se fait bien à la taille du véhicule, même si les déplacements en ville sont parfois compliqué, notamment pour se garer. Compte tenu de sa taille près de 5,10 m de long. L’espace à bord est très confortable, les sièges chauffants , ventilé et massant … juste top pour les longs trajets.

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Après 7 série 5 (toutes acquises en occasion avec entre 70 000 et 95 000 kms au compteur et changées tous les 2 ou 3 ans avec 50 000 kms de +), impossible de me séparer de mon dernier achat de 2017 : une serie 640D GRAN COUPE XDRIVE 313CV de 109 000 kms et aujourd'hui avec 176 000 kms. Particulièrement difficile de trouver une ligne toujours aussi harmonieuse qui continue à faire tourner les têtes des amoureux des lignes BM, un confort de vraies 4/5 places pour un coupé, une consommation de 6,0l /7,5l de moyenne dans toutes les situations - ville route autoroute -et surtout un moteur diesel 6 cylindres de 313 cv toujours aussi rageant, bluffant sans compter une tenue de route extraordinaire sous la neige et la pluie grace à l'XDRIVE. Hormis la série 8 seul choix restant à ce jour ... attendons les occasions à venir mais vu le peu de ventes à ce jour, je risque de me lasser !

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Acheté d'occasion à 90000 km, voici un retour d'expérience sur mes 10000 premier KM. J'ai craqué sur sa ligne que je juge sans concurrence sur ce type de cabriolet, j'aurai aimé une couleur autre que le noir mais visiblement après plusieurs mois de recherche sur ce modèle cher, la fantaisie n'est pas de rigueur. Excellent véhicule pour celui qui recherche confort et performances pour un budget carburant très raisonnable (7,8 l de moyenne). Bruit du 6 cylindres très agréable tout en restant discret. Boite très réussie et le mode sport donne d'excellentes accélération. Excellente finition même si au prix du neuf c'est le minimum exigé. Sono Harman Kardon très correct même si j'aurai bien aimé goûté au Bang Olufsen. Un seul défaut, l'habitabilité pour un véhicule qui frise les 5 mètres est ridicule ainsi que le coffre. Bref que du plaisir, une machine à rouler cheveux au vent !!!

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1fois Pompe refroidissement

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Voiture tres lourd au démarrage qui se fait en deuxième quand on est réglé sur le mode 1 de la boîte de vitesse, les passages de vitesses sont dégueulasses par contre quand on est sur le mode M et que sur l'idrive la boîte de vitesse est réglé sur 6 et que l'on est en 500+ le véhicule se transforme littéralement une puissance à vous couper le souffle et chaque passage de vitesse la voiture bondit en avant avec le son à l'echappement digne d'une formule 1

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J'ai acheté cette auto dans un garage " connu " en Allemagne mais pas spécialistes de BMW à 69800 Km vérifiés . J'ai eu à changer la pompe HP car c'est arrivé au cours de mon retour et ils n'avaient rien constaté de tel....ils ne savaient même pas que c'était un modèle " Sport M " avec Jantes spéciales, capot rainuré, sièges sport, affichage tête haute...suspensions sport ...Je suis passé par le concessionnaire et le problème a été réglé . Cette auto est confortable pour un coupé , avec moteur N53 de 272 CV et la conso moyenne en la " bougeant " est de 11 L de SP 95 . C'est ma 21 ième BM et l'entretien classique est peu cher ! Les pièces ( disques/Plaquettes et filtre à huile de marque ) sont " cadeau " . Au prix qu'elle vaut aujourd'hui à 80 000 Km , je peux m'acheter un Kangoo avec options. Autant dire que je la garde ! LOL

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Un des derniers 6 cylindres atmosphérique en injection indirecte de chez BMW. Une boîte mécanique fiable et précise. Une finition décriée à sa sortie, mais près de 20 ans et 200 00km après, pas de rossignol, le cuir toujours parfait, la capote impeccable malgré les propriétaires précédents. Un cabriolet familial pratique et fiable

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Cette BMW 628 est très belle je l'ai depuis quelques mois et ce bijoux me promène ou je veux Son look ne vieillit pas Son moteur est très costaud Sa fiabilité est méconnaissable Son accessibilité aux pièces est très difficile ( 2 joint de pare brise exclusivement chez bmw a 360€) Elle rouille très facilement avec le temps comme toutes les allemandes. Franchement par rapport au véhicule Français les BMW d'époques sont très sympa et elles vieillissent très bien Par contre sa consomme mais ce n'est pas grave