Vidéos Honda Civic

Cinquante ans après la présentation de la toute première Honda Civic, et 27,5 millions d'exemplaires vendus plus tard, le constructeur japonais présente au public sa 11e génération ! Et tout change ou presque, dehors, dedans, et surtout sous le capot. Essai de l'unique motorisation e :HEV 184 ch.

Cinquante ans déjà que la Honda Civic existe. Un best-seller mondial, puisqu'aujourd'hui, ce sont 27 millions d'exemplaires qui ont trouvé propriétaire, au travers de 10 générations. Mais en 2022, place à une toute nouvelle, la 11e génération, qui évolue grandement. Retrouvez  les premières images de notre essai, réalisé dans la région de Madrid, en Espagne.

Belle brochette de nouveautés du côté des marques étrangères. Les visiteurs découvrent en avant-première mondiale ou européenne les Maserati Grecale et Honda Civic.

Véritable icône de l’industrie automobile, la Honda Civic a toujours occupé une place à part. Aujourd’hui, elle s’offre une nouvelle génération complètement inédite. Découverte.

Il conduit une Honda Civic diesel de 2008 qui a atteint 350 000 km sans encombres. Mais à l'heure de changer de voiture, Mathieu a pris le volant d'une autre Civic, neuve en version essence et de dixième génération. Il nous livre ses impressions sur ces deux univers, fort différents, mais avec quelques points communs.

Le look futuriste des Honda inspire parfois les carrossiers les plus créatifs. La preuve avec cette Civic de huitième génération transformée en Inde en fausse Lamborghini Aventador.

La nouvelle génération de Civic sera visiblement dans un premier temps présentée du côté américain de l'Atlantique. En voici les premières images, d'après une version à trois volumes plutôt destinée aux Américains.

La Honda Civic Type R est considérée comme l’épouvantail de la catégorie des berlines compactes sportives généralistes. Difficile de lui trouver une concurrente à la hauteur de ses prestations. Nous sommes donc allés la chercher dans le segment premium avec la Mercedes A35 AMG.

Attendue avec impatience par tous les amateurs de pistes, voici enfin la version la plus radicale de la dernière génération de Megane RS, la Trophy. La précédente était LA terreur des circuits, va-t-il en être de même de la nouvelle. Réponse avec une première confrontation face à l’épouvantail de la catégorie, la Honda Civic Type R.

5 voitures, près de 1 450 ch toutes réunies sur le circuit de la Ferté Gaucher. Chacune va déployer ses charmes afin de séduire notre pilote maison Soheil Ayari. Laquelle va obtenir ses faveurs, c’est ce que nous allons découvrir aujourd’hui.