Elle s'annonçait à travers quelques dessins officiels et photos volées, la voilà en chair et en os devant nos yeux, quoique un peu déformée par l'objectif grand angle (du moins j'espère).
L’actualité principale pour Hyundai, c’est incontestablement la présentation du nouveau petit SUV destiné à prendre la relève du Tucson, celui qui s’appellera chez nous ix35. Mais du coté du constructeur sud-coréen, on attend aussi avec
Les stocks, c'est de l'argent en sommeil et l'argent en sommeil, ça ne rapporte rien. Bref, les concessionnaires doivent absolument écouler leur stock s'ils veulent faire tourner leur boutique. En Belgique, Hyundai a pris la crise par les cornes
Pendant que la nouvelle Daewoo Matiz / Chevrolet Spark était épiée sur un parking, un autre constructeur sud-coréen travaille d’arrache-pied pour mettre à jour sa gamme de véhicules. Chez Hyundai en effet, on a récemment commercialisé les
Dans un marché aussi compétitif et impitoyable envers les constructeurs qui ne font pas tout pour améliorer sans cesse leurs produits, plus question de rester paresseux. Ainsi chez Cadillac, on a dépassé depuis longtemps le stade de la bonne vieille limousine à l’ancienne qu’on associait autrefois souvent au blason de la marque. Le constructeur américain n’avait de toute façon pas le choix compte tenu de sa situation qui devenait critique et de nouveaux arrivants japonais toujours plus voraces. Aujourd’hui, la reconstruction est réussie puisque la marque vient d’arriver première dans une enquête de satisfaction auprès des consommateurs américains, et ce pour la deuxième année consécutive.
Il y a eu la préoccupation consommation dont le critère était la consommation moyenne aux 100 km. Il y a maintenant la préoccupation environnement qui nous vaut un nouveau critère, sacro-saint lui aussi : les rejets de CO2 en gramme par
Je vous présentais les premières photos officieuses de la future Hyundai Sonata Phase 2 dans cette news... qui pourrait bien s’appeler i40 chez nous si on en croit le futur plan produits révélé par AutoCar... la voici en vidéo très
A l’image de sa présence au SEMA Show de Las Vegas 2007, le constructeur coréen Hyundai s’apprête à vivre une véritable offensive commerciale avec une flopée de nouvelles voitures… ce qui en passant est le lot de tous les constructeurs
La première génération de Hyundai Sonata a vu le jour en 1985 et l’actuelle génération aux lignes modernes est très récente puisque son lancement date de 2005, elle n’avait reçu une motorisation Diesel 2.0l CRDi 140 qu’un an après.
Avec seulement une centaine d'acquéreurs à l'heure actuelle, on ne peut pas dire que la Sonata fasse un carton plein, et pour cause ! Avec seulement un 2.4l et un V6 3.3l essence au menu, la motorisation a du mal à faire l'unanimité auprès des
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