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C'est l'heure du renouvellement pour la Mercedes Classe A. Celle qui, en se muant en berline compacte, a réussi à rajeunir la clientèle du constructeur à l'étoile. Nous vous la faisons découvrir en direct d'Amsterdam lors de sa présentation officielle.
Ce sera l'une des stars du Salon de Genève (8 au 18 mars). Mais la quatrième génération de Classe A sera dévoilée dès début février. Pour faire monter la pression, Mercedes donne cet avant-goût.
Mercedes publie les premières photos officielles de l'habitacle de la nouvelle Classe A. Plus raffinée, plus technologique, la présentation fait un gros bond en avant.
La citadine haute sur pattes de Mercedes s'était retournée pendant un test de l'élan, poussant Mercedes à stopper les ventes et la production quelques jours après la commercialisation. Juergen Hubbert était le patron de la marque à l'époque. 20 ans après, il est revenu sur la gestion de cette crise sans précédent pour le constructeur.
Mercedes semble pressé que l'on découvre la nouvelle Classe A. La marque allemande a en effet laissé sa compacte à découvert sur un parking sans camouflage. L'auto a d'ailleurs été photographiée devant la variante berline, inédite. La présentation devrait avoir lieu au salon de Genève dans quelques mois.
La future Mercedes Classe A enlève de plus en plus de camouflage. La berline compacte allemande se dévoile cette fois dans sa version AMG avec un bouclier arrière intégrant d'énormes sorties d'échappement. Au moins aussi grosses que les performances de l'engin qui sera plus rapide que les supercars d'hier.
Mercedes prépare activement la nouvelle génération de Classe A qui sera présentée dans les prochains mois, pour une commercialisation dans la foulée. L'auto a été surprise devant les quartiers généraux de la marque avec un camouflage de plus en plus léger. La nouvelle Classe A semble avoir bien grandi.
Mercedes compte partir à l'assaut de BMW en Chine avec le lancement d'une Classe A berline. Mais, me direz-vous, cette auto existe déjà ! Ce n'est pas faux, puisque la CLA remplit partiellement ce rôle en Europe. Mais cette nouveauté est un supplément.
En ce début de mois d'août, alors que l'activité médiatique est plutôt calme et que nous profitons du beau temps estival, voilà un petit dossier inédit sur Caradisiac. Nous avons en effet voulu comparer quelques mythes des années 80 et 90 face à des autos modernes mais bien moins prestigieuses, et le moins que l'on puisse dire est que des mythes tombent !
Une simple berline compacte Mercedes plus rapide qu'une Ferrari F40 ? Ce devrait être possible d'ici quelques mois puisque la marque allemande prépare "predator", le nom qui a été donné en interne à la version hybride de l'A45 AMG qui développerait, selon nos confrères allemands, 470 ch !
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