9ff fait rarement dans la demi-mesure lorsqu'il s'agit de mettre ses pattes dans une Porsche. Même que parfois, il n'en reste pas grand chose de la Porsche ....
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Née à une époque ou la santé financière de la marque Porsche était tout simplement incomparable avec celle d’aujourd’hui, la 911 type 964 Carrera RS offrait un concept de radicalisation de la version de base tellement extrême qu’elle ne
Par abus de langage, les balades en supercar sur circuit sont généralement dénommées 'Stages de pilotage'. Ceux qui ont gouté savent que le seul enseignement de pilotage que vous retiendrez, c'est celui qui consiste à se frayer un chemin dans
Observez bien les jantes de cette Porsche 911 Turbo. Elles sont actuellement inconnues au bataillon des accessoires disponibles au catalogue des Porsche de route. Pourtant, elles ne paraîtront sans doute pas totalement inconnues à un passionné de
Il y a quelques mois, nous vous avions présenté un parking extraordinaire situé non loin de Paris où dorment de modèles plus beaux les uns que les autres.
Des tuners qui travaillent sur la Porsche 911 Turbo, on en connait des dizaines. L'exercice paraîtrait même un peu dépassé si ce n'était pas un grand nom qui s'y colle à nouveau. Techart qui a déjà largement travaillé sur le flat 6
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En guise d’apothéose pour terminer cette série de Porsche 996 GT2, voilà une version préparée par Ruf. Développée sur la base d’une version Evo la préparation comprend tout d’abord des modifications esthétiques avec quelques placages
Les gars de Motortrend donnent la réplique à Evo en organisant eux aussi un méga test entre automobiles de folie. Au programme, une guerre mondiale opposant l’Allemagne, le Japon, les USA et l’Italie.
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Si l’association du nom Porsche et de celui d’Imsa peut vous sembler bizarre c’est que vous n’avez comme références que le préparateur allemand qui s’est fait une spécialité dans l’optimisation des Audi et des Lamborghini.
Entre Porsche et Nissan le torchon brûle. Pour ceux qui auraient raté la petite histoire tout est parti du chrono détonnant et impressionnant de la GTR (7 :38) réalisé sur le tracé sélectif du Nürburgring et annoncé officiellement par
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