Rumeur
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
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Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
La Porsche 911 est une légende et comme toutes les légendes elle est soumise à de multiples interprétations. En voici une, on ne peut plus officielle, sous la forme de la 911 V8.
Finalement, Romain Dumas ne fera pas le voyage tout seul vers le Colorado cette année. Il emmène son « voisin d'Alès», Vincent Beltoise, qui sera au départ de Pikes Peak au volant de la Porsche 911 GT3 RS que Romain utilisait en rallye ces dernières années.
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La force du constructeur allemand Porsche est de pouvoir toujours repousser ses limites techniques et technologiques. Preuve en est avec la Porsche 911 Type 997 Turbo S qui représentait encore il y a peu, le top de la 911 dans le registre de la
Une Porsche 911 (Type 991) avec très peu de camouflage rôde près de Stuttgart. S'agit-il de la version restylée ? Éléments de réponse en vidéo.
Dédommager de manière équitable des propriétaires de différents pays n'est pas simple. Les acquéreurs anglais de Porsche 911 GT3 sont révoltés à l'idée qu'ils ne seront pas défrayés comme ceux des autres continents. Porsche Angleterre reste muet.
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L'arrivée de la Porsche 911 type 991 GT3 n'a pas éclipsé les déclinaisons radicales de la génération 997. A commencer par la GT3 RS Phase 2 qui est probablement l'une des pistardes les plus efficaces du moment.
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Dans le registre des voitures considérées comme exigeantes et sur-motorisées la Porsche 996 GT2 est incontournable. Véritable sportive aux manières old school, elle dispose d'une mécanique bouillante lui assurant des performances de premier
Au Nürburgring plus qu'ailleurs la sélection naturelle est impitoyable. Nous allons vous le démontrer une nouvelle fois à travers la rencontre sur l'asphalte entre une Porsche 911 GT3 et une Focus RS.
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