Nissan GT-R P800 Switzer contre le reste du monde, est-ce que ça sera le feuilleton de l'été ? Les épisodes se suivent et... ne se ressemblent pas. Après s'être faite croquée par une Koenigsegg CCR, elle luttait ensuite contre une Bugatti
Le préparateur DM performances a maintes et maintes fois démontré son savoir faire sur les Porsche, et particulièrement sur les 997. Important officiellement les échappement Akrapovic, il était logique que ses préparations soient désormais
Ah les garçons, ça ne veut jamais prêter ses jouets. Cette semaine, pendant que Tiff Needell et Jason Plato se tirent la bourre en Porsche 911 Turbo Cabriolet et en Audi R8 V10 Spyder, la délicieuse Vicki Butler-Henderson semble puni avec
Depuis 1997 le préparateur Sportec s'est taillé une jolie réputation, en proposant des programmes de personnalisation alliant sobriété, élégance et hautes performances.
Pendant que Ferrari sort sa 599 GTO, Porsche vient tout simplement de présenter la 911 la plus puissante et la plus performante de tous les temps en dévoilant sa GT2 RS. Après les photos volées puis les images officielles, voilà déjà la brute épaisse allemande surprise dans la circulation.
Whaoouuu elle décoiffe sévère la Ferdinand GT3 RS ! Un concept RS poussé à son paroxysme ou l'allègement est primordial façon light is right.
Pour les pistards souhaitant rentrer dans le clan fermé de la Porsche GT3, la version 996 représente une excellente introduction. Performante, fiable, et très efficace elle s'avère être une parfaite monture pour celui désireux d'avoir d'avoir
Le Nürburgring est souvent le spectacle d'affrontements musclés ou des petits teigneux viennent titiller des gros clients. Cette vidéo en est le parfait exemple, avec d'un côté un Speedster Turbo, et de l'autre une Porsche GT3.
Les préparateurs japonais ne se limitent pas qu'à leur production nationale, certains se sont même spécialisés dans les modèles étrangers avec un talent certain. Parmi ces derniers, UZI n'officie que sur les Porsche 911, mais l'esprit est le
Journaliste automobile, c'est indéniablement un beau métier puisque c'est avant tout l'occasion d'essayer avant tout le monde les dernières nouveautés en matière de voiture de sport. En revanche, les choses peuvent très vite se transformer en cauchemar.
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