Le Français Romain Dumas – pilote officiel Porsche, prêté en endurance à Audi – a effectué une splendide première participation à la plus célèbre course de côte du monde, Pikes Peak.
Porsche, à l'image de ce qu'a fait Bentley avec son EXP 9 F, va exposer un concept de break sur son stand afin de sonder les avis des clients sur ce véhicule, et décider si oui ou non il entrera en production.
En avant-première du Mondial de Paris dont les portes s’ouvriront à la fin du mois de septembre, voici les premières informations relatives aux nouvelles Porsche 911 Carrera 4 et Carrera 4S, coupé et cabriolet.
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Lors d'une escapade sur le circuit du Nürburgring, Eddy a fait le plein de clichés que nous allons vous faire découvrir dans les semaines à venir. Pour introduire cette série nous commençons avec la 9FF BT2, une préparation fumante utilisant
Chaque jour, il se passe quelque chose sur le Nürburgring. Pour un circuit en faillite, ça peut paraître étonnant mais c'est un fait que la Nordschleife ne désemplit jamais. Knut Knuge qui possède une Porsche GT3 9ff a expérimenté un drôle d'événement. À 350 km/h, son aileron arrière a simplement plié sous la force de l'air ! Parfois, ça peut suffire à vous satelliser.
La Ducati 1199 Panigale marque une vraie rupture chez Ducati avec l'adoption de solutions peu communes pour la marque italienne (monocoque en aluminium, embrayage désormais à bain d'huile). Le résultat ? 195 ch pour 188 kg avec tous les pleins de liquides. Mais est-ce suffisant pour rivaliser avec la crème de chez Porsche, la 911 GT2 RS, forte de 620 ch ?
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Nous avons commencé à vous faire un tour d'horizon du Cars and Coffee organisé par Emotion Auto Prestige avec une flopée d'italiennes : Ferrari BB512i, Ferrari 599 GTO, Ferrari Enzo, et une Ferrari F50.
Le Brumos Racing est une importante écurie de course basée aux Etats-Unis. Le Brumos Racing est lié depuis de longues années à la marque Porsche.
La génération 997 de la Porsche 911 aura le grand mérite de nous réconcilier avec la 911. Car après la 993, il faut avouer que la 996 nous était apparue bien insipide, en grand manque d’inspiration, d’un point de vue esthétique. Heureusement, Porsche a donc rectifié le tir avec la 997. Et la récente 991 ne fait que confirmer l’actuelle bonne passe de la 911.
Porsche vient de dévoiler la première transformation pour sa nouvelle 911 Type 991. La nouvelle version baptisée Powerkit. La puissance grimpe pour l'occasion à 430 ch.
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