Avec le mic-mac du malus qui s’annonce en début d’année - un barème en janvier, une nouvelle grille en mars - l’acheteur est perdu. Le vendeur aussi d’ailleurs. Mais il y a déjà longtemps que le marché automobile est devenu fou.
35 autos avaient été pré-sélectionnées. Après un premier vote du jury, elles ne sont plus que sept en finale du trophée Car of the Year, dont deux françaises. Caradisiac vous les présente et tente d'évaluer leurs chances de remporter le prestigieux titre, qui sera décerné le 2 mars 2020.
C'est décidément une période de compétition chez Peugeot : après le retour en championnat d'endurance, la marque au lion dévoile la nouvelle version rallye de la toute dernière 208. Le trois cylindres 1.2 Puretech est poussé à... 208 ch.
Un style très moderne, des prestations de haut niveau, la Peugeot 208 apporte un vent de fraîcheur dans la catégorie des citadines. Reste à savoir quels sont les couples motorisation/finition les plus à même de combler l’automobiliste le plus exigeant ? C’est ce que nous vous proposons de découvrir dans ce guide d’achat consacré à la Peugeot 208.
Rien ne distingue la nouvelle Peugeot électrique de ses sœurs thermiques. Un choix de la marque qui entend faire de son nouveau modèle une Peugeot comme les autres. Une manière de reconsidérer le marché de la voiture électrique.
Les Français ne font pas que s'intéresser aux voitures électriques: ils en achetent ! Depuis le début de l'année, les ventes ont augmenté fortement alors même que le marché global des voitures neuves accusait une baisse.
Mauvaise surprise pour la nouvelle 208 : elle n'a pas eu la note maximale au crash test d'Euro NCAP. Mais est-ce si dramatique ?
Les premiers bons de commande sont signés en Europe pour la citadine branchée Peugeot e-208. L'urbaine survoltée cartonne : la version électrique représente déjà 25% des ventes du label 208.
Malgré des qualités indéniables et de forts remaniements de design au fil des générations, la citadine Peugeot n'a jamais réellement réussi à détrôner la Renault Clio dans les ventes. La lionne est à l'automobile française ce que Raymond Poulidor était au cyclisme : l'éternelle seconde. La nouvelle 208, qui arrive en concession, peut-elle enfin renverser la vapeur ?
La toute nouvelle 208, incontestablement la star de cette fin d'année, s'apprête à rejoindre les concessions. Mais avant cela, elle est passée entre les mains des essayeurs de Caradisiac. À lire : le premier essai de la nouvelle Peugeot 208.
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