Mercedes déteste se faire talonner par BMW. Riposte à la récente Z4 M, le constructeur de Stuttgart vient d'annoncer une série spéciale de son "roadster" SLK 55 AMG, enfin roadster, façon de parler, puisque le toit de cette version est
Les beaux jours reviennent, le moment où jamais pour essayer des cabriolets. Avec de tels arguments à faire valoir auprès de ma hiérarchie, c'est donc sans surprise que l'on me confie ce jour là les clés d'une splendide Mercedes SLK 280.
Voici une petite bombe construite semble-t-il pour un riche gentleman driver qui souhaite l'exposer lors d'un événement baptisé AMG Ultimate Experience Asia lors du grand-prix de F1 de Sepang.
La nouvelle version du petit coupé cabriolet de Mercedes est une base particulièrement appréciée des tuners européens, que ce soit pour des préparations esthétiques ou plus axées performance. Kleemann le spécialiste du compresseur opte
Une Mercedes SLK blanche, surprenant non ? Et bien le tuner Väth a osé et franchement ça le fait pas mal... Un blanc pur relevé par de subtiles touches de carbone (diffuseur arrière, et lame avant) et surtout de belles grosses jantes en 19
Expression est un préparateur belge spécialisé dans les Mercedes. La dernière réalisation sur base du superbe SLK est réellement innovante et surprenante.
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L'iPod, véritable référence internationale dans le monde des baladeurs MP3, a créé un véritable effet de mode et affirme aujourd'hui sa notoriété et sa réussite en débarquant dans nos ... voitures.
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Depuis ces dernières années, l'engouement pour les cabriolets a considérablement dopé les ventes du segment. Ainsi entre 2000 et 2004, les ventes ont presque doublé en Europe occidentale.
Comme sur chaque grand salon, Caradisiac a envoyé à Genève son envoyé spécial "mystère". Cadre dirigeant chez l'un des principaux constructeurs, il livre en exclusivité pour Caradisiac ses impressions sur Genève. Le regard toujours perçant,
Evénement automobile incontournable, le 74e Salon de Genève ouvre ses portes du 4 au 14 mars. Cette année, vous allez vibrer devant des modèles "à vivre". Les citadines, monospaces de toutes sortes et autres coupés-cabriolets vont en effet se
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